詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | 非標定制 |
材質(zhì) | 碳鋼或不銹鋼 | 適用對象 | 液壓動力單元 |
適用范圍 | 輕工,能源,鑄造,電力,化工 | 加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 定制 | 重量 | 定制 |
產(chǎn)地 | 上海奉賢 |
新聞:河北齒輪泵|葉片泵|液壓泵站伺服液壓系統(tǒng)非標定制
而現(xiàn)實比預測驚人,ofo今年1月宣稱,ofo當前已連接的單車總量達80萬輛,總用戶人數(shù)超1000萬,日訂單量超180萬。來自Trustdata的報告則顯示,摩拜單車月活躍用戶量已超313萬人,日充值筆數(shù)超過10萬筆。這還沒有計算不完全重合的ofo、小鳴單車等其他企業(yè)的數(shù)據(jù)。因此,過了不到4個月,相對艾媒咨詢,比達咨詢大幅度提升了市場預測,2017年共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長,年底或達5000萬用戶規(guī)模。
液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù):
液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種
1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)一思想。
2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。
3、旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1、自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。
2、強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)液壓站(液壓系統(tǒng))的安裝與調(diào)試
液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
1 安裝:
必須對管路進行循環(huán)沖洗。用循環(huán)沖洗過濾裝置使液壓系統(tǒng)的管路反復沖洗過濾, 采用變換沖洗方向和振動管路的辦法加強沖洗效果,并經(jīng)常檢查過濾器濾芯情況.循環(huán)24-72小時后,將裝置中的濾芯更換成過濾精度10微米的濾芯,繼續(xù)循環(huán)沖洗過濾,直到化驗油品的清潔度不低于NSA1638標準9級,或不低于ISO4406標準18/15級后結(jié)束循環(huán)沖洗過濾裝置.
各電磁換向閥接線時,應嚴格按規(guī)格中規(guī)定的電壓和電流值進行配接,并通過操作臺上的相應開關(guān)反復操作幾次,檢查動作的靈活性,正確性,可靠性。
2 調(diào)試前的準備工作:
2.1 清洗油箱,盤形制動器,以及各個液壓元件,清洗干凈是液壓站能否正常工作的關(guān)鍵。
2.2 由于新油的清潔度不能滿足液壓系統(tǒng)要求,向油箱加入新油時,必須用過濾精度為10um的濾油車,通過空氣濾清器(序號4)加油。向油箱灌注規(guī)定的液壓油到合適的液位。
2.3 檢查蓄能器充氣情況。蓄能器充氣介質(zhì)為氮氣,將充氣工具C處連到氮氣瓶,從蓄能器上卸下保護帽和氣閥帽,放松充氣工具的鎖緊螺母D,將螺母E與蓄能器上充氣閥相連,然后擰緊D和B,把手柄A逆時針旋到底。
關(guān)閉充氣工具,打開氮氣瓶上的截止閥,調(diào)節(jié)氮氣減壓器,把氮氣瓶的壓力由減壓器減到較低壓力,順時針慢慢轉(zhuǎn)動手柄A,頂桿頂開充氣閥,然后讓氮氣緩緩充入氣囊,看壓力表壓力到要求為止,充氣壓力為1.2倍P一級值。充氣完畢應將手柄A逆時針旋到頭,關(guān)閉充氣工具。在關(guān)閉截止閥和減壓器后,應打開充氣工具上的放氣塞B,放掉管路上的殘余氣體,然后卸下充氣工具,檢查有無漏氣,后裝上氣閥帽和保護帽。蓄能器充氣時,應打開截止閥15,在蓄能器內(nèi)油壓壓力達到零后進行。
2.4按液壓站的電控原理圖檢查配接電線是否正確。
2.5油箱加滿油后,點動開關(guān)檢查電機轉(zhuǎn)向,從泵的軸端看,順時針方向為正確,如果電機反轉(zhuǎn),重新對電機進行接線,防止損壞油泵
3 調(diào)試后的技術(shù)性能達到以下的要求:
3.1 油壓穩(wěn)定:
工作油壓在1MPa~0.8Pmax之間變化時不允許有大于±0.6MPa壓力振擺現(xiàn)象, 不允許有振幅大于0.2 MPa的高頻振蕩。
3.2 在制動或松閘過程中,油壓-電壓的跟隨特性要好,當油壓P在0.2Pmax~0.8 Pmax區(qū)間,油壓—電壓的特性曲線基本呈線性關(guān)系。
