| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 燃料種類 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 是 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 其他 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 車軸數(shù)目 | 其他 | 噸位 | 其他 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 | ||
污水處理部分操作說明）
1.作業(yè)前準(zhǔn)備：
作業(yè)前請接好吸污管、排污管，檢查固態(tài)污物排污口、二次過濾箱蓋（也稱攔截箱）、分離箱和攔截箱下部的閥門是否密封緊密，并確定水循環(huán)真空泵水箱中是否有水（有70%的水），必須打開水循環(huán)泵水箱下部水管開關(guān)，確定水箱中的水可以進(jìn)入水環(huán)真空泵。并打開液壓油箱下部開關(guān)。確認(rèn)污水處理車檔位是否在空擋。（吸污管口在分離箱側(cè)邊，排污管口在排污泵上方）
1. 該車可以上藍(lán)牌，C證駕駛，白天可以在一線城市使用，城區(qū)暢通無阻，作業(yè)時間自由；
2. 該車與吸污車或者吸糞車的區(qū)別在于沒有有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來回運輸處理；大大節(jié)約了財力，人力，時間，成本比普通吸污車吸糞車低很多
3. 污水處理車作業(yè)效率高，可為您節(jié)省大量時間，每小時可處理80-100立方污物，可處理多個化糞池；
4. 污水處理車設(shè)計合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強(qiáng)，即使半管抽糞，也能保證處理速度，更適用于化糞池的處理；
5. 污水處理車可外接電源作業(yè)，處理成本較低，可做到零油耗，零排放；
6. 作業(yè)安全程度高，80%以上處理工作由機(jī)械完成，人工作業(yè)量很小，科學(xué)的流程管控確保作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)人員的安全；
7. 整車零配件均采購國內(nèi)知名品牌，經(jīng)過多次測試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用；
8. 整車外形經(jīng)過專業(yè)設(shè)計，側(cè)門均采用專用卷簾門，打開后不占空間，安全可靠，美觀實用。
外接電源操作方法：電動機(jī)做主動力
a.外接電源作業(yè)，操作前的準(zhǔn)備是一樣的，待準(zhǔn)備工作做好后，將電線插頭接上電源。（注意：配電柜調(diào)節(jié)開關(guān)撥至0）
b.連上電源后移至車輛左側(cè)，至配電柜旁邊，查看配電柜的指示燈是否點亮，如已經(jīng)點亮，則點擊綠色啟動按鈕即可，如果指示燈未被點亮，則需要將電線接頭處三根線互換一下接線位置，直至指示燈點亮。（此配電柜可防止電機(jī)反轉(zhuǎn)）
c.待電機(jī)工作后，即可開始進(jìn)行污水處理。使用電機(jī)作業(yè)時，不需要發(fā)動機(jī)啟動也可操作。（特別注意：如需啟動發(fā)動機(jī)，則一定不能在電機(jī)工作的同時打開‘污水處理’取力器開關(guān)，打開會造成取力器打齒等故障）
d.關(guān)閉時，點擊配電柜上的紅色關(guān)閉按鈕即可。
外型美觀，工作效率高，工作量為0-0m/h；吸污高度為-m；自吸部分的管長可以達(dá)到0m以上；可連續(xù)工作-h；為了達(dá)到的吸污效果，將管口的/露在空氣中，這樣可將比較稠的污物處理掉隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和污水處理技術(shù)的進(jìn)步，污水處理車市場前景可期。
技術(shù)成熟環(huán)保吸糞車產(chǎn)品推薦
設(shè)計原理：
