| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 萊鋼 | 型號(hào) | 齊全 |
| 生產(chǎn)方式 | 熱軋 | 材質(zhì) | Q235B,Q355B |
| 外形尺寸 | 其他 | 厚度 | 其他 |
| 寬度 | 其他 | 長(zhǎng)度 | 其他 |
| 抗拉強(qiáng)度 | 其他 | 加工服務(wù) | 粗加工 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) | 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
濟(jì)南金宏通鋼管有限公司無(wú)縫鋼管產(chǎn)品詳情；公司生產(chǎn)精密無(wú)縫鋼管均為國(guó)標(biāo)GB/T3639-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，流體輸送為國(guó)標(biāo)GB/T8163-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)為國(guó)標(biāo)GB/T8162-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，公司選用優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)材料，生產(chǎn)材質(zhì)有：10#20#35#45#20cr40crgcr15等為坯料精軋或冷拔而成。
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一般認(rèn)為以斷面收縮率和屈強(qiáng)比作為衡量冷鐓性能指標(biāo)比較可靠。合金鋼的斷面收縮率應(yīng)不小于50%。冷鐓鋼絲的屈強(qiáng)比小，冷鐓性能相對(duì)要好，合金鋼的屈強(qiáng)比應(yīng)不大于0.70。從冷鐓性能角度考慮，鋼絲的冷加工強(qiáng)化系數(shù)越低越好，即不易產(chǎn)生加工硬化。次標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)原料的質(zhì)量要求：盤(pán)條具有較高的塑性指標(biāo)、斷面收縮率及延伸率；在冷塑性變形中，材料的變形抗力小，加工硬化率低，材料的屈強(qiáng)比小，盤(pán)條硬度適中，不要過(guò)高；盤(pán)條具有良好的表面質(zhì)量，一定的表面粗糙度，不允許有折疊、裂紋等表面缺陷；鋼的組織致密，無(wú)內(nèi)部缺陷。
我公司生產(chǎn)精密無(wú)縫鋼管顯著特點(diǎn)是高精度、高質(zhì)量、高光潔度、鋼管內(nèi)外壁尺寸精密度、機(jī)械工藝性能，精密無(wú)縫鋼管廣泛用于汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)減震、建筑鋼材、精密機(jī)械加工、精密缸、電力、船舶、軸承、等以及中低壓管材需求。一般用無(wú)縫鋼管：是用10#、20#、30#、35#、45#等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成。10、20等低碳鋼制造無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)受力零件。
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軸承鋼連鑄的問(wèn)題一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，連鑄坯中心疏松和偏析嚴(yán)重的問(wèn)題并沒(méi)有得到根本的解決，至少在我國(guó)還是一個(gè)“難題”。既使采用了電磁攪拌技術(shù)、輕壓下技術(shù)改善疏松和偏析，由于中心疏松會(huì)殘留在球極區(qū)，又會(huì)帶來(lái)新的“白亮帶”缺陷。盡管如此，目前，軸承鋼的連鑄工藝已被世界眾多特殊鋼廠所采用，而且除部分滾動(dòng)體用軸承鋼外，絕大多數(shù)軸承鋼采用連鑄生產(chǎn)。目前，為了解決軸承鋼連鑄坯的質(zhì)量問(wèn)題，正在積極地開(kāi)展著如下工作：除強(qiáng)化冶煉技術(shù)、降低鋼中的氧含量和有害雜質(zhì)外，在連鑄過(guò)程還采用中間包加熱、電磁攪拌、結(jié)晶器液位控制、強(qiáng)化二次冷卻和液相穴壓下技術(shù)，采用浸入式水口加保護(hù)渣的保護(hù)澆鑄技術(shù)，增大連鑄坯斷面達(dá)到大的壓縮比熱軋軸承鋼材等。
一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管：用于制造低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無(wú)縫鋼管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。高壓鍋爐鋼管：主要用來(lái)制造高壓及其以上壓力蒸汽鍋爐管道等用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫?zé)煔夂退羝饔孟逻�會(huì)發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高持久強(qiáng)度、高抗氧化性能，并具有良好組織穩(wěn)定性，采用鋼號(hào)有：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)有20G、20MnG、25MnG；合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)15MoG、20MoG12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外，要逐根做水壓試驗(yàn)，要作擴(kuò)、壓扁試驗(yàn)。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外，對(duì)成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。地質(zhì)鉆探及石鉆探用無(wú)縫鋼管：為探明地下巖層結(jié)構(gòu)、地下水、石、天然氣及礦產(chǎn)資源情況，利用鉆機(jī)打井。
