詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 東風,福田,重汽,大運 | 型號 | DFL |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認證 | |
馬力 | 東風,福田,重汽,大運 | 廂體尺寸 | 4200mm |
整車尺寸 | 5995mm | 發(fā)動機型號 | DFL |
底盤型號 | DFL | 百公里油耗 | 30 |
燃料類型 | 汽油,柴油多選 | 發(fā)動機排量 | 多選 |
發(fā)動機功率 | 90-300 | 制冷溫度范圍 | 電議 |
最高車速 | 100 | 最大扭矩 | 電議 |
排放標準 | 國五,國六均有 | 噸位 | 請致電聯(lián)系 |
軸距 | 電議 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
具體報價請咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理! 藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的冷的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。 制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。 。
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東風天錦冷藏保鮮廂式貨車多用途帶密封關(guān)于保溫廂體:目前我們的保溫廂作主要有以下三種材質(zhì):1,內(nèi)外彩鋼板2,外飾鋁合金內(nèi)飾彩鋼板3,內(nèi)飾彩鋼板外飾玻璃鋼,內(nèi)外玻璃鋼,其中種是的一種。第四種*普遍也是---的。另外,保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。我用的是8cm厚的,保溫廂體為全密封長方型車廂,既具有良好的隔熱、保溫性能,滿足物品低溫運輸?shù)谋匾?。保溫廂板結(jié)構(gòu)形式為“三明治”大板粘接,采用的是通用主流工藝,即采用聚氨脂硬質(zhì)泡沫材料和內(nèi)皮粘接而成,經(jīng)過加溫加壓成型。廂外表面平整度高,采用圓弧型外包鋁合金型材,牢固美觀。冷藏車車廂底板為鋁合金花紋板。采用多層迷宮式膠條密封,具有良好的密封性能,并設(shè)有車門固定鎖。 。, 冷藏機組的選擇。都知道冷藏機組制冷需要加氟,需不定期的查看氟是否夠用,及時補充;在停車卸貨或是不進行運輸工作時,一定要先關(guān)閉冷藏機組再熄火,避免制冷機組在無動力的情況下空轉(zhuǎn),從細節(jié)上來進行養(yǎng)護。 。國六小型冷凍車9米6后雙橋
先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高: (1)發(fā)泡均勻,密度?。? (2)導熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045w/(m?k); (3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70?℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求; (4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好; (6)無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體; (7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 。,百搜不如一問,歡迎來電咨詢!