| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 完善 |
| 輸送介質(zhì) | 水泵 | 驅(qū)動方式 | 電動泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 最大出口壓力類型 | 超高壓泵(pd≥100MPa) | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 其他 |
| 葉片式泵吸入方式 | 其他 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
| 葉片式泵殼體型式 | 其他 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 顏色 | |
1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
新聞:馬鞍山永磁電機(jī)產(chǎn)品
即便如此，對歐洲的投資潮也并非沒有問題。例如，對投資者來說，人力資源即是棘手事務(wù)：正如上世紀(jì)80年代的日企一樣，他們發(fā)現(xiàn)很難向歐洲經(jīng)理人放權(quán)?！?016全球新能源發(fā)展報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）日前在北京發(fā)布。報(bào)告顯示，報(bào)告顯示，2015年全球新能源產(chǎn)業(yè)延續(xù)高度景氣的發(fā)展趨勢，新增裝機(jī)容量創(chuàng)新高，在各類新能源應(yīng)用規(guī)模方面，、日本和美國分別以17GW、從發(fā)電角度看，發(fā)電裝機(jī)容量和發(fā)電量均居全球。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:馬鞍山永磁電機(jī)產(chǎn)品
2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:馬鞍山永磁電機(jī)產(chǎn)品在主要糧食作物全程機(jī)械化方面，中聯(lián)重科目前可提供玉米、小麥、水稻等主要糧食作物從耕、種、管、收全過程的成套裝備和解決方案。在糧食安全和糧食品質(zhì)方面，中聯(lián)重科一直堅(jiān)持在糧食烘干和貯藏裝備的研究和應(yīng)用。截至目前，中聯(lián)重科可以提供玉米、小麥、水稻等主要糧食作物先進(jìn)適用的烘干機(jī)械，同時拓展到木耳、枸杞等經(jīng)濟(jì)作物烘干。同時，中聯(lián)重科致力于用互聯(lián)網(wǎng)+烘干，使作物烘干、儲運(yùn)、管理實(shí)現(xiàn)自動化、智能化，打造智慧糧倉模式。
