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產品簡介

拉薩工程灑水車型號規(guī)格

產品價格：￥1.00元/輛

上架日期：2020-05-29

發(fā)貨地：湖北隨州市

供應數(shù)量：不限

最少起訂：1輛

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詳細說明

詳細參數(shù)
品牌	程力威	型號	clw
燃料類型	柴油	加工定制	是
發(fā)動機排量	多種供選	發(fā)動機型號	多種供選
底盤型號	多種供選	額定功率	多種供選
排放標準	國標	最小轉彎半徑	國標
最高車速	90	車輛所在地	隨州
產地		顏色

拉薩工程灑水車型號規(guī)格灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。
灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。
拉薩工程灑水車型號規(guī)格

石油吉林石化公司有機合成廠是專業(yè)生產丁苯橡膠的企業(yè)，因裝置建設年代較早，后處理單元的廢氣一直沒有處理設施，而是通過排氣管直接排往大氣.為降低丁苯橡膠裝置對大氣的污染程度，完成公司節(jié)能減排目標，裝置采用北京中電聯(lián)環(huán)保工程有限公司提供的成套專有技術：蓄熱催化氧化技術處理橡膠廢氣，使廢氣中的有機物在氧化室氧化分解成CO2和H2O，反應后廢氣通過煙囪達標排放，利用燃料氣燃燒提供熱量的方式進行開工預熱和系統(tǒng)補熱.該技術減少燃料消耗，采用新型催化劑，避免催化劑失活現(xiàn)象發(fā)生，反應器在點火、運行、停車過程中安全可靠，環(huán)保效果明顯，苯乙烯排放量下降97％以上.石油吉林石化公司有機合成廠是專業(yè)生產丁苯橡膠的企業(yè)，1982年建成投產，因裝置建設年代較早，后處理單元的廢氣一直沒有處理設施，而是通過排氣管直接排往大氣。
噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農藥等，以達到美化環(huán)境的作用。
同時可以用于臨時應急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生主要動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。
前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。
拉薩工程灑水車型號規(guī)格

為控制循環(huán)脫硫液中的K2S2KCNS和K4Fe(CN)6等不能再生副產鹽類的含量，通過外排貧液、補充KOH和軟水等措施來調整脫硫液的質量，以將脫硫液中的K2CO3和不能再生的副鹽含量控制在正常范圍內。再生過程的操作壓力和溫度控制若再生塔的操作壓力低于設計要求，會直接影響再生效果。再生塔的操作溫度高于設計要求，酸性氣體中的水汽含量隨之增加，影響后續(xù)工序的生產操作?？仗妓徕浄摿蜓b置投產中應注意的問題初冷工序在開工初期，由于設備本身問題及操作等原因，洗萘效果不理想，導致煤氣中的萘轉移到后續(xù)工序。
構造說明
東風灑水車的基本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸，專用自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。
灑水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動力，藥盤。
底盤
專用車底盤一般采用東風、解放、福田等二類底盤。
罐體制作
采用自動線罐體生產工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。
操作系統(tǒng)
主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。

拉薩工程灑水車型號規(guī)格主要表現(xiàn)為：綜合利用意識淡薄，綜合利用率低由于我國長期以來對礦業(yè)的粗放式經(jīng)營，人們大多對我國的礦產資源情況缺乏正確的認識，綜合利用意識淡薄，礦山企業(yè)盲目開采，對共（伴）生礦物及尾礦等不利用或利用率很低。據(jù)統(tǒng)計，我國礦產資源總回收率和共伴生礦產資源綜合利用率平均分別僅為3%和35%左右，比先進水平低2%；我國金屬礦山尾礦的綜合利用率僅為約1％，遠低于發(fā)達6％的利用率；我國工業(yè)三廢綜合利用率總體偏低，如粉煤灰的利用率為48％，煤矸石為38％。
灑水泵
配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。
可選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。
取力器
一般灑水車采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵
拉薩工程灑水車型號規(guī)格

灑水車噴水器功能說明：
灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
功能說明
吸水作業(yè)
（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。
（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。
（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。
（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。
（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。
（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。
（8）將灑水車駛離抽水地點。

拉薩工程灑水車型號規(guī)格nMBR運行期間的膜污染主要取決于膜的性質、操作條件(溫度，水通量，HRT和SRT)、流體動力學和污泥特性。，Lin研究報道，在相同的流體動力學條件下操作時，高溫條件下系統(tǒng)的過濾阻力會比中溫條件下系統(tǒng)的過濾阻力高約5~1倍。這是由于在高溫條件下，SMP和細小的絮凝物會大量累積。Huang報道，隨著HRT的減少，SMP會加速積累，而較長的SRT會減少顆粒的絮凝度和粒徑，從而加劇膜污染。通過優(yōu)化操作條件，可以在一定程度上有效地減輕：nMBR中的膜污染。
噴灑作業(yè)
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然后起動發(fā)動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉，開始灑水
（2）罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉。
拉薩工程灑水車型號規(guī)格

工作原理
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內進行灑水作業(yè)。
拉薩工程灑水車型號規(guī)格

用途
噴灑車，我們常見的用途是道路清潔，還有在大型的園林里，我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應用于道路兩側綠化帶、大型園林的噴灑。
拉薩工程灑水車型號規(guī)格LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成：卸車流程、調壓流程、加氣流程(見)。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場將LNG運輸至汽車加氣站，用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內的卸車系統(tǒng)管路，利用壓差將其灌注到站內的LNG低溫真空儲罐。1.2調壓流程卸車后，如果儲罐內壓力低于工作壓力，可用低溫泵將儲罐中的部分LNG輸送至儲罐增壓器，增壓后通過上進液管路返回儲罐，直到儲罐內壓力達到所設定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣，先將加注管路通過專用的LNG加氣機與汽車上的車載鋼瓶相連接，控制儲罐內的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量，同時計量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。

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