| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 大澤動(dòng)力 | TO25000TSI-T | ||
| 靜音式 | 應(yīng)急發(fā)電 | ||
| 25kw | 1480,780,1020mm | ||
| 390,420kg | 上海 | ||
| 品牌 | 大澤動(dòng)力 | 型號(hào) | TO25000TSI-T |
| 類(lèi)型 | 靜音式 | 加工定制 | 是 |
| 用途 | 應(yīng)急發(fā)電 | 電機(jī)功率 | 25kw |
| 外形尺寸 | 1480,780,1020mm | 重量 | 390,420kg |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
應(yīng)急25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)推薦理由
:高效的燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置，極大地削弱了機(jī)組噪音。大澤品牌引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)進(jìn)過(guò)專(zhuān)業(yè)人士研發(fā)已達(dá)到，在大氣溫度為 40 ℃ 、高度 1000m 時(shí)能維持輸出功率，低排放、低噪音，以最新的新技術(shù)噴射和空氣壓縮系統(tǒng)帶來(lái)低內(nèi)耗而保障優(yōu)秀的燃燒性能和燃油消耗低。
靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)都進(jìn)行了消聲處理
柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的噪聲也相當(dāng)大，不很好治理也難以達(dá)到相關(guān)的環(huán)保要求。為有效地降低進(jìn)風(fēng)出風(fēng)空氣動(dòng)力性噪聲，使它達(dá)到Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，擬對(duì)進(jìn)、排風(fēng)口的噪聲進(jìn)行消聲處理，例如隔音棉，消聲薄膜等。
大澤發(fā)電機(jī)二次消聲。
柴油發(fā)電機(jī)組尾氣管可分別安裝一次消聲器和二次消聲器。其中一次消聲器為發(fā)電機(jī)組自帶，二次消聲器選用阻抗復(fù)合式消聲器，消聲量大于30 dB(A)。。
完善的保護(hù)功能：低油壓、高水溫、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)載、短路、防雷、蓄電池組極性接反等多種保護(hù)功能；確保發(fā)電機(jī)及負(fù)載安全、可靠的長(zhǎng)期運(yùn)行
應(yīng)急25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
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型號(hào)：TO25000TSI |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
20KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-D22 |
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最大功率： |
25KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
55L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
5.5L |
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結(jié)構(gòu)類(lèi)型： |
靜音式 |
過(guò)載能力： |
100%/1h |
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功率因素： |
0.9/1 |
缸徑*行程： |
4*82*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
50HP |
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發(fā)電機(jī)類(lèi)型： |
稀土永磁電機(jī) |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
10-15H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
60-78 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
電子調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
水冷 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
四缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
390/420kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1480*780*1020mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
為避免人身傷亡事故，發(fā)電機(jī)組須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)操作。
發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，消音器和排氣管會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)禁觸摸。
連接發(fā)電機(jī)組和負(fù)載的電纜線徑應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范（4A/mm2)。
發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須有專(zhuān)人看護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)組和輸出電流的變化，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
三相負(fù)載應(yīng)平衡，每相電流值與三相平均電流值之比的差值不得超過(guò)10%，
否則很容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞或電路保護(hù)器跳閘保護(hù)。
應(yīng)急25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)不可超載運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)額定功率的80%。
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后不可立即加帶負(fù)載，否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)。
