| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | QF |
| 驅(qū)動方式 | 手動閥 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 閥瓣開啟高度 | 2-6mm | 驅(qū)動方式 | 手動 |
| 連接形式 | 卡套,螺紋 | 壓力環(huán)境類型 | 其他 |
| 壓力環(huán)境 | 高壓 | 工作溫度區(qū)間 | -30,-203, |
| 特殊功能 | 防腐蝕,耐高壓 | 外形尺寸 | 40,30,60 |
| 適用介質(zhì) | 氮氣 | 流動方向 | 單向 |
| 類型(通道位置) | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 用途 | 截止 | 公稱通徑 | 4,6,8,10.... |
| 產(chǎn)品別名 | 儀表球閥,高壓球閥,液壓球閥,卡套球閥,螺紋球閥 | 適用范圍 | 水,油,氣體 |
| 規(guī)格 | NPT螺紋卡套ZG螺紋 | 重量 | 依規(guī)格 |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
高壓卡套球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截斷管路介質(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動,故開關(guān)方便迅速,可以實行快速啟閉。
新聞:咸寧低壓球閥實驗室終端球閥聯(lián)系電話
而收購了美國Karma公司，并拿到新能源車“準生證”的萬向汽車也有計劃投資增程式電動車。只是，能在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的增程式電動車，實在沒有蹤跡。▎另類思考：文章到這里，有讀者朋友一定會心生疑竇，前半部分講述了增程式電動車的諸多優(yōu)勢，甚至有在油電過渡階段獨領(lǐng)風(fēng)騷的潛質(zhì)，但為何市場的反應(yīng)卻沒有想象中那么美好呢？暫且拋卻地方補貼政策的潛在影響，從消費者的角度來看，筆者有一點另類思考：或許，常常被說教的“里程焦慮”的痛點本沒有那么“痛”。
1、通過螺紋機械式推進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套推動前卡套向前運動。
2、高壓卡套球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
3、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長.
4、啟閉迅速,啟閉時只需把球體轉(zhuǎn)動90°,方便而迅速.
5、高壓卡套球閥的流體阻力小,全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過球閥,相當(dāng)于流過一段直通的管子,在各類閥門中球閥的流體阻力。
6、高壓卡套球閥廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙設(shè)備、采礦設(shè)備等等，進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套推動前卡套向前運動。
特點：
1)用于流路的開通-截斷
2)無調(diào)節(jié)能力，如果系統(tǒng)需要實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來完成
3) 高壓卡套球閥的工作壓力可達20.6MPa
4) 高壓卡套球閥的標準形式是水平閥，也可選用角式閥
5)使用介質(zhì)為氧氣時，需采用脫脂處理
6)可面板安裝
主要零部件：
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高壓卡套式球閥零件材料表 |
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序號 |
零件 |
材料 |
標準 |
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1 |
手柄 |
帶有黃銅手柄芯的尼龍 |
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|
2 |
頂絲 |
SCM435 |
DIN916-1980 |
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3 |
壓蓋 |
4Cr13 |
GB/T1220-1992 |
|
*4 |
閥桿 |
316 |
GB/T1220-1992 |
|
5 |
墊片 |
316 |
GB/T1220-1992 |
|
*6 |
密封圈 |
RPTFE |
HG2-535 |
|
*7 |
導(dǎo)向座 |
316 |
GB/T1220-1992 |
|
*8 |
襯墊、襯環(huán) |
316 |
GB/T1220-1992 |
|
*9 |
密封帽 |
RPTFE |
HG2-535www.wtfm.cc |
|
10 |
背母 |
316www.wotuo.net |
GB/T1220-1992 |
|
*11 |
閥體 |
316 |
GB/T1220-1992 |
|
*12 |
前卡套 |
316L |
GB/T1220-1992 |
|
13 |
后卡套 |
316 |
GB/T1220-1992 |
|
14 |
螺帽www.shwdvalve.com |
316 |
GB/T1220-1992 |
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注意：1.序號前加*表示與介質(zhì)存在接觸 2.潤滑劑為硅脂 |
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新聞:咸寧低壓球閥實驗室終端球閥聯(lián)系電話
供暖季即將結(jié)束，煤價下行趨勢明顯。近日，神華和中煤等煤企集體呼吁重新出臺煤炭限產(chǎn)方案，以控制煤價保持在合理水平。分析師表示，煤炭限產(chǎn)后，煤價將會控制在一定水平。整體上來看，今年煤價會高于去年，這也意味著2017年電力企業(yè)的日子會比去年難過。去年煤炭行業(yè)的去產(chǎn)能政策支撐煤炭價格大幅反彈，這讓陷入困境的煤企再度生龍活虎。但對于電力行業(yè)而言，這可不是什么好消息。展望2017年，若煤炭價格持續(xù)維持高位，則電力企業(yè)有虧損的風(fēng)險。
安裝：
（1）預(yù)裝
①高壓卡套球閥的預(yù)裝是重要的環(huán)節(jié)，直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預(yù)裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺鉗上進行預(yù)裝。具體做法是，用一個高壓卡套球閥接頭體作為母體，將螺母、卡套壓緊到管子上即可。
②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊，并且去除毛刺，清洗并用高壓空氣吹凈后再用。
③預(yù)裝時，應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度，若管子偏斜過大也會造成密封失效。
④預(yù)裝力不宜太大。應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁，卡套不應(yīng)有明顯變形。在進行管路連接時，再按規(guī)定的擰緊力裝配。φ6-10mm卡套的擰緊力為64-115N、φ16mmr 259N、φ18mm的為450N。如果在預(yù)裝時卡套變形嚴重，會失去密封作用。
（2）禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封膠，結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中，造成液壓元件阻尼孔堵塞等故障。
（3）連接管路時，應(yīng)使管子有足夠的變形余量，避免使管子受到拉伸應(yīng)力。
（4）連接管路時，應(yīng)避免使其受到側(cè)向力，側(cè)向力過大會造成密封不嚴。
（5）連接管路時，應(yīng)一次性緊好，避免多次拆卸，否則也會使密封性能變差。
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新年伊始，我國燃氣輪機國產(chǎn)化捷報頻傳，東汽自主研發(fā)的5萬千瓦重型燃機1~17級試驗壓氣機滿轉(zhuǎn)速試驗成功、哈汽制造的西氣東輸二線“衢州站”第二臺3萬千瓦級燃氣輪機完工、我國《能源技術(shù)創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》重點指出，要加強先進微小型燃氣輪機、重型燃氣輪機、特殊領(lǐng)域?qū)Ｓ萌細廨啓C關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)。如通過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的技術(shù)途徑，開展30萬千瓦級重型燃氣輪機整機裝備研制;完成F級5~10萬千瓦重型燃氣輪機設(shè)計和樣機制造等等。
