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產(chǎn)品簡介
ED-201/12
產(chǎn)品價格:¥1.00元/臺
上架日期:2025-03-27
發(fā)貨地:
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌其他型號制動器
    加工定制材質(zhì)鑄鐵
    公稱壓力,,適用溫度常溫
    適用介質(zhì)
    ED-201/12
    CK-B3062 30*62-24-23
    CK-B3572 35*72-24-23
    CK-B4585 45*85-32-31
    CK-B3580 35*80-31-31

    CK-A系列為無軸承支撐的楔塊式單向離合器,徑向尺寸與標準軸承尺寸相同,使用時需配合軸承安裝,以承受軸向負載與徑向負載。出廠時已加注潤滑油。 該系列常用于提升機,輸送機以及包裝機、印刷、食品、、紡織、化工等機械設(shè)備上。 本公司可加工非標,量大價優(yōu)。

     ED-201/12
    ED-201/12
    BSEU70-60
    BSEU70-65
    BSEU70-70
    BSEU90-75
    BSEU90-80
    BSEU90-85
    BSEU90-90
    工廠直銷 量大從優(yōu)
    BSEU25-20
    BSEU25-25
    BSEU40-20
    BSEU40-25
    BSEU40-30
    BSEU40-35
    BSEU40-40
    BSEU70-45
    BSEU70-50
    BSEU70-55

    RSBW為DC楔塊式單向離合器。內(nèi)含油封及軸承支撐,使用平面(滑動)軸承支撐并定位,適用于低運轉(zhuǎn)速度,油封使用有框架包覆保護之0型環(huán)。
    出廠時已加注潤滑脂,可立刻安裝于垂直或水平方向之位置。主要應(yīng)用于防止逆轉(zhuǎn),些型號特點為在的空間內(nèi)提供較大扭力,此型設(shè)計可適用于嚴苛環(huán)境需求,例如高度潮濕環(huán)境,或有水濺灑區(qū)域。 

