詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌/廠家 | 立博 | 牌號(hào) | t544 |
材質(zhì) | 鋁合金 | 工藝 | 鑄造鋁合金 |
鋁含量 | 99.996 | 雜質(zhì)含量 | 0.001 |
厚度 | 30 | 規(guī)格 | 600,300,30mm |
產(chǎn)地 | 焦作 |
鋼樁碼頭鋁陽極|陰極保護(hù)廠家
根據(jù)受保護(hù)的范圍大小,應(yīng)當(dāng)區(qū)別對(duì)待艦船水下部位的完全保護(hù)與局部保護(hù),實(shí)施局部保護(hù)時(shí),由于水流速度很快,處于充氣狀態(tài),局部保護(hù)也可延伸到船頭,但船頭同樣處于高水流速度的影響之下。因?yàn)樵诖^和船體中部,覆蓋層被機(jī)械損壞的事情常有發(fā)生,所以,艦船采用犧牲陽極或強(qiáng)制電流方法實(shí)施完全保護(hù)變得越來越重要了。
因?yàn)樗蟮谋Wo(hù)電流需要量和電流分布,在無覆蓋層的艦船上要實(shí)施陰極保護(hù)實(shí)際上是不可能的或者是很不經(jīng)濟(jì)的。陰極電解產(chǎn)物不能阻止海洋生物的附著,假如實(shí)施陰極保護(hù),在自然腐蝕中,海洋生物會(huì)附著在惰性銅材上。
因此,局部或全部鋁合金或不銹鋼的船殼必須實(shí)施陰極保護(hù),因?yàn)樗鼈內(nèi)菀自诟采w層下發(fā)生縫隙腐蝕。
產(chǎn)品介紹:船體用焊接式鋁合金犧牲陽極能夠防止海水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕,廣泛應(yīng)用于 船體、 壓水艙、海水管道、港口碼頭設(shè)施、海洋工程、鉆井平臺(tái)、冷凝器以及土壤介質(zhì)的管道等的防腐之用。鋁合金犧牲陽極的性能受合金的化學(xué)成分影響,我們提供不同的合金組成 , 以滿足顧客的要求, 我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格的合金犧牲陽極。
深水碼頭的基樁普遍采用大直徑鋼管樁。由于長(zhǎng)年海水浸泡,作為主要海洋工程結(jié)構(gòu)物鋼管樁,其防腐工作極其重要。港口碼頭是指鋼質(zhì)的和部分鋼筋混凝土的港灣設(shè)施結(jié)構(gòu)物,有固定式的和浮動(dòng)式的。它們?cè)馐苤橘|(zhì)和潮濕氣氛的腐蝕,尤其是海洋環(huán)境或河口處海洋環(huán)境的腐蝕,使結(jié)構(gòu)物穿孔,嚴(yán)重影響著設(shè)計(jì)使用壽命理應(yīng)很長(zhǎng)的港口碼頭的安全使用,因此必須對(duì)其施加有效的防蝕措施,其中陰極保護(hù)是水下區(qū)域防蝕的最有效手段之一,結(jié)構(gòu)壽命延長(zhǎng)一倍以上。
根據(jù)受保護(hù)的范圍大小,應(yīng)當(dāng)區(qū)別對(duì)待艦船水下部位的完全保護(hù)與局部保護(hù),實(shí)施局部保護(hù)時(shí),只有船尾受保護(hù),由于水流速度很快,處于充氣狀態(tài),并在螺旋槳和舵等附件上形成腐蝕電池,所以特別危險(xiǎn),局部保護(hù)也可延伸到船頭,但船頭同樣處于高水流速度的影響之下。因?yàn)樵诖^和船體中部,覆蓋層被機(jī)械損壞的事情常有發(fā)生,所以,艦船采用犧牲陽極或強(qiáng)制電流方法實(shí)施完全保護(hù)變得越來越重要了,將犧牲陽極安裝在舭龍骨上一點(diǎn)問題都沒有,它的保護(hù)范圍可以擴(kuò)大到螺旋槳和舵等附件上,或者可以根據(jù)船的設(shè)計(jì)和保護(hù)方法螺旋槳和舵等附件分別實(shí)施陰極保護(hù).
鋁陽極:鋁合金犧牲陽極的簡(jiǎn)稱,又稱為鋁犧牲陽極、鋁合金陽極。船用鋁陽極,防腐鋁陽極,國標(biāo)鋁陽極。用于陰極保護(hù)系統(tǒng),是防止電化學(xué)腐蝕的重要設(shè)備與材料。最常用的鋁合金陽極有Al-Zn-In系和Al-Zn-Hg系陽極,適用于海水中的船舶、碼頭港口與海洋設(shè)施、海水冷卻水系統(tǒng)和儲(chǔ)罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護(hù)。
鋁鋅銦系(AZI系)犧牲陽極是用高純度鋁及鋅、銦等金屬合金化而鑄成的。鋁合金陽極生產(chǎn)執(zhí)行GB4948-2002《鋁-鋅-銦系合金犧牲陽極》。 我公司生產(chǎn)的鋁陽極能夠防止海水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕,廣泛應(yīng)用于船體、壓水艙、海水管道、港口碼頭設(shè)施、海洋工程、鉆井平臺(tái)、冷凝器以及土壤介質(zhì)的管道等的防腐。因鋁陽極的性能受合金的化學(xué)成分影響,所以我們提供不同成分的鋁合金組合以滿足顧客的要求, 我公司現(xiàn)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 4948-2002 , U.S.Mil-A-18001K、 W等標(biāo)準(zhǔn)。yyy139391
在海洋構(gòu)筑物和海底管道上已經(jīng)采用強(qiáng)制電流、犧牲陽極或者兩種方法結(jié)合起來的陰極保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)每一構(gòu)筑物必須具體問題具體分析,實(shí)現(xiàn)保護(hù)措施的優(yōu)化。海洋平臺(tái)實(shí)施強(qiáng)制電流保護(hù)中,維護(hù)和修理很困難,是需要研究解決的重點(diǎn)問題;而在港口設(shè)施中,這些問題可以忽略不計(jì)。實(shí)施陰極保護(hù)前,必須準(zhǔn)確了解所要應(yīng)對(duì)的腐蝕介質(zhì)的特性。
在潮汐帶和飛濺區(qū),陰極保護(hù)通常是不太有效的。在這些部位,人們常用后覆蓋層或耐腐材料做成的防護(hù)套防止腐蝕。覆蓋層將承受很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力作用,必須在這些部位牢靠的附著在金屬材料上,甚至能在海水飛濺的條件下實(shí)施修補(bǔ)。必須保證厚覆蓋層在陰極極化作用下保持良好的穩(wěn)定性,并能耐受海洋生物、紫外線照射和海水侵蝕。