| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號 | YG-25,6 |
| 類型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護 |
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河北滄州市中空注漿錨桿25廠家電話臺灣新竹市注漿錨桿中控注意事項
錨桿深入巖土內部并控制巖土變型的細長桿體，可包括墊板、螺母等部件。
普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，
組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
河北滄州市中錨桿25廠家電話重慶奉節(jié)縣中空注漿錨桿配件技術參數
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。
連接套用于接長錨桿，有相應內螺紋的連接件。
分類
普通中空錨桿 產品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由外向內充盈，砂漿由進漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內孔，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內徑不應小于16mm。
進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。
中空錨桿應有居中措施。
中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進漿管的中空桿體可經連接套與中空錨桿體連接，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內孔相通的排氣管，其內徑不應小于6mm。
中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。
中空錨桿材料
中空錨桿體應優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結構用無縫鋼管。
在滿足碳當量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業(yè)標準規(guī)定的其他牌號無縫鋼管。
碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭
中空錨桿體端頭應設置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。
中空錨桿體表面質量
中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm，環(huán)氧樹脂層應符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接，不應采用焊接
螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。
止?jié){塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
中電新聞網訊通訊員武長青黃剛報道8月12日，筆者獲悉，重慶電力設計院設計完成的龍溪220千伏變電站110千伏送出工程順利通過國網可研評審。該工程設計首次在重慶地區(qū)采用盾構法解決電纜隧道施工過程中的問題。 江北龍溪220kV變電站110kV送出工程電纜隧道現(xiàn)場主要位于重慶市渝北區(qū)和江北區(qū)，線路路徑沿線地面交通狀況復雜，地下管網復雜。沿途分布大面積綠化帶和名貴樹種，且高檔居住區(qū)較為密集。若采用明開挖電纜隧道背后噴護密實，鋼筋表面不殘留回彈物，以使鋼筋有較大的握著力，有鋼筋時，如果對著直噴，反而加大回彈量，因此在鋼筋網外噴護，噴砂應保持一個角度，既能使鋼筋背后勤部密實充填，又可使回彈減少。 鋼筋網表面保護層厚度不小于2㎝，不允許將錨桿、鋼筋頭外露。 鋼筋網的鋪設應設在第一次噴射砼和錨桿施工后進行。 鋼筋網應隨噴射砼面的起伏進行鋪設。鋼筋網現(xiàn)場綁一級建造師|扎，可以利用單根鋼筋撓度大，當有格柵拱時，應與格柵拱聯(lián)接牢固。 格柵拱（鋼拱架）施工 格柵拱是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優(yōu)點，對于隧道軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。 格柵拱架設應做到： 1、按設計位置安設，一般在第一一級建造師|次噴射砼后進行。對局部欠挖部位應予鑿除，以保證格柵拱施工位置和結構尺寸的正確性； 2、格柵拱應垂直于隧道中絲。上下、左右偏差應小北京康順通工程項目管理有限公司受北京市交通委員會路政局通州公路分局委托，根據《中華人民共和國政府采購法》等有關規(guī)定，現(xiàn)對2017年通州區(qū)鄉(xiāng)村公路工程質量監(jiān)督檢測服務進行公開招標，歡迎合格的供應商前來投標。項目名稱：2017年通州區(qū)鄉(xiāng)村公路工程質量監(jiān)督檢測服務項目編號：--項目聯(lián)系方式：項目聯(lián)系人：鞏連國項目聯(lián)系電話：010-67856345采購單位聯(lián)系方式：采購單位：北京市交通委員會路政局通州公路分局地址：北京市通州區(qū)運河西大街244號聯(lián)系方式：李偉（010）81513716代理機構聯(lián)系方式：代理機構：北京康順通工程項目管理有限公司代理機構聯(lián)系人：鞏連國010-67856345代理機構地址：北京市亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)景園北街2號BDA國際企業(yè)大道48-1一、采購項目的名稱、數量、簡要規(guī)格描述或項目基本概況介紹：1.招標條件本招標項目2017年通州區(qū)鄉(xiāng)村公路工程質量監(jiān)督檢測服務采購已由相關部門批準，批準文號為通財經采指（2017）35號，資金來源為財政資金，檢測費金額約為150萬元，采購人為北京市交通委員會路政局通州公路分局，項目已具備招標條件，北京康順通工程項目管理有限公司受
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