| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 齊魯石化 | 型號 | 90# |
| 適用范圍 | 市政公路 | 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001-2000 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 蒸發(fā)后針入度比 | 92 | 溶解度(三氯乙烯) | 0 |
| 延度(25℃) | 165 | 延度(15℃) | 120 |
| 蒸發(fā)損失 | 0 | 閃點 | 185 |
| 軟化點 | 45 | 溶解度 | 0 |
| 密度(25℃) | 2.2 | 產(chǎn)地 | 山東 |
華通瀝青冷補料經(jīng)過這些年的發(fā)展，在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)具有一定的151影9233響3629力，尤其是在坑槽修補施工項目中，華通瀝青冷補料有非常好的知名度。華通瀝青冷補料主要用于各種基面的道路坑槽修補，以及小面積的道路鋪筑，核心原料選擇用的是進(jìn)口的性能穩(wěn)定的冷補添加劑，結(jié)合十幾年產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗以及對細(xì)節(jié)的掌握，打造出的瀝青冷補料在任何方面都不落人后，引領(lǐng)道路養(yǎng)護(hù)冷補技術(shù)的發(fā)展。
瀝青冷補料在早十幾年之前因為其造價高，一直被當(dāng)做應(yīng)急搶修材料使用，并沒有被大面積的推廣施工，經(jīng)過了這些年的沉淀，加之現(xiàn)代化道路養(yǎng)護(hù)對道路施工的要標(biāo)準(zhǔn)要求，在經(jīng)過了多次的技術(shù)革新之后，瀝青冷補料成為了價格和質(zhì)量均被大眾接受的道路日常養(yǎng)護(hù)施工材料。瀝青冷補料的施工速度和養(yǎng)護(hù)及時性一直是被養(yǎng)護(hù)部門認(rèn)可的，這也是其優(yōu)勢之一，除了養(yǎng)護(hù)及時和施工簡單以外，瀝青冷補料施工也不用加熱，更不用現(xiàn)場拌和，開袋即用，隨用隨取，用多少取多少，沒有材料浪費，不冒黑煙不揚灰塵，真正意義上做到環(huán)保材料環(huán)保施工。
瀝青冷補料的組成材料：改性瀝青、冷補添加劑、玄武巖和石灰?guī)r、抗車轍劑、抗剝落劑等。為了穩(wěn)定材料質(zhì)量提高產(chǎn)量，公司實行全自動化生產(chǎn)，全自動化生產(chǎn)的好處是對產(chǎn)品各項比例以及生產(chǎn)流程掌握婧準(zhǔn)，不會出現(xiàn)人工生產(chǎn)存在的各種紕漏。瀝青冷補料也叫做冷瀝青混合料，這個詞是從熱瀝青拌和料延伸下來的，冷瀝青混合料的強度由兩部分構(gòu)成：一是由于改性瀝青自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力。
瀝青冷補料在現(xiàn)代化的道路養(yǎng)護(hù)施工中使用范圍非常廣泛，水泥混凝土路面、瀝青路面、人行道、高速公路、機場等各種材質(zhì)的路面坑槽修補項目中都能夠用到瀝青冷補料，且華通瀝青冷補料零下三十度都可以正常施工，所涉及的使用城市也非常廣泛。瀝青冷補料的顯著特點：施工不受限，溫度季節(jié)變化對其施工無影響，高溫低溫均可施工，可快速修復(fù)快速通車。
