雙鴨山QGSG40*25,標準氣缸,放心省心|
令人振奮的是,經(jīng)過長期的努力,自動變速器的產(chǎn)業(yè)化已進入實質(zhì)性階段,即將迎來一個發(fā)展高潮。我國在AT、AMT、CVT、DCT和油電混合變速器等方面都有自主創(chuàng)新成果,特別在AT和CVT領(lǐng)域有原始創(chuàng)新成果。筆者估計在未來幾年,當(dāng)國產(chǎn)自動變速器達到500萬臺時,國內(nèi)變速器產(chǎn)業(yè)構(gòu)成將發(fā)生的改變。目前,精密減速器主要應(yīng)用于工業(yè)機器人、數(shù)控機床和自動化裝置裝備中。未來幾年我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)將處于高速發(fā)展期,這為高精度、高性能的關(guān)節(jié)減速器提供了廣闊市場前景。
用途與特征:CBN-E304系列齒輪泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件。該泵采用高精度齒輪、高強度鋁合金殼體、浮動軸套、以及DU襯套,使其具有結(jié)構(gòu)簡單、率、噪聲低、使用可靠等優(yōu)點,廣泛適用于汽車、工程機械、起重運輸機械、礦山機械、輕工機械、農(nóng)業(yè)機械以及工業(yè)自動化等液壓系統(tǒng)中。

在的分析儀器市場,國外品牌產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位,國產(chǎn)分析儀器處境尷尬;同時,國內(nèi)也還沒有相對完善的分析儀器評級機制和評價機構(gòu)。如何界定分析儀器產(chǎn)品是否存在虛假宣傳?如何為企業(yè)提供權(quán)威的產(chǎn)品認證服務(wù)?如何規(guī)范分析儀器市場,以打擊假冒偽劣?2月18日,儀器儀表學(xué)會“分析儀器性能評價與應(yīng)用技術(shù)中心”正式成立,技術(shù)中心依托吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院,下設(shè)專家委員會;同日,技術(shù)中心聘請汪爾康院士為專家委員會顧問,并為主任委員、副主任委員、委員頒發(fā)聘書。
齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點低的液體,如汽油、苯等。

美國小伙子蒂姆·加農(nóng)曾在自己的胳膊里植入了一個大小跟智能手機差不多的電腦芯片,并將其命名為“Circadia1.0”。這塊芯片可以監(jiān)測他的生命體征,并把這些數(shù)據(jù)發(fā)送到他的手機上。比如,如果“Circadia1.0”覺得蒂姆快要發(fā)燒了,就會給他的手機發(fā)個短信告訴他。而西班牙藝術(shù)家尼爾·哈比森直接在自己的腦袋上動起了心思。他患有色盲癥,但是卻可以“聽”到顏色。尼爾在自己的顱骨上安裝了一個類似攝像頭的東西充當(dāng)他的電子眼。
1、齒輪油泵使用規(guī)定電壓
線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規(guī)定電壓的±10%方可使用。
2、齒輪油泵如何裝備
開箱后按結(jié)構(gòu)示意圖裝配,接上電動機
(1)并緊接連電機
(2)使之泵體與電機為一體
(3)上接好出水輪管
3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。
4、齒輪油泵不宜作空運轉(zhuǎn),使用時,抽吸完畢,即停泵,否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機空載轉(zhuǎn)速可達10000轉(zhuǎn)/分。
5、齒輪油泵及時調(diào)換
電刷,電刷磨損到將不能使用時,須及時調(diào)換(2只電刷同時調(diào)換)否則會使電刷與換向器接觸不良引起壞損,損壞換向器,嚴重時會燒壞
電樞。
6、齒輪油泵在下列情況下不得使用,在使用過程中如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞,電源線工
電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續(xù)運轉(zhuǎn),出現(xiàn)火花等故障時,電機外殼操作時,應(yīng)立即進行修理。在未修復(fù)前不得使用。
7、齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉(zhuǎn)速異常或降低時,應(yīng)即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發(fā)生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。
8、齒輪油泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊。
在各地大多數(shù)的汽配店都配備了車輛送貨,或長期雇用“摩的”送貨,一般門店配送上門的銷售額占全部銷售額的60%,甚至到80%,個別的幾乎達到100%,這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變,給我們提出了一方面怎樣更好地反映用戶訴求,滿足不同客戶日益增長的各種需求;另一方面就是怎樣降低配送成本和主動防范經(jīng)營風(fēng)險,實現(xiàn)理智銷售、科學(xué)經(jīng)營的問題……坐商的劣勢、行商的優(yōu)勢早已被不少汽配經(jīng)營者所認識,但要實現(xiàn)商用車配件的主動銷售、理智銷售、科學(xué)經(jīng)營,未必被每個經(jīng)營者所掌握。