| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號(hào) | YG-25,6 |
| 類(lèi)型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護(hù) |
聯(lián)系電話(huà)：136-0371-6845-張工-微信同步
廣西玉林市注漿錨桿中控規(guī)格型號(hào)寧夏銀川市自進(jìn)式錨桿價(jià)格多少
適用范圍：
自鉆式中空錨桿作為一種有效的錨固方法，適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、松散、破碎、鉆孔后極易塌孔的地質(zhì)支護(hù)工程，大量地應(yīng)用于圍巖的超前支護(hù)、徑向支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)、巷道支護(hù)、土釘墻、拉背式錨桿擋墻等圍巖支護(hù)工程。
產(chǎn)品規(guī)格及技術(shù)參數(shù)，中空錨桿體規(guī)格型號(hào)及技術(shù)指標(biāo)
錨桿規(guī)格 R25N R32L R32N R32S R38N R51L R51N T76N T76S
外徑D（mm） 25 32 32 32 38 51 51 76 76
內(nèi)徑d（mm） 14 21.5 18.5 15 19 36 33 51 45
小徑D1（mm） 22.5 28.5 28.5 28.5 35.7 47.8 47.8 70 70
橫截面積（mm2） 244 304 396 488 717 776 939 1835 2400
抗拉力（kN） 200 210 280 360 500 550 800 1600 1900
屈服力（kN） 150 160 230 280 400 450 630 1200 1500
平均抗拉強(qiáng)度 Rm（N/mm2） 805 690 720 740 700 690 840 880 790
平均屈服強(qiáng)度Rp0.2（N/mm2） 660 526 560 570 540 580 670 660 630
重量（kg/m） 2.3 2.7 3.4 4.1 6 7 8.4 15 19.7
螺紋（左旋） ISO10208 ISO1720 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
鋼材等級(jí) 符合GB/T8162-2008和EN 10083-1
最大鉆進(jìn)深度（m） 12 16 16 20 24 26 30 36 36
注漿錨桿-中空注漿錨桿特點(diǎn)
1、中空注漿錨桿安裝方便,保證預(yù)應(yīng)力施加能及時(shí)進(jìn)行。
2、主動(dòng)張拉,預(yù)應(yīng)力可達(dá)50KN,并可實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)某瑥埨?SPAN lang=EN-US>
3、利用常規(guī)工具,單人即可實(shí)現(xiàn)注漿錨桿的張拉操作。
4、注漿錨桿可通過(guò)中空桿體實(shí)現(xiàn)高壓注漿,改良圍巖。
注漿錨桿-中空注漿錨桿由鋼質(zhì)漲殼錨頭、中空注漿錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。
購(gòu)買(mǎi)須知：
1.請(qǐng)客戶(hù)告訴我們所需錨桿的規(guī)格：直徑多大？幾個(gè)厚？多少米？
2.根據(jù)客戶(hù)提供的規(guī)格，確定倉(cāng)庫(kù)是否有貨，有現(xiàn)貨可直接發(fā)貨，如果沒(méi)有，需要定做，網(wǎng)客戶(hù)能耐心等待。
3.量大的客戶(hù)可走專(zhuān)車(chē)，量小走物流。
4.可預(yù)付部分定金，我們發(fā)貨，貨到驗(yàn)收無(wú)誤，客戶(hù)需付剩余貨款。
5.若需提供生產(chǎn)許可證、檢測(cè)指標(biāo)等類(lèi)的文件，請(qǐng)?zhí)崆案嬷?，以免帶?lái)不必要的麻煩。
6.錨桿的價(jià)格是根據(jù)鋼材市場(chǎng)價(jià)格的變化稍有浮動(dòng)的，請(qǐng)客戶(hù)見(jiàn)諒！
1.錨桿體：采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓風(fēng)水通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿設(shè)計(jì)可獲得更好的鋼度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面為全長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長(zhǎng)，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力，由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到了長(zhǎng)期支護(hù)的目的。
2.錨頭：錨頭采用鋼質(zhì)或塑料錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。
3.止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實(shí)現(xiàn)由壓注漿，增加注漿材料的飽滿(mǎn)度和密實(shí)度，止?jié){塞由中支架的作用。
4.墊板采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應(yīng)力傳遞，墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。
5.螺母采用半球形或六角螺母，可通過(guò)螺母對(duì)桿體施加主動(dòng)應(yīng)力。
6.結(jié)合配套的錨桿專(zhuān)用注漿泵和注漿工藝，是目前國(guó)內(nèi)weiyi徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問(wèn)題的錨固體系。
鋼材價(jià)格不定時(shí)的在漲價(jià)，你還在等什么，還在猶豫什么？專(zhuān)車(chē)發(fā)貨，各種規(guī)格，各種型號(hào)都可定做！國(guó)標(biāo)材質(zhì)，中鐵局供應(yīng)商！
當(dāng)周邊無(wú)條件放坡時(shí)，可設(shè)計(jì)成擋土墻結(jié)構(gòu)?？梢圆捎妙A(yù)制樁或灌注樁，預(yù)制樁有鋼筋混凝土樁和鋼樁，當(dāng)采用間隔排樁時(shí)，將樁與樁之間的土體固化形成成樁墻擋土結(jié)構(gòu)。并且將所有的鋼拱架都與縱向的槽鋼焊接以增加整體支護(hù)的效果。個(gè)別圍巖情況較差的地段槽鋼數(shù)量還必須增加。整個(gè)隧道開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格做到“弱、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、勤量測(cè)”同時(shí)控制好兩個(gè)掌子面的間距。 3經(jīng)濟(jì)分析 取消兩個(gè)側(cè)壁導(dǎo)坑后不但施工進(jìn)度加快了，工期由預(yù)計(jì)的24個(gè)月縮短為17個(gè)月提前了5個(gè)月，同時(shí)也大大節(jié)省了工程投資，節(jié)省了側(cè)壁導(dǎo)坑的臨時(shí)支護(hù)工程量。總節(jié)省費(fèi)用為1506896元，具體費(fèi)用 詳見(jiàn)下表： 4結(jié)語(yǔ) 由于珠湖隧道采用中隔墻分段施工，正洞采用上下臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖，取消了兩個(gè)側(cè)壁導(dǎo)坑施工，同時(shí)對(duì)中隔墻部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，所以大大縮短了施工工期，節(jié)省了投資并且中隔墻滴水不漏，在整個(gè)隧道施工過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)一例安全事故。該施工方法，可在類(lèi)似工程中借鑒使用。組合式錨桿采用先錨后注式砂漿錨桿，鉆孔臺(tái)車(chē)或手持鑿巖機(jī)鉆孔，使用高壓風(fēng)吹凈鉆孔，將錨頭與錨桿端頭組合，戴上墊片與螺母;把組裝好的中空錨桿打入鉆孔，錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置，將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊，中空錨桿末端戴上墊板，然后擰緊螺母。
聯(lián)系電話(huà)：136-0371-6845-張工-微信同步