3.3電壓為零時,系統(tǒng)殘壓≤ 1.0 MPa。工作油壓達到Pmax,電液比例溢流閥控制電壓不得超過10V。
3.4 對應于同一控制電壓時的制動和松閘油壓,油壓差不允許大于0.7Mpa。
3.5 在0.2Pmax~0.8 Pmax區(qū)間,油壓跟隨電壓變化滯后不允許大于0.15秒。
3.6 在緊急制動時,要求能實現(xiàn)恒減速控制,系統(tǒng)油壓值能根據(jù)給定值要求作變化,以保證減速度達恒定值。恒減速功能出現(xiàn)故障時,應馬上轉(zhuǎn)化為二級制動。要求P一級值在1∽5Mpa之間任意調(diào)節(jié),級制動時間t1在10秒內(nèi)可調(diào),在延時時間內(nèi)油壓下降△P≯5% Pmax,即0.7Mpa。
液壓站調(diào)試達到上述要求后,才能正常運行。
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代插芯:酒店鎖插芯時期上世紀末指紋鎖由歐美引入國內(nèi),此時的指紋鎖比較注重技術(shù)與質(zhì)量的競爭,產(chǎn)品主要出現(xiàn)在酒店、機構(gòu)、別墅等場所。酒店插芯就是這個時期指紋鎖行業(yè)為重要的技術(shù)代表之一。這個時期的指紋鎖插芯已經(jīng)開始擁有大方舌,且大方舌只能在屋內(nèi)控制,智能性相對比較差。并且由于機電協(xié)作過于笨重,導致插芯關(guān)門時會出現(xiàn)較大縫隙,致使小偷或者非法分子用卡即可將鎖撬開,就如許多警匪片里播放的片段一樣,幾秒鐘就可以用卡片KO此鎖,安全性能比較差。
4 工作制動部分的調(diào)試:
所有電磁鐵不通電,工作制動油壓作如下調(diào)整
4.1 擰松電液比例溢流閥上的安全閥,啟動油泵電機,電液比例溢流閥控制電壓為,同時觀察油壓表的數(shù)值,同時旋擰比例溢流閥的安全閥,使其油壓上升到比工作油壓Pmax大1~2Mpa,然后調(diào)節(jié)遙控溢流閥8,使油壓降到工作油壓Pmax。
4.2 觀察殘壓值。電液比例溢流閥控制電壓為零時,觀察殘壓是否≤1.0 MPa。
4.3 有規(guī)律地改變電液比例溢流閥控制電壓的大小,可以得到有規(guī)律變化的油壓,將電壓--油壓的對應變化關(guān)系的數(shù)值記錄下來,作出相應的曲線。
5 安全制動部分的調(diào)試
5.1 電磁鐵G1、G3通電,盤形制動器的油缸都進入壓力油,油壓分三次升到工作油壓Pmax。觀察液壓站上各閥之間,連接管路上有無滲漏現(xiàn)象,若有立即處理。并觀察盤形制動器的動作是否正常,把閘瓦間隙調(diào)整到規(guī)定值。
5.2調(diào)整盤形制動器的閘瓦與制動盤之間的間隙
電磁鐵G1、G3通電, G2、G4斷電。
在制動器處于全制動狀態(tài)時,關(guān)閉若干組盤形制動器的液壓開關(guān),然后液壓站壓力達到開閘工作壓力,調(diào)整未被關(guān)閉的盤形制動器的間隙,調(diào)好后,液壓站壓力回到零,再關(guān)閉調(diào)整好的盤形制動器的液壓開關(guān),調(diào)整未被調(diào)整好的盤形制動器的間隙
電磁鐵G1、G3斷電,制動器處于全制動狀態(tài),等待下次開車。
5.3 恒減速制動的調(diào)試:
a. 球閥28關(guān)閉,電磁鐵G3通電,電磁換向閥22.1通電、22.2斷電,啟動油泵,電液比例溢流閥控制電壓加到,然后慢慢調(diào)節(jié)溢流閥19手柄,由壓力表26顯示壓力比P貼值略低即可。
b. 恒減速制動試車:二級制動調(diào)試好后,再進行恒減速制動試車。如果恒減速制動沒有達到預期要求的值,修正電氣調(diào)節(jié)參數(shù),使其達到要求值。
5.3 二級制動的調(diào)試:
a. 調(diào)定級制動油壓值:球閥28關(guān)閉,電磁鐵G2、G3通電,G1斷電,啟動油泵,電液比例溢流閥控制電壓加到,擰松節(jié)流閥25手柄,然后調(diào)節(jié)溢流閥 21手柄,由壓力表26顯示壓力達P一級值加1MPa即可。(P一級值計算見后)。
b. 二級制動試驗:關(guān)閉球閥28,根據(jù)二級制動保壓情況,調(diào)節(jié)節(jié)流閥25手柄,使其達到要求。
一級制動延時時間t由電控部分來調(diào)定。
新聞:河北齒輪泵|葉片泵|液壓泵站伺服液壓系統(tǒng)非標定制
”培養(yǎng)工人成本高收效慢技術(shù)工人分初級工、中級工、高級工、技師和高級技師5個等級。按規(guī)定,小工需要工作1年后,才能考初級工,此后每2——5年可申報參加下一等級考試,再加上培訓時間,也就是說一個工人從小工到技師,快要8年,高級技師資格證書要15——20年。徐工(遼寧)機械有限公司人事專員陳冬飛說,工人考到技師證后,不愁找不到工作,和同行業(yè)的大企業(yè)一比,福利待遇存在差距,很多人不會愿意留在中小企業(yè),因此,中小企業(yè)花時間培養(yǎng)藍領(lǐng)技師的風險很大。