| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 臺灣亞崴 | 工作形式 | 銑 |
| 類型 | 萬能加工中心 | ||
主要本體結構採用高張力 GGG40 級球墨鑄鐵鑄造成型，特別匹配二軸頭受力複雜的應用特性
先進的 B/C 軸結構
? 採用三個高速、零背隙的直驅式馬達 ( DD Motor ) 驅動，提供超大的扭矩輸出
? 超高剛叉滾柱軸承設計，能輕易承受各種方向的軸向負荷、徑向負荷及力矩負荷
? 標準配備碟式油壓剎車系統(tǒng)，作動反應靈敏、散熱性佳，完全滿足高頻率剎車的使用需求
? 搭載高解析度絕對式解碼器，確保極致的加工精度
| B 軸 | C 軸 | |
|---|---|---|
| 轉速 | 50 rpm | 50 rpm |
| 加速 | 30 rad/sec2 | 30 rad/sec2 |
| 大扭矩 | 1,400 Nm | 1,300 Nm |
| 夾持扭矩 | 4,000 Nm | 4,000 Nm |
| 定位精度 | ± 3 arc.sec | ± 3 arc.sec |
| 旋轉角度 | ± 100° | ± 240° |
高剛性對稱式叉型結構
低干涉量的緊湊外型設計
大扭矩直驅式馬達驅動
全系列主軸可於開機十分鐘內(nèi)迅速達成穩(wěn)定的加工條件，即使長時間連續(xù)加工，主軸變形量仍可維持於 0.01 mm 內(nèi)
![[+]](http://www.awea.com/images/milling/5axis/rg5/spindle/Modular%20spindle%20system_TCH-20F_s.jpg)
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1. 幾何精度校驗 ( 花崗巖 1m x 1m )
2. 3D 精度校驗 ( B : ±90° / C : ±180° )
? 所有結構件皆透過 FEA 有限元素分析，具有設計化、結構輕量化等優(yōu)點，確保整機的結構剛性
? 三大組件結合成一體的高剛性 U 型四軌底座，提供所有軸向動件極為穩(wěn)固的基座
? 工作臺在機器的三軸精度校驗完成後直接於線上進行平面度與 T 型槽的精修，以確保的工件配合精度
段差式橫樑軌道
? 橫樑之 Y 軸軌道採用化段差式設計，有效提升主軸頭、鞍座與橫樑的整體結構剛性，縮短接觸點與橫樑的間距，確保切削剛性
? 三軸軌道採用超高剛性滾柱型線性滑軌，兼具硬軌的重切削剛性與線性滑軌的快速移動、低磨耗等特色，剛性與控制性大幅提升
高性能三軸進給系統(tǒng)
? 三軸皆採用伺服馬達直結傳動，不僅提供強大的推力且不會有皮帶打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生
? 兩側立柱之 X 軸各配備一支高解析度光學尺，可確保極致的動態(tài)精度，避免橫樑兩端的追隨誤差 ( Y / Z 軸亦標準配備光學尺 )
? Z 軸以雙伺服馬達驅動取代傳統(tǒng)的油壓配重設計，有效避免運動遲滯現(xiàn)象，提供極佳的軸向動態(tài)響應
| 重要諸元 | RG5-1625 | RG5-3225 |
|---|---|---|
| X 軸行程 | 1,600 mm | 3,200 mm |
| Y 軸行程 | 2,500 mm | |
| Z 軸行程 | 1,000 mm | |
| 雙柱間距離 ( 加擋水板 ) | 3,500 ( 3,300 ) mm | |
| 主軸鼻端至工作臺面距離 ( B 軸 = 0° ) | 200 ~ 1,200 mm | |
| 90° 中心線至工作臺距離 ( B 軸 = 90° ) | 510 ~ 1,510 mm | |
本公
| 主軸 | RG5-1625 | RG5-3225 |
|---|---|---|
| 主軸內(nèi)孔規(guī)格 |
TCH-20F : HSK-A63
TCH-20F-A : HSK-A100
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| 主軸馬達 ( S1 / S6 40% ) |
TCH-20F : 42 / 55 kW
TCH-20F-A : 50 / 65 kW
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| 主軸轉速 |
TCH-20F : 內(nèi)藏式 24,000 rpm
TCH-20F-A : 內(nèi)藏式 15,000 rpm
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本公
| 三軸進給 | RG5-1625 | RG5-3225 |
|---|---|---|
| X 軸快速進給速率 | 24 m/min. | 20 m/min. |
| Y / Z 軸快速進給速率 | 24 m/min. | |
| 切削進給速率 | 1 ~ 20 m/min. | |
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