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通過(guò)研究，人們已經(jīng)掌握，要提高軸承鋼的性能，滿足上述種種要求，必須冶煉出純度非常高的鐵碳合金鋼（無(wú)氧），再參與一定數(shù)量的碳、鉻、硅、錳、釩等合金，并作相應(yīng)的熱處理，可以得到符合要求的軸承鋼。我國(guó)的軸承鋼大致可以分為四類(lèi)，及其牌號(hào)列舉如下：高碳鉻軸承鋼，牌號(hào)為：GCr6；GCr9；GCr95siMn滲碳鉻軸承鋼，牌號(hào)為：G2CrMo；G2CrNiMo；G2CrNi2Mo；高碳鉻不銹鋼軸承鋼，牌號(hào)為：Cr4Mo4F；r18Mo；高溫軸承鋼，牌號(hào)為：Cr14Mo；Cr14Mo不含鉻的軸承鋼，牌號(hào)為：GSiMnV；GSMVRE；GSiMnMoV，可以替代含鉻軸承鋼。
石、天然氣開(kāi)采更離不開(kāi)打井，地質(zhì)鉆探用石鉆探用無(wú)縫鋼管是鉆井主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內(nèi)管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復(fù)雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)和不均衡沖擊載荷等力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠強(qiáng)度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質(zhì)漢語(yǔ)拼音字頭）加數(shù)字一表鋼屈服點(diǎn)表示，常用鋼號(hào)有DZ4545MnB、50Mn；DZ5040Mn2、40Mn2Si；DZ5540Mn2Mo、40MnVB；DZ6040MnMoB、DZ6527MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態(tài)交貨。
石裂化管：用于石煉廠爐管、熱交換器管和管道用無(wú)縫管。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（10#、20#）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學(xué)成分和機(jī)械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴(kuò)等試驗(yàn)，及表面質(zhì)量和無(wú)損檢驗(yàn)。鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。不銹鋼管：用不銹鋼熱軋，冷軋不銹鋼管，廣泛用于石、化工設(shè)備管道和用途不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能，凡用作承受流體壓力鋼管要保證水壓試驗(yàn)合格。專(zhuān)用鋼管要按規(guī)定保證條件。
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大厚壁無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
一般結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：GB8162-20082、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無(wú)縫鋼管：GB3087-20084、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GB5310-2008（ST45.8-ⅲ型）5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB6479-19996、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB235-707、石鉆探用無(wú)縫鋼管：YB528-658、石裂化用無(wú)縫鋼管：GB9948-889、石鉆鋌專(zhuān)用無(wú)縫管：YB691-7010、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管：GB3088-199911、船舶用無(wú)縫鋼管：GB5312-199912、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管：GB3639-199913、合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管）、GB3093-1986（柴機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)無(wú)縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）、APISPEC5CT-1999（套管和管規(guī)范）等。
新聞:寧德焊管多少錢(qián)超高分子量聚乙烯（UHMW----PE）管道在其他行業(yè)的應(yīng)用超高分子量聚乙烯（UHMW----PE）管道之所以在各行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，其決定因素是有著獨(dú)特的性能和特點(diǎn)，使它在諸多管材中脫穎而出，倍受各行業(yè)青睞。除前述耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、衛(wèi)生無(wú)毒、不吸水、不粘附、不結(jié)垢、噪聲小、輕便等優(yōu)點(diǎn)外，還具有優(yōu)異的抗內(nèi)壓能力、耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性極優(yōu)，并具有優(yōu)異的抵抗快速開(kāi)裂能力，同時(shí)具有獨(dú)特的耐低溫、沖擊韌性，其原因在于超高分子量聚乙烯（UHMW----PE）的分子質(zhì)量高達(dá)2萬(wàn)以上，其分子質(zhì)量越高，分子鏈越長(zhǎng)，晶片間的系帶分子數(shù)越多，耐環(huán)境開(kāi)裂性愈好。
