詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 自主品牌 | 型號 | yz-0023 |
類別 | 車庫坡道專用地坪 | 按溶劑類型分 | 乳膠漆 |
平整度 | 平整 | 基層強度 | 45.9 |
耐酸堿性 | 25.6 | 耐沖壓性 | 58.9 |
鉛筆硬度 | 23.6 | 規(guī)格 | 25KG |
產(chǎn)地 | 上海 | 耐磨性 | 很強 |
海綿城市——透水混凝土路面鋪裝設(shè)計結(jié)構(gòu)圖
彩色透水混凝土路面施工,從素土夯實,再到透水路面鋪裝,是如何設(shè)計的呢?上海譽臻為您介紹一下
首先是素土夯實,壓實后再鋪小碎石15-20公分厚。
其次是鋪透水混凝土素色基層,再鋪彩色面層。這種設(shè)計結(jié)構(gòu)圖稱之為全透水性路面。
還有一種是半透水性混凝土,即素土素土夯實后,鋪小碎石,小碎石上面再鋪商混,商混上面再鋪素色透水路面,再澆筑彩色透水路面,這種就是半透水性混凝土。由于很多舊小區(qū),原有路面是商混地面,重新挖掉成本太大,所以只能再商混上面重新澆筑透水混凝土
海綿城市透水混凝土路面鋪裝詳細(xì)解說:
1、面層保護(hù)層
面層保護(hù)層,主要是通過專用機械將保護(hù)劑噴涂在面層表面,讓路面色彩變得更加鮮亮,同時起到耐酸、耐堿、耐磨、耐紫外線等功能。
2、透水混凝土面層
面層是路面結(jié)構(gòu)上面的一層,它直接承受行車荷載的垂直力、水平力和振動沖擊力的作用,并受到大氣降水、氣溫和濕度變化等自然因素的直接影響。
因此,與其他結(jié)構(gòu)層相比,面層應(yīng)具備較高的強度、抗變形能力,較好的溫度穩(wěn)定性,良好的平整度、表面抗滑性和耐磨性。
此外,透水面層還需具備良好的透水性,即對透水面層混凝土的孔隙率有一定要求,一般為15%~20%左右。
3、透水混凝土基層
透水混凝土基層位于面層之下,主要用來承受行車荷載。與普通混凝土路面結(jié)構(gòu)不同,透水混凝土的面層不足以承擔(dān)路面的行車荷載,因此需設(shè)基層與面層共同承擔(dān)路面的荷載。
通常來說,透水混凝土基層應(yīng)具備較高的強度與透水性。
4、碎石墊層
墊層位于基層和素土層之間,直接與素土接觸,其功能是改善素土的濕度和溫度狀況,保證面層和基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不受土基的影響。
同時墊層還可以將基層傳下的車輛荷載應(yīng)力進(jìn)一步擴散,從而減小素土層頂面壓應(yīng)力和豎向變形的作用,另外還能阻止路基土擠入基層。
5、素土夯實
素土是道路工程的基礎(chǔ),其強度與穩(wěn)定性直接影響路面的使用壽命與品質(zhì),總的來說,對于素土而言,砂性土好,黏性土次之,粉性土屬不良材料,容易引起素土病害。