| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 材料材質(zhì) | 碳素鋼 | 工藝類型 | 精鍛 |
| 材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽極氧化 |
| 表面處理 | 表面陽極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
| 打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
| 年最大加工能力 | 2000臺(tái) | 后續(xù)深加工 | 200臺(tái) |
| 重量 | 50KG | 年剩余加工能力 | 300臺(tái) |
質(zhì)量好
非常完美，非常適合！
四川眉山市QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器
YWZ5系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ5-160/23；YWZ5-200/23；YWZ5-200/30；YWZ5-250/23；YWZ5-250/30；YWZ5-250/50；YWZ5-315/23；YWZ5-315/30；YWZ5-315/50；YWZ5-315/80；YWZ5-400/50；YWZ5-400/80；YWZ5-400/121；YWZ5-500/80；YWZ5-500/121；YWZ5-500/201；YWZ5-630/121；YWZ5-630/201；YWZ5-630/301；YWZ5-710/201；YWZ5-710/301；YWZ5-800/301/12 .
拆卸夾緊螺母和鎖圈。現(xiàn)在,擴(kuò)口便可以使用了?！澢苈?與舊管路匹配。與運(yùn)轉(zhuǎn)或振動(dòng)部件保持19毫米(3/4英寸)的間隙。
BED ZED系列電力液壓推動(dòng)器：
BED30/5；BED50/6；BED80/6；BED121/6；BED201/6；BED301/6；BED50/12；BED80/12；BED121/12；BED201/12；BED301/12；BED630/12。
四川眉山市QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器 雖然在危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車牽引車和單車的后橋制動(dòng)器沒有作出明確規(guī)定，能夠解決整車制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)效果一致性的***方法，就是全車使用盤式剎車。該規(guī)定自2019年1月起開始對(duì)新生產(chǎn)車輛實(shí)施。
分泵中活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤，將其緊緊夾住，就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)的飛碟，迫使它立刻停下來。盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲。
YWZ3B系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ3B-160/18；YWZ3B-160/25；YWZ3B-200/18；YWZ3B-200/25；YWZ3B-250/25；YWZ3B-250/45；YWZ3B-315/25；YWZ3B-315/45；YWZ3B-315/90；YWZ3B-400/90；YWZ3B-400/125；YWZ3B-500/90；YWZ3B-500/125；YWZ3B-500/180；YWZ3B-630/125；YWZ3B-630/180；YWZ3B-630/320；YWZ3B-710/180；YWZ3B-710/320；YWZ3B-800/320 。湖北神農(nóng)架林區(qū)PDC10氣動(dòng)盤式制動(dòng)器
盤式制動(dòng)器常見故障解決方法：
一、制動(dòng)力不足當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)盤式制動(dòng)力不足的時(shí)候，可以采用以下兩種方法進(jìn)行解決：
1.***制動(dòng)襯塊中的異物。這些異物一般出現(xiàn)在排屑槽當(dāng)中，是使制動(dòng)力下降的重要因素！
2.改變制動(dòng)襯塊材料。制動(dòng)力不足，可能是制動(dòng)襯塊的摩擦系數(shù)不高引起的，車主可以改用稍軟的材料，增強(qiáng)制動(dòng)襯塊的摩擦系數(shù)，從而增強(qiáng)制動(dòng)能力。
二、制動(dòng)器出現(xiàn)噪音當(dāng)車主制動(dòng)車輛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器發(fā)出噪音時(shí)，可以通過下面三個(gè)方法進(jìn)行解決：
1.選擇稍軟的、密度較小的材料制作制動(dòng)襯塊；
2.在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間添加一塊防噪聲片，保證汽車制動(dòng)時(shí)，降低制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤接觸時(shí)產(chǎn)生的磨損，從而減輕甚至消除噪音現(xiàn)象。
3.制動(dòng)器出現(xiàn)噪音除了是因?yàn)椴馁|(zhì)原因，還可能是因?yàn)橹苿?dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng)引起的，這是由于制動(dòng)襯塊與鉗體的間隙過大引起的，如果是因此發(fā)出了噪音，師傅可以采用鍍覆焊錫的方法消除它們之間的間隙。在這里小編需要提醒一下，使用鍍覆焊錫的時(shí)候需要和行駛方向相反才可以，以防在制動(dòng)力的作用下失效。
三、制動(dòng)器氣阻如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器出現(xiàn)氣阻的情況，師傅可以通過一下三種方法進(jìn)行解決（或預(yù)防）：
1.在添加制動(dòng)液的時(shí)候不可混合使用；
2.定期更換制動(dòng)液，一般來說，夏季每5000km或冬季1000km后，就需要更換制動(dòng)液了；
3.密封保存制動(dòng)液。制動(dòng)液需要密封保存，以防制動(dòng)液溫度過高，避免因?yàn)殇P蝕使制動(dòng)器出現(xiàn)打滑、發(fā)咬等現(xiàn)象；
四、前輪軸承損壞如果把鉗體安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)前方，這無疑會(huì)加重前輪軸承的***載荷，極易造成前輪軸承提前損壞。因此對(duì)于這種結(jié)構(gòu)的車輪，師傅應(yīng)當(dāng)適時(shí)調(diào)整。(永不停轉(zhuǎn)的楓車)
YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器：
YFX-500/80；YFX-550/80；YFX-600/80；YFX-630/80；YFX-700/80；YFX-710/80；YFX-800/80
YT1系列電力液壓推動(dòng)器：
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12；YT1-320Z/12；YT1-350/12；
YT1-350/20；YT1-350/35；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12
前方制動(dòng)器軟管的更換拆卸注意：不要讓零部件懸掛在擾性軟管上,這樣可能會(huì)損壞軟管?！に砷_制動(dòng)器儲(chǔ)液罐外蓋,把制動(dòng)液加注至"更大"。用一個(gè)與制動(dòng)器儲(chǔ)液罐外蓋相似的外購(gòu)蓋子來堵住制動(dòng)器儲(chǔ)液罐?！づe升并適當(dāng)支承車輛。四川眉山市QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器
● 福建廈門市ST25SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_444294.html
