| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 型號(hào) | 齊全 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 | 生產(chǎn)工藝 | 熱軋管 |
| 涂層 | 黑管 | 截面形狀 | 圓管 |
| 連接方式 | 熱縮式 | 用途 | 結(jié)構(gòu)用鋼管 |
| 壁厚 | 4.5 | 外徑 | 530.0 |
| 公稱直徑 | 25 | 長(zhǎng)度 | 2 |
| 拉伸強(qiáng)度 | 1 | 牌號(hào) | 02 |
| 產(chǎn)地 | 滄州 | ||
橡膠襯里管道的冷粘接技術(shù)是獨(dú)一無二的。采用獨(dú)特的冷粘接技術(shù)，普通鋼管可現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)襯世界頂級(jí)橡膠，具有超強(qiáng)的粘接度和優(yōu)異的耐磨性和耐腐蝕性?！耙合嗯浞健鄙a(chǎn)的橡膠分子結(jié)構(gòu)不受破壞，使用壽命是國(guó)產(chǎn)橡膠的10-15倍，復(fù)合陶瓷的使用壽命是復(fù)合陶瓷的3-6倍，可廣泛應(yīng)用于精礦、尾礦運(yùn)輸、道路充填管道、輸灰、化學(xué)腐蝕運(yùn)輸?shù)确矫?nbsp; 管道的使用壽命大大延長(zhǎng)，從而降低了企業(yè)的成本。1.耐磨橡膠內(nèi)襯鋼管:我公司耐磨橡膠內(nèi)襯鋼管采用澳大利亞彈性橡膠作為內(nèi)襯層，利用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特點(diǎn)，減少輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損。它可用于輸送原礦、精礦和尾礦漿，也可用于輸送燃煤電廠的輸灰管道和化學(xué)系統(tǒng)中含有固體顆粒的液體輸送管道 2.防腐橡膠內(nèi)襯鋼管:橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，廣泛用于酸、堿和鹽運(yùn)輸系統(tǒng) 根據(jù)用戶的不同要求，內(nèi)襯采用氯丁橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠等橡膠。襯里橡膠可以是硬橡膠、半硬橡膠或軟橡膠，并且可以交替使用或多層使用(例如一層硬橡膠和一層軟橡膠) 3.耐高溫橡膠內(nèi)襯鋼管:耐高溫橡膠內(nèi)襯鋼管的橡膠內(nèi)襯層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質(zhì)和蒸汽環(huán)境中連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作 橡膠襯里管道具有防腐效果的優(yōu)點(diǎn)
。大多數(shù)脫硫管道主要是橡膠內(nèi)襯管道。其原理是根據(jù)橡膠本身的耐腐蝕性、耐磨性和耐溫性來保護(hù)管道。其他脫硫管道如不銹鋼、高合金復(fù)合鋼板、玻璃鱗片和襯里涂層等都在市場(chǎng)上使用，但由于成本和技術(shù)原因，不能廣泛使用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，脫硫管道的種類將逐步擴(kuò)大，這對(duì)我們的環(huán)保事業(yè)無疑是一個(gè)好消息。 目前，我國(guó)使用最廣泛的脫硫管道主要是橡膠襯里管道。脫硫橡膠內(nèi)襯管道以鋼管為骨架材料，以具有優(yōu)異耐磨、耐腐蝕、耐熱等性能的橡膠為內(nèi)襯層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、抗沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸振性等獨(dú)特性能，采用高性能膠粘劑通過特殊工藝進(jìn)行復(fù)合硫化。該產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸、堿、鹽腐蝕、耐高溫、不易結(jié)垢、粘結(jié)強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)。減少輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)輸送溫度在-40至+140范圍內(nèi)的管道設(shè)備，以及有磨損和腐蝕的介質(zhì)。 橡膠內(nèi)襯管道的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)可以節(jié)約成本和維護(hù)時(shí)間，大大減少后續(xù)鋼管損壞帶來的問題，提高管道運(yùn)輸效率，與傳統(tǒng)的再制造相比，可以節(jié)省大量的時(shí)間和金錢。因此，橡膠內(nèi)襯鋼管現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)不斷得到重視和發(fā)展。
在使用過程中，由于使用不當(dāng)、工作環(huán)境等原因，襯膠管道內(nèi)壁可能會(huì)提前受到泄漏和損壞的影響。過去，這個(gè)問題只有一個(gè)解決辦法，那就是更換新管道，同時(shí)消耗財(cái)政資源和浪費(fèi)時(shí)間。 經(jīng)過大量的研究和實(shí)驗(yàn)，我們終于找到了一種快速修復(fù)橡膠內(nèi)襯鋼管的方法。 橡膠襯里管道在使用過程中會(huì)出現(xiàn)小面積損壞。我們使用預(yù)硫化冷粘合工藝來修復(fù)它。我們預(yù)先硫化丁基橡膠，直接粘貼在橡膠被打磨和刷過的破損處，并用專用工具壓平和壓實(shí)。直到現(xiàn)在還沒有明顯的關(guān)節(jié)。使用效果與新管道相同。 要理解這兩個(gè)問題，我們必須首先了解脫硫設(shè)備的用途。 脫硫橡膠襯里設(shè)備一般是指電力工業(yè)生產(chǎn)中用于脫除煤中硫元素和防止燃燒過程中產(chǎn)生SO2的一系列設(shè)備。 從過去的經(jīng)驗(yàn)中，我們可以看到硫?qū)Νh(huán)境的污染很大。硫氧化物和硫化氫對(duì)大氣的污染，硫酸鹽和硫化氫對(duì)水體的污染都威脅著我們的生活環(huán)境。現(xiàn)在硫化物的排放已經(jīng)成為環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。 在電力工業(yè)中，火力發(fā)電廠在生產(chǎn)和運(yùn)行過程中燃燒大量的煤，煤中往往含有一定量的硫元素。這些硫元素在燃燒后會(huì)釋放出大量的二氧化硫。如果不加以處理，它將對(duì)環(huán)境造成極大的危害 這也是脫硫設(shè)備目前廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)的主要原因。 橡膠襯管主要起介質(zhì)輸送的作用，在電廠脫硫系統(tǒng)中起著重要的作用。