詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其它 | 泵軸位置 | 邊立式 |
材質(zhì) | 鑄鐵 | 缸數(shù) | 雙缸 |
加工定制 | 是 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
性能 | 耐腐蝕 | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
原理 | 軟管泵 | 類型 | 其它 |
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采用Mixture多相流模型、Realizable湍流模型與SIMPLEC算法,應(yīng)用CFD軟件Fluent對(duì)內(nèi)混式自吸泵自吸過(guò)程的氣液兩相流進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過(guò)分析不同含氣率條件下流場(chǎng)的壓力分布、速度分布、氣相分布,探討了氣液兩相介質(zhì)在泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,一定程度上揭示了內(nèi)混式自吸泵自吸過(guò)程的內(nèi)部流場(chǎng)變化規(guī)律,為自吸泵的設(shè)計(jì)提供更多的參考依據(jù)。
軟管泵屬于蠕動(dòng)泵的范疇。蠕動(dòng)泵是轉(zhuǎn)子式容積泵的一種,因其工作原理類似消化道以蠕動(dòng)方式輸送氣、固、液三相介質(zhì)而得名。它無(wú)閥、無(wú)密封,同介質(zhì)接觸的唯一部件是橡膠軟管的內(nèi)腔,壓縮軟管的轉(zhuǎn)子完全獨(dú)立于介質(zhì)之外。
結(jié)構(gòu)組成
一根內(nèi)壁光滑、強(qiáng)度可靠的特制橡膠軟管安裝在泵體內(nèi)部,通過(guò)一對(duì)壓輥沿著軟管旋轉(zhuǎn)擠壓,這樣的旋轉(zhuǎn)使得介質(zhì)往一個(gè)方向輸送而不會(huì)倒流,軟管在輸送介質(zhì)后,由被壓扁軟管的自身彈性和側(cè)導(dǎo)輥的強(qiáng)制下,軟管恢復(fù)原狀,此時(shí),軟管內(nèi)產(chǎn)生高真空將介質(zhì)再次吸入管腔,然后介質(zhì)在隨而來(lái)的壓輥擠壓下從軟管排出。所以介質(zhì)不斷的被吸入和排出。
主要技術(shù)參數(shù):
型號(hào): RGB20/32 RGB20/40 RGB20/50 RGB20/65
流量:m3/h ≤1 ≤2.5 ≤6 ≤15
壓力mpa 1 1 1 0.8
功率KW 1.5 2.2 4 5.5
揚(yáng)程m 30 35 40 45
減速機(jī) 2號(hào) 2號(hào) 3號(hào) 4號(hào)
重量KG 120 190 290 510
尺寸mm φ66*φ32*1030 φ66*φ38*1150 φ84*φ51*1400 φ100*φ64*1750
軟管泵的特點(diǎn)如下:
1.由于無(wú)機(jī)械密封和壓蓋填料等密封部件不必?fù)?dān)心密封部份的泄漏。
2.由于沒(méi)有密封部分,可以空運(yùn)轉(zhuǎn),作為真空泵使用。
3.因?yàn)榱黧w只在特制膠管中通過(guò),葉輪、轉(zhuǎn)子、圓筒等運(yùn)轉(zhuǎn)部分不接觸液體,不攪 拌起泡,故可在原狀態(tài)直接輸送。
4.無(wú)論排出、吸入哪個(gè)方向都可以輸送,因此,通過(guò)反轉(zhuǎn)可以輕而易舉地把排出管 內(nèi)殘留的流體排走。
5.接觸液體的部件只是橡膠,好并且是低速運(yùn)轉(zhuǎn),故適合于漿體的輸送。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)流體機(jī)械提出了越來(lái)越高的要求,需要流體機(jī)械具有高效率、低噪聲、可靠的穩(wěn)定性。泵作為一種應(yīng)用廣泛的流體機(jī)械也不例外,同樣需要采用新的原理設(shè)計(jì)新的泵型,采用新的方法對(duì)泵的流動(dòng)機(jī)理進(jìn)行深入研究,以大幅度提高泵的性能。本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外離心泵和自吸泵最新理論研究成果的基礎(chǔ)上,利用理論分析、泵內(nèi)定常、非定常三維湍流場(chǎng)數(shù)值模擬和泵內(nèi)流場(chǎng)PIV測(cè)量等手段對(duì)采用新原理設(shè)計(jì)的旋流自吸泵內(nèi)部流動(dòng)進(jìn)行了深入研究。