1.利用取力器從汽車發(fā)動機(jī)獲得動力，帶動排污泵、真空泵、圓筒濾網(wǎng)。通過真空泵將分離箱中空氣抽出，形成負(fù)壓，從而將化糞池的污物吸入分離箱。污物在分離箱中經(jīng)過圓筒濾網(wǎng)過濾甩干，將污物渣液分離，固態(tài)污物留在圓筒濾網(wǎng)中，等待作業(yè)完成后清理，液態(tài)污水經(jīng)過二次過濾箱再次過濾后，由排污泵將污水排出。同時該車可外接三相電源作業(yè)，外接電源后通過電機(jī)帶動排污泵、水環(huán)真空泵、圓筒濾網(wǎng)作業(yè)。
污水處理車的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網(wǎng)，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運走。污水處理車外形大方美觀，標(biāo)配每小時工作量達(dá)到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長可達(dá)20米以上，可連續(xù)工作4小時，抽吸工作時，管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上，對于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車可以上，非常實用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。
電網(wǎng)電價上升以及分布式和儲能系統(tǒng)成本降低使得這類趨勢越來越明顯。因此，落基山研究所開展了一系列的研究，評估了“負(fù)荷脫網(wǎng)”和“用戶脫網(wǎng)”的經(jīng)濟(jì)性。研究分析預(yù)測了2050年前美國“用戶脫網(wǎng)”和“負(fù)荷脫網(wǎng)”的經(jīng)濟(jì)性，通過分析模擬用戶自發(fā)電系統(tǒng)的度電價格與用戶從電網(wǎng)購電的零售價格相持平的時間點，預(yù)測脫網(wǎng)趨勢。在非常保守的可再生和儲能技術(shù)假設(shè)下，研究結(jié)果仍表明美國的有些地區(qū)已經(jīng)具備了“負(fù)荷脫網(wǎng)”甚至是“用戶脫網(wǎng)”的條件。未來“綠證”實施強(qiáng)制交易時可考慮允許多次交易。在世界范圍內(nèi)看，“綠證”與強(qiáng)制配額休戚相關(guān)。上，“綠證”交易制度通常是可再生能源配額制的配套政策，例如在英國、澳大利亞等和美國的部分州，售電企業(yè)需要遵照可再生能源配額制的規(guī)定，在銷售電量的同時需要購買一定比例的“綠證”，“綠證”不足部分則需要繳納罰款。易躍春認(rèn)為，“綠證”強(qiáng)制配額交易的建立需要一個過程，目前還沒有具體的時間表，將根據(jù)具體情況在2018年適時啟動。12月1日，國外媒體Electrek指出，從概念圖上看，威馬的電動SUV“撞臉”三菱歐藍(lán)德混合動力車。一時間，“刷臉造車”的威馬似乎又被冠以“PS造車”的名頭。第二天，威馬發(fā)布官方聲明對此予以否認(rèn)。然而，媒體對其聲明似乎并不認(rèn)同。威馬網(wǎng)傳新車概念圖被指“撞臉”三菱歐藍(lán)德混合動力車針對此次“烏龍”事件，有報道指出，“幾款車的設(shè)計元素和風(fēng)格相當(dāng)統(tǒng)一、制作精良，整體的完成度非常高，這就不是一般的愛好者所能夠完成的。強(qiáng)化農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合研究，建立適合不同地域的農(nóng)業(yè)裝備系統(tǒng)和機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范。全程機(jī)械化重大科技任務(wù)被列入“十三五”重大任務(wù)需求?！兑?guī)劃》提出，針對耕整地、種植、田間管理、收獲、產(chǎn)地初加工等生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)，突破技術(shù)瓶頸，研發(fā)技術(shù)裝備；針對不同區(qū)域不同土壤生態(tài)條件下農(nóng)作物適宜機(jī)械化作業(yè)的耕作制度和種植模式，構(gòu)建農(nóng)機(jī)農(nóng)藝相融合的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化生產(chǎn)模式；針對我國養(yǎng)殖設(shè)施設(shè)備落后的問題，重點解決畜禽場舍、環(huán)境控制、飼喂、信息化、糞便處理等養(yǎng)殖設(shè)施設(shè)備研發(fā)的重大技術(shù)瓶頸問題。