    扭力臂之槽溝用螺絲固定于機壁,以提供力量防止逆轉(zhuǎn),螺絲與扭力臂溝槽之間隙為溝槽之1%寬度,掃力臂與軸承安裝后絕不可有內(nèi)應(yīng)力存在,(安裝時螺絲不可將扭力臂軸向的鎖住,徑向亦留有間隙,即不會有彎曲應(yīng)力施加于軸承及扭力臂上)。
    大型礦山逆止器
    NYD65 孔徑50-65
    NYD75 孔徑60-75
    NYD85 孔徑70-85
    NYD95 孔徑80-95
    NYD110 孔徑90-110
    NYD130 孔徑100-130
    NYD160 孔徑120-160
    NYD200 孔徑160-200
    NYD220 孔徑160-220
    NYD230 孔徑180-240
    NYD250 孔徑180-250
    4.053 同名 400-0053 MR0706
    4.054 400-0054 MR0021
    4.055 400-0055 MR0022
    4.056 400-0056 MR0023
    4.057 400-0057
    4.058 400-0058 MR0025
    4.059
    4.060
    4.061 400-0061 MR0027
    4.062 400-0062 MR0029
    4.063 400-0063 MR0010工廠直銷 現(xiàn)貨供應(yīng) 4.053 4.054 4.055 4.056 4.057 4.058 4.059 4.060 4.061 4.062 4.063系列復(fù)合滾輪軸承     量大可議價  量大可開
    ED-201/12
    ED-201/12
    T7BS-B02-1R00-B1
    四、準確制定采購補貨周期,合理安排庫存結(jié)構(gòu)每個門店的進貨都有一個周期,經(jīng)營者必須按照自己銷售周期的特點和資金周期情況來確定,采購周期偏長,缺貨率可能會越高;采購周期過短,會造成單品種庫存量增加。而要做到每個零部件都在的時候補貨也是不可能的,這就要看你平時工作的功底及庫存結(jié)構(gòu)的合理性到了什么樣的程度。因此,我們說做汽配賺差價,實際賬面上的盈利都是容易做到的,但要真正把利潤轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)錢是很難的,你想在汽配庫里抽出資金搞投資或改行就更難了。
    4.053+APS
    4.053+APS-Q
    4.054+AP0
    4.054+AP0-Q
    4.055+AP1
    4.055+AP1-Q
    4.056+AP2
    4.056+AP2-Q
    4.058+AP3
    4.058+AP3-Q
    4.061+AP4
    4.061+AP4-Q
    4.062+AP4
    4.062+AP4-Q
    4.063+AP6
    4.063+AP6-Q
    NATR5PP
    NATR6PP
    NATR8PP
    NATR10PP
    NATR12PP
    NATR15PP
    NATR17PP
    NATR20PP
    NATR25PP
    NATR30PP
    NATR35PP
    NATR40PP
    NATR45PP
    NATR50PP
    BSEU25-20 20*83-35
    BSEU25-25 25*83-35
    BSEU40-20 20*118-55
    BSEU40-25 52*118-55
    BSEU40-30 30*118-55
    BSEU40-35 35*118-55
    BSEU40-40 40*118-55
    BSEU70-45 45*165-59
    BSEU70-50 50*165-59
    BSEU70-55 55*165-59
    BSEU70-60 60*165-59
    BSEU70-65 65*165-59
    BSEU70-70 70*165-59
    BSEU90-75 75*190-63
    BSEU90-80 80*190-63
    BSEU90-85 85*190-63
    BSEU90-90 90*190-63
    CK-A3072單向超越楔塊離合器
    CK-A2052單向超越楔塊離合器
    CK-A2562單向超越楔塊離合器
    CK-A3080單向超越楔塊離合器
    CK-A3580單向超越楔塊離合器
    CK-A4090單向超越楔塊離合器
    CK-A45100單向超越楔塊離合器
    CK-A50110單向超越楔塊離合器
    CK-A40110單向超越楔塊離合器
    CK-A1652單向超越楔塊離合器
    CK-A28100單向超越楔塊離合器
    CK-A30100單向超越楔塊離合器
    CK-A32100單向超越楔塊離合器
    CK-A35100單向超越楔塊離合器
    CK-A38100單向超越楔塊離合器
    CK-A40100單向超越楔塊離合器
    ED-201/12
    ED-201/12
    A2F160L2S6
    4提高服務(wù)水平服務(wù)力也是生產(chǎn)力,現(xiàn)在的營銷,已經(jīng)不是單點制勝,而是體系制勝,在營銷手段高度同質(zhì)化的今天,通過服務(wù),與競爭對手進行區(qū)隔;通過服務(wù),強化經(jīng)銷商的競爭能力,已經(jīng)是經(jīng)銷商擺脫同質(zhì)化競爭,樹立在廠家面前的權(quán)威,讓自己免受“被遺棄”的重要的支撐,提高服務(wù)水平,包括如下內(nèi)容:(1)規(guī)范作業(yè)流程就是經(jīng)銷商要把每天的市場作業(yè)流程化、制度化,體現(xiàn)專業(yè)人做專業(yè)事,要把拜訪八步驟,標準話術(shù)等,能夠讓終端作業(yè)人員耳熟能詳,從而通過規(guī)范的作業(yè),增強下游渠道的信心與推銷積極性,增強下游客戶對經(jīng)銷商的向心力、凝聚力。
    HF1012
    HF2520
    HF3020
    HF3520
    HF4020
    HF1216
    HF1416
    HF1616
    HF1816
    HF2016
    HF0306
    HF0406
    HF0612
    HF0812
    HF2720
    HF1012
    HF2520
    HF3020
    HF3520
    HF4020
    HF1216
    HF1416
    HF1616
    HF1816
    HF2016
    HF0306
    HF0406
    HF0612
    HF0812
    ED-201/12
    3、影響決策的因素太多。車主可能在熟悉的4S店或修理廠購買,也可能在其他消費時受到游說,更不用說續(xù)保周期臨近時的飽和信息轟炸了。4、切不到利潤豐厚的新車蛋糕。在車險品種里,錢的是車損險,但利潤真正豐厚的還是新車,因為上的險種全,出險的概率,但這塊蛋糕已經(jīng)被銷售商和公司瓜分了。5、新版商業(yè)車險的威脅的商業(yè)車險費改系統(tǒng)其實就是某種意義上的UBI,保費隨出險次數(shù)翻番,很多用戶小刮小蹭都不敢報修,這很可能是削弱而非加強了UBI車險存在的意義。
    HF2720

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