主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新性成果如下:1、旋流自吸泵蝸殼與普通離心泵泵體相比,增加了導(dǎo)流壁、強(qiáng)制螺旋氣液分離室和凸臺(tái)等附加結(jié)構(gòu)。根據(jù)特殊蝸殼結(jié)構(gòu)分析了旋流自吸泵在啟動(dòng)過(guò)程中氣體輸送、氣液混合、氣泡流形成和氣液分離過(guò)程中的氣液兩相流動(dòng)?;赥ollmien平面平行射流理論,推導(dǎo)了葉輪出口氣液兩相流動(dòng)方程。2、在現(xiàn)有自吸泵的設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)上,結(jié)合本文的研究成果,歸納出旋流自吸泵過(guò)流部件主要水力設(shè)計(jì)方法。3、基于標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型,利用CFX商用軟件對(duì)旋流自吸泵全流道定常液相三維不可壓湍流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬;基于RNGκ-ε湍流模型和混合物模型,對(duì)泵內(nèi)定常氣液兩相三維不可壓湍流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,從不同層面較全面地揭示了旋流自吸泵內(nèi)部流動(dòng)規(guī)律。
江北區(qū)渣漿泵軟管泵廠家地址開(kāi)講前先放一張照片,保佑哪天我上船也能遇見(jiàn)這樣的。(對(duì)于常年在外的石油民工來(lái)說(shuō),這是個(gè)奢侈品)工種植技術(shù)、開(kāi)展生態(tài)恢復(fù)工程示范、優(yōu)化地質(zhì)勘查方法、強(qiáng)化物化探無(wú)損地表技術(shù)、消減輕型山地工程、采用先進(jìn)鉆探設(shè)備和小口徑鉆探工藝”等幾個(gè)方面做了一些探索性嘗試,并取得了一些成果。 面對(duì)若爾蓋生態(tài)脆弱的現(xiàn)狀,我們積極與四川省草原研究科研單位合作,大力開(kāi)展高原生態(tài)恢復(fù)治理技術(shù)的攻關(guān)。在高原植被人工種植技術(shù)研究取得成功之后,積極開(kāi)展生態(tài)恢復(fù)治理工程示范,并逐步擴(kuò)大生態(tài)恢復(fù)治理工作范圍,有效地改善了若爾蓋的環(huán)境質(zhì)量,降低了對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響,使治理區(qū)基本恢復(fù)了自然原貌,多年寸草不生、廢石裸露的廢渣堆上,長(zhǎng)出了郁郁蔥蔥的青草,處處呈現(xiàn)生機(jī)盎然的景象。若爾蓋鈾礦的生態(tài)恢復(fù)治理取得了很好的技術(shù)成果和社會(huì)效益,填補(bǔ)了核工業(yè)地質(zhì)系統(tǒng)在高海拔、高寒地區(qū)廢(礦)石堆治理的空白,對(duì)西部地區(qū)地質(zhì)勘查、礦山開(kāi)采和水電開(kāi)發(fā)具有很好的示范作用,也具有重要的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。 地質(zhì)勘查既要為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),更要為生態(tài)保護(hù)服務(wù)。為了 單洞隧道,馬蹄形斷面(6.2mx6.7m),正臺(tái)階法開(kāi)挖,區(qū)間隧道范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層,海積沖積層及第四系中統(tǒng)殘積層,下伏燕山期花崗巖,地下水豐富;隧道埋深較淺,部分位置上覆砂層,開(kāi)挖面土質(zhì)強(qiáng)度較低,上覆砂層地段條件極差。 2.2超前預(yù)加固輔助工法從最初的超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固到現(xiàn)在應(yīng)用廣泛的各種淺埋暗挖輔助工法都以適用不同的地層條件及隧道周邊環(huán)境要求為標(biāo)準(zhǔn)。從6標(biāo)的工程實(shí)踐來(lái)看,針對(duì)不同的地層條件,特別是在地下水豐富地區(qū)施工地鐵隧道(大部分標(biāo)段不能采取前期降水處理),在不同的地質(zhì)條件下,超前預(yù)加固方法和參數(shù)的選擇相當(dāng)重要。 2.3開(kāi)挖時(shí)空順序地鐵隧道開(kāi)挖在土中進(jìn)行,開(kāi)挖擾動(dòng)使原始地層應(yīng)力重分布,而土的自穩(wěn)能力較差,暗挖法開(kāi)挖不象盾構(gòu)法施工有足夠的抗力支撐擾動(dòng)地層,只能以超前預(yù)加固和“短開(kāi)挖、早支護(hù)”保證地層的穩(wěn)定。因此掌握開(kāi)挖和支護(hù)的時(shí)空效應(yīng)對(duì)穩(wěn)定地層,保證施工安全,控制地層變形都有很大幫助,對(duì)于掌子面而言要把握開(kāi)挖進(jìn)尺、分步開(kāi)挖順序;對(duì)雙線隧道則要確定左右線的間距。 2.3.1施工進(jìn)度的基本情況分析施工進(jìn)度的快慢與開(kāi)挖進(jìn)尺及每一個(gè)
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