| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 聚氨酯包膠 | 型號 | 聚氨酯包膠 |
| 材質(zhì) | 聚氨酯 | 適用范圍 | 241 |
| 加工定制 | 是 | 車輪徑 | 654 |
| 最大載重 | 51 | 車輪幅 | 2 |
| 總高 | 1 | 軸徑 | 21 |
| 頂板尺寸 | 21 | 安裝孔距 | 2 |
| 孔徑 | 12 | 偏心 | 1 |
| 規(guī)格尺寸 | 21 | 重量 | 2 |
| 產(chǎn)地 | 2 | ||
高耐磨進口聚氨酯包膠輪_萬向輪
橡膠輪與聚氨酯包膠輪
橡膠輪和聚氨酯包膠輪是常用的工程車輛輪子，在不考路獨特屬性的情況下，在工業(yè)應(yīng)用中使用比例占80%，橡膠輪和聚氨酯包膠輪為日常所用，我們今天就來講一下兩者有什么樣的特性區(qū)別。
我們通過研究橡膠和聚氨酯的特性，來判定在輪子的使用中，我們應(yīng)該選擇哪一種輪子，更為適合我們的生產(chǎn)需要。
通過輪子的滾動阻力、彈性和緩沖、承載量、耐磨性、切割與分塊、地板標(biāo)記和防護等方向進行對比和研究。
那么橡膠輪與聚氨酯包膠輪，哪個更好？
兩種材料都屬于“聚合物”的大類，但它們彼此之間具有各種優(yōu)勢。在選擇材料之前，必須考慮并理解橡膠腳輪和聚氨酯腳輪的特性，這一點很重要。
工業(yè)市場中的聚合物簡史。
天然橡膠（NR）的歷史悠久，幾個世紀(jì)以來就發(fā)明了各種加工方法。天然橡膠最初發(fā)現(xiàn)于公元前1600年左右，起源于橡膠樹的樹液，但直到18世紀(jì)后期，Charles Goodyear才發(fā)明了“天然橡膠”，并發(fā)現(xiàn)了硫化過程。迄今為止，該方法仍被廣泛使用，包括在橡膠腳輪的制造中。與1930年代由Otto Bayer博士開發(fā)的天然橡膠相比，聚氨酯是一種較新開發(fā)的材料。聚氨酯是合成（人造）材料，由于天然橡膠的可用性在過去的歷史中由于戰(zhàn)爭和政治限制而受到限制，因此得以開發(fā)。如今，聚氨酯有各種等級和形式，并廣泛用于聚氨酯包膠輪。
一般來說，聚氨酯腳輪比橡膠腳輪貴，價格高出30-50％。因此，重要的是選擇最佳材料，同時要考慮到選擇的商業(yè)成本。
橡膠輪與聚氨酯包膠輪的機械性能
橡膠輪與聚氨酯包膠輪都具有各自的優(yōu)點，兩者彼此具有獨特的性能。
通常會發(fā)現(xiàn)在室外或在粗糙表面上使用的設(shè)備要裝有橡膠輪，而在室內(nèi)光滑地板表面上使用的設(shè)備通常要裝有聚氨酯輪。為什么？ 這主要歸因于地板表面，這是所有選擇腳輪的重要考慮因素。 與聚氨酯輪相比，天然橡膠腳輪在地形上具有更高的抓地力，更好的牽引力和更柔和的行駛性能。同時，與橡膠輪相比，聚氨酯腳輪提供更高的負(fù)載能力，耐磨性和滾動阻力。
滾動阻力
滾動阻力是大多數(shù)聚氨酯包膠輪應(yīng)用的重要特征。滾動阻力越低，越容易操縱設(shè)備，從而減輕操作員的疲勞度并提高設(shè)備的效率。聚氨酯腳輪通常比橡膠腳輪具有更低的滾動阻力。這主要是由于聚氨酯的合成特性，與橡膠相比，它提供了更加均勻的材料。材料的高度一致的混合物可提供恒定水平的滾動摩擦。其次，聚氨酯腳輪可以用稍硬的化合物制造，最高可達(dá)90-95shore A，而橡膠腳輪通常具有大約75-85sh A.材料硬度對滾動阻力有很大影響。材料越硬，滾動阻力越低。這是由于腳輪輪胎面承受的變形。變形越大（由于材料較軟），車輪滾動的努力就越大。 （想象一下，試圖用泄氣的輪胎推動汽車?。?br />
聚氨酯包膠輪的摩擦力更大！
聚氨酯彈性體優(yōu)異的性能特點：
我們是主要以研制，開發(fā)和生產(chǎn)--澆注型聚氨酯彈性體制品為主的生產(chǎn)廠家。因綜合性能最好，澆注型聚氨酯的產(chǎn)量約占其60%以上，是應(yīng)用十分廣泛的最重要的聚氨酯彈性體品種。
1，加工方式簡單，方便，易于自動化，連續(xù)化生產(chǎn)。在澆注型聚氨酯彈性體的操作工藝生產(chǎn)中，原料均成液體，它們在液態(tài)下進行計量，混合，反應(yīng)，直至澆注在模具中，這樣有利于進行機械化連續(xù)性生產(chǎn)。在某種意義上講，這種先進的液態(tài)加工過程中是對傳統(tǒng)橡膠生產(chǎn)方式的一種"改革"。
2，在目前所知的彈性體中，澆注型聚氨酯彈性體的耐磨性能是最好的。根據(jù)實驗室對其磨耗性能的測定，是普通天然橡膠的3-5倍，若在有一定液體的濕磨損情況下，其耐磨性甚至比普通橡膠高出10倍，因此人們俗稱為"耐磨橡膠"。
3，澆注型聚氨酯彈性體的高耐磨性能不僅能當(dāng)做普通橡膠用于抗磨損部件的制造，同時還可以在一定程度上取代傳統(tǒng)的金屬材料。良好的耐磨性，緩沖，抗沖擊性，耐疲勞，耐腐蝕，低噪音等性能是傳統(tǒng)金屬的一種補充。
4，澆注型聚氨酯彈性體的硬度變化范圍廣（邵A20-邵D80),在高硬度情況下仍能保持良好的彈性，這是普通塑料等材料很難具備的性能。
5，具有優(yōu)異的力學(xué)機械性能。普通天然膠，氯丁膠等的抗張強度一般都低于30Mps，但澆注型聚氨酯彈性體的抗張強度通常均大于40Mps,抗撕裂性能一般都比普通橡膠材料高很多。
6，耐油性能優(yōu)越。聚酯型聚氨酯的耐油性能可與傳統(tǒng)橡膠中耐油性能最好的丁晴橡膠相似，而優(yōu)于天然，氯丁等普通橡膠。
7，耐氧，耐臭氧性能突出。據(jù)美國Goodyear公司對某些橡膠材料在100℃下進行160h的吸氧體積測定，天然膠92mL/g;丁苯膠18mL/g;聚氨酯0.64mL/g。
8，符合能力高。制備中的沖彈元件，緩沖元件的承載能力高，使用過程中不會出現(xiàn)龜裂，而普通橡膠存在在高承載力的負(fù)荷下將會出現(xiàn)龜裂等缺陷。
