詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | 制動器 |
加工定制 | 是 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
公稱壓力 | ,, | 適用溫度 | 常溫 |
適用介質(zhì) | 油 |
DMF-Y-76S,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DYM-89,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Y-50S,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Y-62S,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Y-76S,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Z-25,直角式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Z-40S,直角式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Z-50S,直角式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Z-62S,直角式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMF-Z-76S,直角式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
DMY-II-80,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
SP-50,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
SP-75,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
SQP-75,淹沒式脈沖閥,DC24V AC220V AC110V WENA
YWZ5B-160/23液壓制動器
BR0.37-26板式換熱器
1.電磁脈沖閥輸入電動信號時,膜片在原地抖動,脈沖閥不能停止噴吹。 先導(dǎo)頭動柱在抖動,大膜片阻尼孔磨損變大,卸荷排氣不通。
2.電磁脈沖閥輸入電動信號時,先導(dǎo)頭動柱在原地抖動,脈沖閥不能停止噴吹。
3.電磁脈沖閥輸入電動信號時,觀察導(dǎo)頭不動,其次膜片不動,閥不工作。 線路不通;電壓過低;因現(xiàn)場裝置不當(dāng),使先導(dǎo)頭動柱卡死。
4.電信號消逝,先導(dǎo)頭動柱不能復(fù)位。 有毛刺或雜質(zhì)等,使動柱卡死;彈簧疲倦,彈力缺乏;阻尼孔有堵,壓力氣體過不去或氣壓低。
5.電信號消逝,膜片不能復(fù)位關(guān)閉。 阻尼孔堵死;卸荷孔沒有封鎖。
6.電信號消逝,膜片不能復(fù)位關(guān)死。 阻尼孔有堵,阻尼作用太大,壓力氣體不能及時到位;靜壓力低;
市場上劣質(zhì)品種很多,從而導(dǎo)致一些消費(fèi)者在購買的時候上當(dāng)受騙“小零件,大作用”,那么脈沖閥膜片就是除塵器系統(tǒng)中的小零件,作用非常大,不可輕視。我們要關(guān)注質(zhì)量,確保給工作帶來影響。
YWZ5B-160/23液壓制動器
上周,霧霾封鎖北京城,北京及周邊地區(qū)開始實行單雙號限行政策,但由于政策便利,純電動汽車雖然享受不限行的政策,不過由于用車頻繁,充電問題也暴露出來,車主又開始躁動起來?!俺潆姌缎袠I(yè)是新行業(yè),沒有標(biāo)準(zhǔn)沒有經(jīng)驗,人們看到機(jī)會,一窩蜂都進(jìn)入到這個行業(yè),一定會存在不規(guī)范、可靠性差、故障率高、界面不夠美觀的問題,這是電動車發(fā)展初級階段不可避免的問題,但是遇到問題一定要指出來,給這些企業(yè)一些緊迫感,不能夠讓電動車用戶等太久。
CJM-5/2-1/2-CH
MSG-24DC
TMF-Z-20
TMF-Z-25
TMF-Z-40S
TMF-Z-50S
TMF-Z-62S
TMF-Z-76S
TMF-Y-20
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TMF-Y-50S
TMF-Y-62S
TMF-Y-76S
TMF-Y-102S
TMF-DY-20
TMF-DY-25
TMF-DY-40S
TMF-DY-50S
TMF-DY-62S