| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 燃料種類(lèi) | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 是 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 其他 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 車(chē)軸數(shù)目 | 其他 | 噸位 | 其他 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 | ||
移動(dòng)式糞便無(wú)害化處理車(chē)用途介紹
參觀德國(guó)鎖具博物館深入而直接了解德國(guó)鎖具發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀及未來(lái);在接下來(lái)的行程中考察團(tuán)一行人參觀了歐洲的建材展——德國(guó)幕尼黑建材展。這是德國(guó)乃至歐洲的建材展，匯集了全歐洲進(jìn)、的建材生產(chǎn)商，特別是鎖具五金的生產(chǎn)制造商。展會(huì)體現(xiàn)了歐洲當(dāng)前主流的市場(chǎng)產(chǎn)品現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。走訪德國(guó)的建材市場(chǎng)及一些鎖具專(zhuān)賣(mài)店后，考察團(tuán)一行人走訪了德國(guó)的建材市場(chǎng)及一些鎖具的專(zhuān)賣(mài)店，探尋當(dāng)前德國(guó)、歐洲市場(chǎng)當(dāng)中的主流的銷(xiāo)售產(chǎn)品和銷(xiāo)售的模式及真實(shí)的市場(chǎng)發(fā)展情況。
二、整機(jī)性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號(hào)： SCS5110TWJEQ
◆ 底盤(pán)型號(hào)： 東風(fēng)大多利卡EQ1110SJ8BDC
◆ 出渣速度： 600-900Kg/h / 1400-2000Kg/h
◆ 極限真空度： -98KPa
◆ 垂直自吸高度： 8m
◆ 處理速度: 60-80m3/h（清水8-30 m3/h）
◆ 高壓泵壓力： 16/24 MPa
◆ 外形尺寸： 7100x2200x3300mm
◆ 底盤(pán)型號(hào)： EQ1041SJ3BDF（小多利卡）
◆ 整機(jī)功率： 22Kw（根據(jù)客戶(hù)不同選裝，略有不同）
◆ 出泥速度（含水率小于85%）： 500-800Kg/h
◆ 自吸高度： 9.8米
◆ 處理速度： 60-80m3/h（一級(jí)過(guò)濾）/8-15 m3/h（二次分離）
◆ 外形尺寸： 5998x2060x2980（mm）
污水處理車(chē)上裝配置
Ф100mm吸污軟管20米，吸污硬管7米，11KW排污泵一臺(tái)，5.5KW水循環(huán)真空泵1臺(tái),采用絞刀式污水分離箱（過(guò)濾網(wǎng)采用不銹鋼材質(zhì)），污水?dāng)r截箱，箱體材質(zhì)采用熱板制作，后部帶LED屏。帶高壓清洗功能，3方高壓水箱，雙耀16MPA高壓泵1臺(tái)，配高壓清洗管60米，噴頭10個(gè)，配工具箱一個(gè)。
污水凈化車(chē)上裝配置
凸輪轉(zhuǎn)子泵（取力器帶動(dòng)），8KW柴油發(fā)電機(jī)，夾心取力器,污水分離絞刀式（過(guò)濾網(wǎng)采用不銹鋼材質(zhì)），污水凈化藥劑系統(tǒng),及攪拌系統(tǒng)各壹套,全不銹鋼污水凈化設(shè)備壹套(水泥分離，即疊螺機(jī)),液壓系統(tǒng)壹套，高壓清洗設(shè)備一套，不銹鋼混合箱一個(gè)（約1立方）,清水箱一個(gè)（約1.5立方）一健式操作控制箱壹套。Ф100mm吸污軟管30米（一根20米，一根10米），吸污硬管10米，雙耀16MPA高壓泵1臺(tái)，配高壓清洗管60米，噴頭10個(gè)。
現(xiàn)如今，美軍稱(chēng)霸的希望又寄托在了人工智能和機(jī)器人身上了。但在全球勢(shì)力平衡被打破的背景之下，似乎一切的游戲規(guī)則都和以往不太一樣了。冷戰(zhàn)時(shí)期那種嚴(yán)守機(jī)密、保證高新技術(shù)不外泄的做法已經(jīng)變得越來(lái)越難以實(shí)現(xiàn)。到了80年代后期，廉價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)芯片的出現(xiàn)打破了五角大樓對(duì)技術(shù)的封鎖。現(xiàn)如今，越來(lái)越多的科技創(chuàng)新是來(lái)自消費(fèi)級(jí)的科技公司，而不再是曾經(jīng)無(wú)限榮光的企業(yè)和國(guó)防實(shí)驗(yàn)室。在電子制造業(yè)全球轉(zhuǎn)移的浪潮中，亞洲顯然是抓住了的一個(gè)時(shí)機(jī)。楊裕生介紹，目前的低速電動(dòng)車(chē)大約有95%使用鉛酸電池，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了廉價(jià)及節(jié)能減排的雙重目的。在不占用補(bǔ)貼的情況下，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)了50%以上的增長(zhǎng)速度。數(shù)據(jù)顯示，2013年低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，2014年達(dá)到40萬(wàn)輛，2015年低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)50%，達(dá)到60多萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展勢(shì)頭。另?yè)?jù)山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-11月，有分析人士認(rèn)為，低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)和享受補(bǔ)貼的電動(dòng)車(chē)形成了威脅。在北京奧運(yùn)會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、南京青奧會(huì)、北京APEC會(huì)議、杭州G20峰會(huì)等重大活動(dòng)中，安光所利用自主研發(fā)的FTIR設(shè)備在重點(diǎn)化工園區(qū)多次承擔(dān)了立體化、的大氣監(jiān)測(cè)保障任務(wù)，F(xiàn)TIR技術(shù)在化工園區(qū)VOCs氣體監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無(wú)故障運(yùn)行兩年半2014年初，安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司福建分公司總經(jīng)理劉瓊通過(guò)與福建省監(jiān)測(cè)中心站溝通，確定在泉惠石化園區(qū)建設(shè)VOCs復(fù)合污染物立體化、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
