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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
新聞:長(zhǎng)沙松下蓄電池批發(fā)
產(chǎn)品價(jià)格:¥50.00元/只
上架日期:2024-06-12
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)齊全
    類型其他是否可充電可充電
    放電倍率中倍率形狀方形
    電壓12V荷電狀態(tài)其他
    電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu)其他加工定制
    適用范圍UPS蓄電池產(chǎn)品認(rèn)證UL
    額定容量65ah儲(chǔ)存期限2年
    使用壽命7-10年產(chǎn)地泉州
    外形尺寸其他

    (1)額定容量

    額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下,以10小時(shí)率電流放電,應(yīng)該放出低限度的電量(Ah)。

    a、放電率。放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小,分為時(shí)間率和電流率。

    放電時(shí)間率指在一定放電條件下,放電至放電終了電壓的時(shí)間長(zhǎng)短。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn),放電時(shí)間率有20,10,5,3,1,0.5小時(shí)率及分鐘率,分別表示為:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr 等。
    新聞:長(zhǎng)沙松下蓄電池批發(fā)
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    關(guān)鍵零部件大量依賴進(jìn)口,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)成本壓力大,比之于外企,國(guó)內(nèi)企業(yè)要以高出近4倍的價(jià)格購(gòu)買減速器,以近2倍的價(jià)格購(gòu)買伺服驅(qū)動(dòng)器。自主品牌認(rèn)可度不高。進(jìn)入2016年,我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)由外企主導(dǎo)的局面仍將繼續(xù),自主品牌亟需發(fā)展壯大。由于用戶企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣使用國(guó)外品牌,特別是使用量、對(duì)設(shè)備品質(zhì)要求的汽車和電子工業(yè),導(dǎo)致自主品牌的本體和零部件產(chǎn)品不能盡快投入市場(chǎng),甚至有成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品也難以推廣應(yīng)用。

    b、放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的低電壓稱為放電終了電壓。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(shí)(25℃)終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而定。通常,為使電池安全運(yùn)行,小于10Hr的小電流放電,終止電壓取值稍高,大于10Hr的大電流放電,終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中,蓄電池放電的終止電壓,由通信設(shè)備對(duì)基礎(chǔ)電壓要求而定。
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    放電電流率是為了比較標(biāo)稱容量不同的蓄電池放電電流大小而設(shè)的,通常以10小時(shí)率電流為標(biāo)準(zhǔn),用I10表示,3小時(shí)率及1小時(shí)率放電電流則分別以I3、I1表示。

    c、額定容量。固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下,以10小時(shí)率電流放電至終了電壓所能達(dá)到的額定容量。10小時(shí)率額定容量用C10表示。10小時(shí)率的電流值為C10/10。

    其它小時(shí)率下容量表示方法為:3小時(shí)率容量(Ah)用C3表示,在25℃環(huán)境溫度下實(shí)測(cè)容量(Ah)是放電電流與放電時(shí)間(h)的乘積,閥控鉛酸固定型電池C3和I3值應(yīng)該為:

    C3=0.75 C10(Ah)

    I3=2.5 I10(h)

    1小時(shí)定容量(Ah)用C1表示,實(shí)測(cè)C1和I1值應(yīng)為C1=0.55 C10(Ah)
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    I1=5.5 I10(h)

    (2)實(shí)際容量

    實(shí)際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積,單位為Ah。
    新聞:長(zhǎng)沙松下蓄電池批發(fā)
    新聞:長(zhǎng)沙松下蓄電池批發(fā)C919自2008年開(kāi)始正式研制,是我國(guó)16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一,是我國(guó)自主研制的新一代噴氣式干線客機(jī)。C919的研制成功,提升了我國(guó)大型飛機(jī)自主研制生產(chǎn)能力,完善了現(xiàn)代民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系,為增強(qiáng)我國(guó)高端裝備制造實(shí)力、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)做出了重大貢獻(xiàn)。C919的研制成功,是匯全國(guó)之智,聚萬(wàn)眾創(chuàng)新的結(jié)晶,有力地印證了舉國(guó)體制推進(jìn)創(chuàng)新的重要性。重大專項(xiàng)大幅提升科技創(chuàng)新能力國(guó)務(wù)院2006年頒布《中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006~2020年)》,確定了包括大飛機(jī)專項(xiàng)在內(nèi)的16個(gè)科技重大專項(xiàng)。

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