| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 驕陽 | 型號 | 齊全 |
| 加工定制 | 否 | 產(chǎn)地 | 山東 |
生產(chǎn)水泥枕木廠家，山東新2型枕木生產(chǎn)廠家
新2型軌枕，新2型枕木，生產(chǎn)水泥枕木廠家，山西水泥軌枕生產(chǎn)廠家，水泥枕木廠家
鐵路上用的混凝土枕木又叫砼枕，以型和新型為主，鐵路枕木要求比礦山枕木要嚴格的多，在使用年限，性價比都要比木枕要合適的多，所以現(xiàn)在的鐵路上絕大部分都是用的水泥軌枕。
鐵路軌枕比較常見的一種是水泥軌枕，它是采用C50級混凝土制作而成的，為了確保質(zhì)量，要求軌枕所使用的原材料應(yīng)符合規(guī)定要求，且要質(zhì)量合格。而且混凝土的配比應(yīng)經(jīng)過試驗來確定，其中水泥的用量不能大于450kg/m3，其粘稠度應(yīng)符合規(guī)定要求。
混凝土的攪拌應(yīng)攪拌均勻，且按照規(guī)定要求進行；軌枕和底模應(yīng)采用鋼模進行制造，軌枕底部的楔形面是粗糙面，因此要進行拉毛處理。如果采用蒸汽養(yǎng)護，那么應(yīng)按照規(guī)定要求進行，夏季應(yīng)有保濕措施，冬季應(yīng)有保溫措施。軌枕的養(yǎng)護，可采用自然養(yǎng)護或者是蒸汽養(yǎng)護。采用自然養(yǎng)護時，混凝土澆筑完成后應(yīng)立即進行，要覆蓋上混凝土保濕膜。采用蒸汽養(yǎng)護時，一般分為靜置、升溫、恒溫、降溫這四個階段。
混凝土軌枕達到規(guī)定強度要求后，才能進行脫模、移動和運輸?shù)炔僮鳌６誊壵磉\輸時，應(yīng)防止碰撞，以防損壞。制作而成的軌枕表面應(yīng)光滑，不允許有氣孔、麻面等缺陷，從而影響美觀性，還不能有裂紋。除了錨固鋼筋以外，其它部位的鋼筋不能裸露在外。
為了確保軌枕的表面是光滑的，要先對軌枕進行濕潤，但注意表面要沒有積水。將ZV膠和水泥按照1：0.8的比例進行混合攪拌，使之形成水泥稠漿，然后將其壓入麻點和氣孔內(nèi)，注意要壓實，之后再進行養(yǎng)護。等到其達到一定強度后，使用細砂紙將其表面打磨，使之光滑平整。如果比較小的話，可以按照處理氣孔、麻面的方法進行。如果比較大的話，那么應(yīng)先鑿除其薄弱部分，然后進行充分的濕潤。使用水泥、中砂和ZV膠，按照比例混合好以后填入薄弱部分，然后壓實。等到混凝土稍微凝固后，再修飾外表面。
軌枕的表面要光滑平整，不允許有任何缺陷，比如氣孔、粘皮、麻面、裂縫等，更不能有干灰堆壘或者夾雜物。如果是缺棱掉角，如果面積比較小的話，先濕潤，然后再用水泥砂漿抹補齊整。如果面積比較大，那么使用水泥、中砂、石子和ZV膠，按照比例混合好以后進行修補，然后進行養(yǎng)護，再修飾外表面。
修補鐵路配件水泥枕木磕傷的兩種方法：
鐵路配件水泥枕木鑿毛：新舊混凝土枯結(jié)比較困難，故在枕木的破損處，應(yīng)先用小錘徹底鑿毛，然后用扁鑿剔除破損處周邊的油泥，用鋼絲刷清除鑿松之碎屑，用排刷刷凈粉末。但在鑿毛時，要注意不使原磕傷面積擴大。
鐵路配件水泥枕木填補灰沙漿：先用清水沖洗鑿毛面，待稍千后，再用抹刀城補灰沙漿，注意不得過分勻壓，以防水泥與沙之細粒上升凝于表面，易于剝落。為使表面達到光滑，在快收漿時，可用抹刀再抹一遍。
