詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng),福田,重汽,大運(yùn) | 型號(hào) | DFL |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | |
馬力 | 東風(fēng),福田,重汽,大運(yùn) | 廂體尺寸 | 4200mm |
整車尺寸 | 5995mm | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DFL |
底盤型號(hào) | DFL | 百公里油耗 | 30 |
燃料類型 | 汽油,柴油多選 | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 多選 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 90-300 | 制冷溫度范圍 | 電議 |
最高車速 | 100 | 最大扭矩 | 電議 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五,國六均有 | 噸位 | 請(qǐng)致電聯(lián)系 |
軸距 | 電議 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理! 我廠引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)和工藝,并購置18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線,生產(chǎn)新一代冷藏保溫車。采用新技術(shù)、新工藝生產(chǎn)的冷藏車具有保溫性能好、外形美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點(diǎn)。廂體板大尺寸可達(dá)18米×3米,廂體板耐沖擊性強(qiáng),對(duì)大氣、水和酸、堿鹽等介質(zhì)具有優(yōu)良的防腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計(jì),大大降低箱底板離地面高度,增加了車廂有效容積,車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽,冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。 機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,運(yùn)行能耗低,制冷量大,噪聲小,安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。 。
冷藏保溫車廂制作排行榜,國內(nèi)大型冷藏車生產(chǎn)銷售基地,專業(yè)服務(wù)于每一位冷鏈運(yùn)輸車客戶,從選購、使用、冷藏車分期、冷藏車售后服務(wù),冷藏車按噸位可分為0.5噸至40噸半掛型,按車箱廂長分為:密封面包型,小型廂式2.6米,2.9米,3米,3.3米,3.5米,4米,4.2米,5.2米,5.5米,5.8米,6.2米,6.6米,6.8米,7.5米,7.8米,8米,8.6米,9.5米,12米半掛,底盤可分為:東風(fēng),福田,解放,江鈴,江淮,五十鈴,大運(yùn),柳汽,長安,躍進(jìn),重汽,依維柯,三環(huán)十通冷藏車廠家直供,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、海鮮、魚蝦、蛙類、雞苗(活物運(yùn)輸車)、動(dòng)物無害化處理、疫苗(疫苗運(yùn)輸車)等。歡迎新老客戶來湖北隨州實(shí)地參觀考察。來電咨詢廠家直銷優(yōu)惠價(jià)!醫(yī)用無公害處理車批量生產(chǎn)出廠價(jià)格,冷藏保溫車廂制作排行榜
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冷藏車的分類: 冷藏車實(shí)際上稱作冷藏保溫汽車,它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。保溫汽車是指具有隔熱車廂,適用與短途保溫運(yùn)輸?shù)钠嚒@洳剀囀侵妇哂懈魺彳噹?,并設(shè)有制冷裝置的汽車。冷藏車和保溫車都具有相同的特點(diǎn)――廂體的保溫性能必須達(dá)標(biāo), 冷藏車和保溫車的廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材 料,四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。這樣就形成了一個(gè)完全密封的空間,達(dá)到隔熱保溫的效果。 冷藏車按制冷裝置的制冷不同可以分為機(jī)械冷藏車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏車等。 實(shí)現(xiàn)銷量17.6萬輛,較去年同期增長0.7萬輛,市場(chǎng)份額24.3%,較2018年4.1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)三年保持行業(yè),穩(wěn)居行業(yè)地位,另外,解放還在煤炭,零擔(dān),日用工業(yè)品,快運(yùn),綠通,危化,天然氣等10個(gè)細(xì)分市場(chǎng)保持行業(yè). 。 瓜果蔬菜冷藏車:蔬菜水果是鮮活食品,采收后易腐爛,在冷藏運(yùn)輸中要保持相對(duì)濕度和保貨物四周氣流通風(fēng);其廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點(diǎn)。 。國六農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流5噸冷藏車國6標(biāo)準(zhǔn)冷鮮物流冷鏈車
冷藏保溫車廂制作排行榜,豬仔車,以及肉鉤冷藏車,規(guī)格從4.2米到9.6米均有,雙層畜禽運(yùn)輸車可運(yùn)輸途中的貨損和貨差,運(yùn)輸性,環(huán)保衛(wèi)生,大大。雙層畜禽運(yùn)輸要用于運(yùn)輸牲畜、家禽等.雙層車箱結(jié)構(gòu)運(yùn)輸效率高、適用于長途牲畜運(yùn)送、家禽轉(zhuǎn)運(yùn)等.車箱設(shè)計(jì)有牲畜門梯方便裝卸作業(yè),門梯通常利用后廂板翻下為登坡板或用電動(dòng)絞盤或放下;該車入下層即為一層使用,車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)液壓油缸牢固控制其層次走向,考察參觀。冷藏車是汽車中較具個(gè)性化的定制類汽車產(chǎn)品,其選裝配置種類較多如:活動(dòng)隔板、多溫區(qū)車廂、底部配置鋁質(zhì)通風(fēng)導(dǎo)軌、頂部配置肉鉤掛鏈、選配備用轉(zhuǎn)換電源等等。不同的產(chǎn)品材質(zhì)、不同作工藝、不同的車型配置對(duì)冷藏車價(jià)格影響較大,在選購冷藏車時(shí),各位用戶主要是根據(jù)自己的運(yùn)輸貨物量多少以及運(yùn)輸距離來確
如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度,還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞,冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán),因而使貨物局部溫度升高,若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油,車上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新,箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗,冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料,冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫性好,整體強(qiáng)度大;廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。 。, :掛肉、肉鉤車可選裝廂體強(qiáng)鋼龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝通風(fēng)槽、廂體內(nèi)加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置. b:活海鮮、活魚配送可預(yù)埋氧氣輸送管道,固定氧氣瓶裝置,控制開關(guān)等。 c:運(yùn)輸及藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組,溫度記錄儀、隨車打印、gps、底板通風(fēng)槽,廂體內(nèi)四周通風(fēng)隔板. 選裝配置:肉鉤滑軌通風(fēng)槽防撞臥環(huán)冷藏車箱分區(qū)通風(fēng)裝置廂體翼展液壓尾板雙溫機(jī)組 15至-18 本公司聲明:低成本生產(chǎn),從箱體的保溫來保障冷藏車的安全使用。 。國六躍進(jìn)柴油版冷藏車小型恒溫保鮮車排行榜
冷藏車廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu),使用國際的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法,外型美觀,整體質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼(可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金),廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯,厚度80mm,底板采用鋁紋板或玻璃鋼,廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖,防碰膠皮4塊,廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂,發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045w/(m?k)),在-40~70℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定,吸水性和吸濕性低,抗凍性能好,具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。 。,百搜不如一問,歡迎來電咨詢!