詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 麥輪聚氨酯 | 型號 | 麥輪聚氨酯 |
材質 | 聚氨酯 | 適用范圍 | 45 |
加工定制 | 是 | 車輪徑 | 54 |
最大載重 | 45 | 車輪幅 | 1 |
總高 | 21 | 軸徑 | 21 |
頂板尺寸 | 21 | 安裝孔距 | 21 |
孔徑 | 21 | 偏心 | 1 |
規(guī)格尺寸 | 1 | 重量 | 2 |
產(chǎn)地 | 1 |
廣東風力發(fā)電電纜聚氨酯彎曲限制器生產(chǎn)廠家
彎曲限制器系統(tǒng)由哈弗結構互鎖的聚氨酯模制件組成,當海底電纜受到外部負載時,它可以彎曲到預定的鎖定半徑,彎曲限制器通過機械鎖定防止柔性流線/臍帶電纜/海底電纜和剛性結構之間的界面處的過度彎曲。彎曲限制器通常部署在柔性和剛性結構(如J型管)之間的界面處,以保護海底電纜和臍帶電纜免受外圍應力的損傷,彎曲限制器采用哈弗結構設計制造,可輕松在甲板平臺安裝或施工船上安裝。
彎曲限制器是完全模塊化的設計,可以無縫地融入海底電纜保護管的其他海底防護產(chǎn)品,如海底電纜保護管道和彎曲加強筋。
主要技術要求:
1) 采用模塊式咬合結構,可根據(jù)使用環(huán)境增減長度。
2) 模塊采用哈弗式結構。
3) 材料采用優(yōu)質可靠的產(chǎn)品,具有優(yōu)異抗變形能力、抗腐蝕能力、高耐磨特性。
4) 材料抗拉強度不小于45MPa。
5) 材料密度不大于1.2×103kg/m3,要求在水下對海纜無附加重量。
6) 彎曲限制應能承受8t側向壓力。
7) 彎曲限制器彎曲半徑應滿足海纜最小彎曲半徑要求。