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在具體指標(biāo)中，《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》明確要求，到2017年，全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10％以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別下降25％、20％、15％左右，其中北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克／立方米左右。3年過(guò)去了，2016年7月，工程院對(duì)《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》進(jìn)行的中期評(píng)估顯示，京津冀地區(qū)的污染氣象條件2014年比2013年差了17％，2015年比2014年好一點(diǎn)，但是比2013年差了12％。
東風(fēng)污水凈化車(chē)可靠產(chǎn)品

吸污凈化車(chē)是一種專(zhuān)業(yè)處理化糞池，將化糞池污物快速無(wú)害化處理的一款半自動(dòng)化高科技產(chǎn)品。

主要用于化糞池的快速無(wú)害化處理，同時(shí)對(duì)其他含有可絮凝污物的污水，都能很好的處理。

該車(chē)也可加裝高壓泵進(jìn)行管道疏通。

該吸污凈化車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)電機(jī)組、電控系統(tǒng)、污水分離系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、疊螺脫水系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)等組成。
該車(chē)自動(dòng)化程度較高，操作簡(jiǎn)便，在吸收同類(lèi)產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了各種人性化的設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了污水處理的速度、降低了污水處理的成本，整車(chē)技術(shù)性能均與同類(lèi)產(chǎn)品。該車(chē)經(jīng)過(guò)我公司各方面的完善可以在各種條件下進(jìn)行工作。

 
設(shè)備操作簡(jiǎn)介
該車(chē)通過(guò)水環(huán)真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過(guò)分離箱中的滾筒，將污物中可不講解的無(wú)機(jī)物分離出來(lái)，并甩干；分離后的污水經(jīng)過(guò)頂部污水箱自流至混凝槽，同時(shí)加藥箱中的藥水通過(guò)加藥泵注入混凝槽，分離后的污水和藥水在混凝槽中充分反映凝結(jié)后，自流至疊螺機(jī)，進(jìn)行疊螺脫水，從而將污水中的糞便壓榨成餅，排出達(dá)標(biāo)污水。該車(chē)型對(duì)所有可絮凝的污水，均能很好的處理。

 
設(shè)備性能特點(diǎn)
1、該車(chē)采用東風(fēng)大多利卡底盤(pán)，東風(fēng)多利卡為底盤(pán)，技術(shù)成熟，市場(chǎng)占有量大，采用朝柴/玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、質(zhì)量好；
   2 、該車(chē)外形設(shè)計(jì)靚麗大氣，側(cè)門(mén)采用翼展式打開(kāi)方式，打開(kāi)后不占空間，且可遮風(fēng)擋雨，既美觀，又實(shí)用；
    3、該車(chē)不同于其他吸污車(chē)或者吸糞車(chē)有罐體容量限制，吸污凈化車(chē)可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來(lái)回運(yùn)輸處理，為客戶節(jié)省大量時(shí)間和成本；

 4、吸污凈化車(chē)處理效果好，處理后的污水可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，每小時(shí)可出清水8-30立方，可榨出600-2000Kg糞餅，特別適用于對(duì)排放要求較高的一線城市；同時(shí)對(duì)于排放要求并不嚴(yán)格的中小城市，可只進(jìn)行初步過(guò)濾后就排出，每小時(shí)可處理60-80立方污水，處理后的污水對(duì)市政管網(wǎng)不堵塞，達(dá)到基本污水排放標(biāo)準(zhǔn)；
    5、吸污凈化車(chē)裝有發(fā)電機(jī)組，可自己發(fā)電作業(yè)，同時(shí)也可外接電源作業(yè)，可減少發(fā)電機(jī)磨損，并降低處理成本，真正做到零油耗，零排放；

東風(fēng)污水凈化車(chē)可靠產(chǎn)品
    6、吸污凈化車(chē)設(shè)計(jì)合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強(qiáng)，能長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，即使半管抽糞，也能保證處理速度，比吸污吸糞車(chē)更適用于化糞池的處理；
    7、作業(yè)安全程度高，80%以上處理工作由機(jī)械完成，人工作業(yè)量很小，工人僅需在配電柜上操作按鈕即可；

