詳細參數(shù) | |||
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裝載機械類型 | 小型裝載機 | 額定載重 | 其它 |
行走方式 | 輪胎式 | 適用范圍 | 通用 |
特種行業(yè) | 其它 |
滑移式裝載機機械結(jié)構(gòu)設(shè)計 ?摘要 ?本次設(shè)計是以滑移式裝載機為研究對象,主要是對滑移式裝載機的機械結(jié)構(gòu)部分進行詳細設(shè)計?;剖窖b載機的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分:根據(jù)滑移式裝載機設(shè)計的原始數(shù)據(jù)進行詳細分析,收集資料設(shè)計出滑移裝載機的鏟斗,并且初步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸,設(shè)計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。再通過鏟斗和負載要求,完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計的的在工作臂的設(shè)計計算,和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細設(shè)計,這要求我們對一些機械結(jié)構(gòu)有一定的了解。
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3、總結(jié) ?滑移式裝載機的設(shè)計要求主要是以下幾點:
1、前翻駕駛室,后開機罩,維修方便;
2、良好的減震裝置,符合人機工程設(shè)計;、維修點布置合理,維修方便;
4、能滿足用戶多用途作業(yè)需要。結(jié)合設(shè)計要求及滑移式裝載機的機械結(jié)構(gòu)形式,
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1.行車制動: ?滑移裝載機采用靜液壓傳動系統(tǒng),由連接在一個閉式回路中的液壓泵和液壓馬達構(gòu)成。對這種傳動裝置所選用的泵和馬達,除了有與一般液壓元件相同的高功率密度、的率、長壽命等性能要求外,還要求兩者均能在逆向工況下運行,即在必要時馬達可作為泵運行,泵可成為馬達運行,(一般在上下坡時會出現(xiàn)此工況)使整個系統(tǒng)具備雙向傳輸功率或的的能力。這樣當泵的輸出流量大于馬達在某一轉(zhuǎn)速下需要的流量時,多余的流量就使馬達驅(qū)動車輛加速,而加速力的反作用力通過馬達使入口壓力升高,液壓能轉(zhuǎn)化為車輛的動能增量;反之,如調(diào)節(jié)變量泵的排量使其通過流量不敷于馬達的需求時,馬達出口阻力增大,在馬達軸上建立起反向扭矩阻止車輛行駛,車輛動能將通過車輪反過來的驅(qū)動馬達使其在泵的工況下運行,并在馬達出油口建立起壓力,迫使泵按馬達工況拖動發(fā)動機運轉(zhuǎn),車輛的動能將轉(zhuǎn)化為的由發(fā)動機和液壓系統(tǒng)中的冷卻器吸收并耗散掉。由于靜液壓傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的阻力(矩)原則上只取決于系統(tǒng)壓力和馬達排量而與行走速度無關(guān),所以這種系統(tǒng)既能象上述“緩速器”那樣使車輛減速,又能使其完全停止運動,不僅能滿足行走制動全部功能要求,而且在制動過程中沒有元件磨損且可控性良好。因此,靜液壓傳動系統(tǒng)本身完全可以作為行走制動裝置使用。裝有靜液壓傳動系統(tǒng)的車輛一般無須另行配置機械制動器,但系統(tǒng)中不能有駕駛員可隨意操縱的使功率流中斷的裝置(如液壓系統(tǒng)中的短路閥、馬達與驅(qū)動之間的離合器或機械換擋裝置等)。
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