AQF-LW32H3-A/M72*2高壓截止閥
4WE10Y31/CG24NZ4,4WE10E31/CG24NZ4,電磁換向閥,換向閥生產(chǎn)廠家,wena電磁換向閥
4WE5A,4WE5B,4WE5C,4WE5N,4WE5R,
4WE5E,4WE5F,4WE5G,4WE5H,4WE5U,
4WE5J,4WE5L,4WE5M,4WE5Q,4WE5W
SV30GB,SL15PB,SV30PB,液控單向閥
SL15GA,SL15GB,SL15PA,液控單向閥
SL20PA,SL15GA,SL15GB,液控單向閥
4WMM10F10/F,4WMM10G10/F,4WMM10H10/F,手動(dòng)換向閥
4WMM10J10/F,4WMM10L10/F,4WMM25W50/F,手動(dòng)換向閥
4WMM10M10/F,4WMM10P10/F,4WMM10Q10/F,手動(dòng)換向閥
4WMM10R10/F,4WMM10T10/F,4WMM25V50/F,手動(dòng)換向閥
4WMM10S10/F,4WMM10U10/F,4WMM10V10/F,手動(dòng)換向閥
4WMM16P50/F,4WMM16Q50/F,4WMM25F50/F,手動(dòng)換向閥
4WMM10A30/F,4WMM10C30/F,4WMM10D30/F,
4WE5A-6.0/AG24NZ5,4WE5B-6.0/AG24NZ5,4WE5C-6.0/AG24NZ5
4WE5N-6.0/AG24NZ5,4WE5E-6.0/AG24NZ5,4WE5F-6.0/AG24NZ5
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AQF-LW32H3-A/M72*2高壓截止閥
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
T6D-024-2L01-B1
“輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)給我國(guó)汽車帶來極大考驗(yàn)，尤其柴油汽車。2016年12月27日，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪時(shí)說：“整車的單車成本會(huì)大幅度提升?！眲⒈烙?jì)，輕型汽油車單車升級(jí)成本約需1200元，輕型柴油車單車升級(jí)成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級(jí)引挑戰(zhàn)相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右，而且根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油車采用相同的限值要求。
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