 8、可根據(jù)客戶需求選裝不同想好的吸污凈化設(shè)備，處理速度可快可慢，同時(shí)處理后壓榨的糞餅可當(dāng)有機(jī)肥出售，降低處理成本；
    9、加裝高壓清洗泵后可進(jìn)行專(zhuān)業(yè)管道疏通，可裝3方清水箱，一車(chē)多用，節(jié)省客戶購(gòu)車(chē)成本；
    10、吸污凈化車(chē)主要零部件均采用不銹鋼材質(zhì)制作，不但使用壽命長(zhǎng)，而且還方便清洗；
11、整車(chē)零配件均采購(gòu)國(guó)內(nèi)知名品牌，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。

設(shè) 備 使 用 時(shí) 應(yīng) 注 意 的 事 項(xiàng)
1、吸污凈化車(chē)作業(yè)時(shí)需保證水環(huán)真空泵水箱有水，且水箱水溫不宜過(guò)高，否則將無(wú)法將污物吸入車(chē)廂中。
2、作業(yè)時(shí)需及時(shí)清理分離箱中分離出來(lái)的污物，防止污物過(guò)多而對(duì)管道造成堵塞。
3、吸污凈化車(chē)需將藥水?dāng)嚢韬煤笤龠M(jìn)行疊螺脫水作業(yè)，沒(méi)有藥水將不能對(duì)污水進(jìn)行脫水。
3、每次作業(yè)完成后請(qǐng)清理吸污凈化設(shè)備，勤便的清理，可保證污水處理車(chē)的使用壽命。

4、冬季請(qǐng)注意各個(gè)水箱、泵體的排水，防止由于溫度過(guò)低，水結(jié)冰而造成的箱體、泵體損傷。
5、本產(chǎn)品所用的配件均為專(zhuān)用配件，如發(fā)生損壞，請(qǐng)及時(shí)和我們聯(lián)系，不要私自拆卸，否則易造成零部件二次損壞。

武漢開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李忠說(shuō)：“隨著東風(fēng)雷諾、東本三廠等開(kāi)始生產(chǎn)，不少有實(shí)力的關(guān)鍵汽車(chē)零部件企業(yè)搶著落戶開(kāi)發(fā)區(qū)?！睋?jù)了解，由武漢開(kāi)發(fā)區(qū)托管的漢南區(qū)，是華中地區(qū)汽車(chē)零部件制造基地。全球三大汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商之一、德國(guó)馬勒集團(tuán)在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)項(xiàng)目已投產(chǎn)兩年。用馬勒董事會(huì)主席兼執(zhí)行總裁海因茨·容克的話說(shuō)，“大車(chē)企都在這里，我們正是跟著到武漢來(lái)的”。布局新能源產(chǎn)業(yè)汽車(chē)城升級(jí)，需要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。在開(kāi)發(fā)區(qū)，與汽車(chē)相關(guān)的賽車(chē)、玩車(chē)、賞車(chē)、改車(chē)等后市場(chǎng)服務(wù)也發(fā)展正酣。人工智能的重要意義是對(duì)每一個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域效率帶來(lái)指數(shù)級(jí)提升推動(dòng)作用，由于技術(shù)的復(fù)雜性，發(fā)展不會(huì)一蹴而就，必然經(jīng)歷一個(gè)由點(diǎn)到面，由專(zhuān)用領(lǐng)域到通用領(lǐng)域的歷程，通用領(lǐng)域的人工智能實(shí)現(xiàn)還比較遙遠(yuǎn)。截至2016年11月，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全球1485家人工智能公司可劃分為深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、圖像識(shí)別、手勢(shì)控制、虛擬私人助手、無(wú)人駕駛、智能機(jī)器人、語(yǔ)音翻譯等13個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。近五年內(nèi)，專(zhuān)用領(lǐng)域的定向智能化將是人工智能主要的應(yīng)用發(fā)展方向。誰(shuí)能提前實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破使有色金屬電積過(guò)程實(shí)現(xiàn)“節(jié)能降耗”，誰(shuí)就能在有色金屬新材料的研發(fā)與加工行業(yè)中淘到“金子”。因此，開(kāi)發(fā)新型節(jié)能降耗電極材料及其加工技術(shù)是昆明理工大學(xué)郭忠誠(chéng)團(tuán)隊(duì)的研究攻關(guān)重點(diǎn)。從2008年起，郭忠誠(chéng)團(tuán)隊(duì)率先研究開(kāi)發(fā)柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽(yáng)極制備技術(shù)；到2013年，在云南馳宏鋅鍺股份有限公司曲靖分公司進(jìn)行了工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)許多廠家多次反復(fù)驗(yàn)證試驗(yàn)，終形成穩(wěn)定型的柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽(yáng)極板產(chǎn)品。