| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 其他 |
| 產(chǎn)品用途 | 張拉設(shè)備 | 產(chǎn)品別名 | 預(yù)應(yīng)力智能張拉 |
| 適用行業(yè) | 預(yù)應(yīng)力 | 規(guī)格尺寸 | 500,600,800 |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
遵義市務(wù)川仡佬族苗族自治縣預(yù)應(yīng)力設(shè)備發(fā)貨
橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)具有張拉力到位，同步，自動(dòng)控制張拉應(yīng)力、加載速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等要素，自動(dòng)采集并校核伸長(zhǎng)值誤差。能夠有效杜絕人為因素，保證橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量
的張拉機(jī)設(shè)備都是用手工的來(lái)操作高壓組合閥的多個(gè)手柄，來(lái)實(shí)現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時(shí)間控制以及補(bǔ)荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實(shí)際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實(shí)等一系列問(wèn)題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的中實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的自動(dòng)控制。并能夠自動(dòng)采集張拉的預(yù)應(yīng)力；設(shè)定張拉形式(分段張拉)；自動(dòng)記錄張拉時(shí)間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù),通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，在機(jī)把這些數(shù)值形成報(bào)表，保存或打印出來(lái)。
智能張拉主要功能
·自動(dòng)計(jì)算張拉結(jié)果，自動(dòng)生成報(bào)表，防止數(shù)據(jù)丟失。
截至2018年6月，博華科技的30多種邊緣計(jì)算端已經(jīng)遍佈30多個(gè)省市，為石油化工、煤化工、冶金、動(dòng)力、船舶、電力、軍工、市政、軌道交通等十幾個(gè)行的3000多臺(tái)大年夜型鍵設(shè)備供給測(cè)、缺點(diǎn)預(yù)警和維修決策服。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
智能張拉是指不依靠人工手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。 sheng1508
遵義市務(wù)川仡佬族苗族自治縣預(yù)應(yīng)力設(shè)備發(fā)貨
遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
確保張拉和記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。的預(yù)應(yīng)力張拉，施工的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這一切。人員能在不去現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)張拉施工進(jìn)行及時(shí)、的。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。 儀器的遴選很多高科技的儀器價(jià)格并方便宜，在選購(gòu)的時(shí)分自覺(jué)追隨潮流是不可的，因?yàn)槊繄F(tuán)體肌膚的狀況和應(yīng)用習(xí)慣、需求都不相反，的照樣去專柜親自檢查、和。面對(duì)浩大儀器的類型，不必然貴的就是好的，或許有些功用是你現(xiàn)在的年事用不到的，那便可以買低配的，這些儀器開(kāi)展更新十分快，能夠半年以后又改良迭代，所以不需求提早為用不到的成效買單?！ ?006年，我市實(shí)施“六街四巷”改革和新城區(qū)亮化工程，辨別對(duì)郊區(qū)興盛南北街、長(zhǎng)河小區(qū)巷道、小道中西段、應(yīng)理南街、懷遠(yuǎn)南路、平安小道器械路、黃河大年夜橋、小道3座景不美觀橋等實(shí)施了亮化工程，共裝置路燈3834盞，敷設(shè)電纜米。
5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便，效率。
·實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)糾錯(cuò)，性能好，大大工程和效率。當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)安全，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。
橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉全智能化，不需要人工開(kāi)泵、人工手動(dòng)測(cè)量伸長(zhǎng)值的張拉工藝。
稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。。（2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2％）
智能張拉主要功能
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這一切。人員能在不去現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)張拉施工進(jìn)行及時(shí)、的。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
實(shí)現(xiàn)了
施加張拉力
為了橋梁預(yù)應(yīng)力施工，我公司組織研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工智能控制，改變舊有施工，實(shí)現(xiàn)了張拉全智能控制，真正做到張拉施工的“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。在切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力張拉施工的同時(shí)，大大了施工水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
新型橋梁自動(dòng)張拉支持手動(dòng)張拉和自動(dòng)張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存?zhèn)鬏敼δ?/span>。
張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。
然則僅從這個(gè)計(jì)劃來(lái)看，照樣思考的比擬周全的，一方面保證稅費(fèi)支出，同時(shí)對(duì)小排量產(chǎn)品依然保持政策照顧，也就是實(shí)真實(shí)在的現(xiàn)金照顧，在如許的狀況下，汽車市場(chǎng)依然能保持現(xiàn)在的活潑度，至少不會(huì)因?yàn)檎呱蠌?%變回10%而爆著急剎車的狀況，固然大年夜家都知道這個(gè)日子來(lái)臨的時(shí)間。
