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東營三輪灑水車生產(chǎn)廠家灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。
灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應(yīng)急消防等功能。
“一項技術(shù)只要能使節(jié)煤量達到1克以上，對于燃煤發(fā)電企業(yè)就是有誘惑力的，他們都會認(rèn)真考慮”，一位鍋爐專家這樣描述節(jié)煤技術(shù)對于火電企業(yè)的重要性。煤價雖已今非昔比，但對于以6MW、1MW為主力機型的國內(nèi)大型火電企業(yè)來說，每千瓦時節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4.5-5克的成本誘惑仍在。而《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃(214—22年)》的政策倒逼更直接決定火電廠的生死存亡。大勢已定，傳統(tǒng)火電廠節(jié)能減排升級改造的大蛋糕有目共睹，不少企業(yè)躍躍欲試要切一塊下來。
噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等，以達到美化環(huán)境的作用。
同時可以用于臨時應(yīng)急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
 由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生主要動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。
前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。
臨時性遮陽就是在窗口處裝設(shè)輕便的窗簾、塑料百葉或掛飾等；而性遮陽，就是在窗口處以各種形式裝設(shè)遮陽板。性遮陽系統(tǒng)的設(shè)施，可根據(jù)構(gòu)件是否可以拆卸、活動，分為活動形式、固定形式兩種。近年來我國建筑普遍采用活動形式的遮陽系統(tǒng)，可根據(jù)全年季節(jié)變化或是全天日照變化對遮陽板的角度進行自由調(diào)節(jié)。由于此種設(shè)施具有很強的靈活性，在寒冷季節(jié)為獲取日照，避免遮擋陽光，也可輕松的將其拆除。在科技水平飛速發(fā)展的今天，有陽光控制膜、鍍膜玻璃、低發(fā)射率膜玻璃等各種熱反射玻璃可供遮陽系統(tǒng)使用。
構(gòu)造說明
東風(fēng)灑水車的基本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸，專用自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。
灑水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動力，藥盤。
底盤
專用車底盤一般采用東風(fēng)、解放、福田等二類底盤。
罐體制作
采用自動線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。
操作系統(tǒng)
主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。
東營三輪灑水車生產(chǎn)廠家H2O2濃度維持在5mg/L，O2濃度大于5mg/L，額外增加氧不能增加COD的降解率。低壓汞燈的能量消耗在1～2(W.h)/g(COD)，中壓燈為4～7(W.h)/g(COD)。3光Fenton工藝到目前為止，光Fenton工藝被認(rèn)為是處理垃圾滲濾水效果的光化學(xué)方法。Soo-m?Kim[9～1]實驗認(rèn)為取得效果的條件是：Fe(Ⅱ)濃度大約1.1-3mol/L，pH=3，摩爾比率H2O2：COD=1：1。
灑水泵
配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。
可選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設(shè)施，以滿足不同用戶需求。
取力器
一般灑水車采用東風(fēng)，解放系列取力器，氣動操作，操作開關(guān)向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關(guān)向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵

灑水車噴水器功能說明：
灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
功能說明
吸水作業(yè)
（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。
（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。
（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。
（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運轉(zhuǎn)。
（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達到觀察鏡中部時，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。
（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門。
（8）將灑水車駛離抽水地點。
東營三輪灑水車生產(chǎn)廠家EPS板具有輕質(zhì)、表觀密度小、保溫性能好、吸聲性強、機械強度高、尺寸精度高、結(jié)構(gòu)均勻、耐低溫、耐腐蝕等性能。絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板(XPS板)以聚苯乙烯樹脂或其共聚物為原料，添加少量添加劑，通過加熱擠塑成型而制得具有閉孔結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)泡沫塑料(XPS)。此種材料具有高抗壓、不吸水、不透氣、輕質(zhì)、耐腐蝕、抗沖擊，導(dǎo)熱系數(shù)低的優(yōu)點。導(dǎo)熱系數(shù)在.3W/(mK)左右，正常容重為25kg/m3～32kg/m3，一般抗壓強度為15kPa～25kPa。
噴灑作業(yè)
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動發(fā)動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉(zhuǎn)，開始灑水
（2）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應(yīng)及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉(zhuǎn)。

工作原理
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進口處形成負(fù)壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)進行灑水作業(yè)。

用途
噴灑車，我們常見的用途是道路清潔，還有在大型的園林里，我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應(yīng)用于道路兩側(cè)綠化帶、大型園林的噴灑。
東營三輪灑水車生產(chǎn)廠家交流電動機變頻調(diào)速技術(shù)對節(jié)能、環(huán)保、制造業(yè)（產(chǎn)量和質(zhì)量提升）、交通牽引及家用電器的重大貢獻。變頻調(diào)速交流電動機，特別是籠型異步電動機，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、制造成本和運行費用低、能在惡劣環(huán)境下可靠運行等一系列優(yōu)點。但是過去由于實現(xiàn)調(diào)速困難或者某些調(diào)速方式低效不夠理想，長期以來在調(diào)速的領(lǐng)域仍被直流調(diào)速占領(lǐng)，交流電動機的優(yōu)點在調(diào)速傳動中未能獲得發(fā)揮。直到上世紀(jì)七十年代初，隨著電力電子、微電子（集成電路）和微機技術(shù)的飛速發(fā)展，人們長期渴望的變頻調(diào)速器實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。1所謂變頻調(diào)速器它將三相工頻（5Hz）交流電源（或任意電源）變換成三相電壓可調(diào)、頻率可調(diào)的交流電源，有時又將變頻調(diào)速器稱為變壓變頻裝置VVVF。主要用于交流電動機（異步機或同步機）轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。個交流電動機變頻調(diào)速系統(tǒng)由變頻調(diào)速器驅(qū)動器交流電動機和控制器三大部分組成。其中關(guān)鍵核心設(shè)備是變頻調(diào)速器，由它來實現(xiàn)電動機電壓和頻率的平滑變化。頻調(diào)速在調(diào)頻范圍、靜態(tài)精度、動態(tài)品質(zhì)、系統(tǒng)效率、完善的保護功能、容易實現(xiàn)自動控制和過程控制等諸方面是以往的調(diào)壓調(diào)速、變極調(diào)速、串級調(diào)速、滑差調(diào)速和液力耦合器調(diào)速等無法比擬的。

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