水下沉管溝槽開挖
對槽軸線段進行浚前測量，取得手資料，并繪制施工圖紙。
導標布設：以基槽軸線為基準，左右基槽邊線各設一對線標，軸線上設置一組中心標。
管道基槽開挖擬采用兩棲式挖泥船進行。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發(fā)送道位置開始逐步往對岸施工,并且為了防止河內(nèi)淤泥向已挖溝槽內(nèi)滑入，采用二次清理溝槽。平面控制采用在岸上建立交會標選用性能優(yōu)良的六分儀交會定位，控制挖泥船的船位。在導流槽邊緣用竹竿打樁定位，本工程的施工定位至關重要，對此我們采用“激光測距儀、GPS和導標”三結(jié)合的方法開展施工平面控制，確保施工質(zhì)量控制。平面位置控制，由挖泥船參照中心導標和岸上架設經(jīng)緯儀導向結(jié)合。能夠確保管道基槽軸線的準確。深度控制，挖泥船上操作人員根據(jù)水位變化隨時調(diào)整開挖深度，確?；燮秸瓤刂圃谝?guī)定范圍內(nèi)，船艏當班水手用測繩隨時復測挖深情況。開挖時要把穩(wěn)慢移，根據(jù)挖泥導標和水尺記錄，確?；圯S線準確、槽底平整。基槽開挖時，要有專人對已挖基槽進行自檢，基槽軸線、寬度、深度、平整度、坡比應本符合設計要求，并記錄備查。基槽開挖完成后，及時通知業(yè)主及監(jiān)理工程師進行驗收，提供完整的基槽施工驗收資料，驗收合格后方可進行下一工序施工。
新聞:河北省鋪設水下管道公司&排水沉管采用四步法三維編織以及VARTM技術(shù)制得三維編織復合材料T型梁,利用MTS 810.23儀器對材料進行準靜態(tài)三點彎曲測試,使用頻率為3Hz、應力比R=1的正弦波加載條件對材料進行彎曲疲勞測試。根據(jù)測得的數(shù)據(jù)分析獲得S-N曲線、應力位移曲線以及最大最小位移曲線,材料在50%應力水平下其三點彎曲疲勞加載循環(huán)次數(shù)超過50萬次。通過最終破壞形態(tài)可知,筋高處纖維的斷裂是導致材料最終失效的主要破壞模式。
鋼管組焊
沉管預制的彎頭采用5D的45度3PE防腐彎管，每只彎管長度為2.35m，在直管兩邊各對接兩只彎管，兩只彎管中心對中心為1.65m，在彎管兩頭各加5m長度的直管，這樣沉管段預制完成。
在管道拼裝現(xiàn)場采用吊車、小型龍門架進行成品管的對口焊接。
在焊接前應對進場的成品管再次進行外觀復檢，檢查管節(jié)在運輸過程中可能造成的缺陷，并應予以消除。
鋼管焊接采用手工下向焊，在正式組焊前，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，進行焊接設備與焊接工藝的認可試驗。全部現(xiàn)場焊接作業(yè)、焊接設備、焊接工藝規(guī)程皆經(jīng)監(jiān)理工程師認可并由合格焊工執(zhí)行。
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鋼管組焊時，應減少錯邊量，從管頂中心分別向下組對，四周管口做到內(nèi)口平齊，錯邊且不超過0—1.6mm,對接間隙0.8—1.0mm,相鄰縱縫之間錯開200mm以上。
新聞:河北省鋪設水下管道公司&排水沉管研究了不同燃氣流作用時間對玻璃鋼層間剪切強度的影響。研究結(jié)果表明:隨著燃氣流作用時間的延長,玻璃鋼表面碳化失效層數(shù)呈增加趨勢;未燒蝕部分復合材料層間剪切強度雖有降低,但是降低幅度不大,說明表面的玻璃布層碳化失效對深層復合材料層間剪切強度影響不大;燒蝕后復合材料斷裂模式由韌性轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈浴Ｔ撗芯拷Y(jié)果為玻璃鋼在燃氣流環(huán)境中的應用提供了重要的數(shù)據(jù)支撐。焊接前應清除焊道處的油漆、鐵銹、油污、積水，雜質(zhì)等，早晚溫度低時用氧炔焰清除水銹。
手工電弧焊條用E6010在焊接時，先焊根焊，再熱焊蓋面，電動砂輪清根，認真清理底層焊渣。
焊接后，打磨飛濺、焊瘤、不規(guī)則焊縫。先進行外觀檢查，合格后，進行內(nèi)部檢驗。檢驗合格后及時進行接頭的外防腐，其要求與成品管的要求相同。
如此反復操作，直到完成要求長度的管段組裝。
焊接檢驗：包括外觀檢驗和無損檢測，外觀檢驗由施工單位和監(jiān)理單位檢驗，根據(jù)設計要求，所有環(huán)向焊縫均進行100%X射線檢驗，射線探傷應達到3323-87 Ⅱ級的標準。焊接檢驗人員必須持證上崗，保證儀器完好，檢驗結(jié)果準確。焊接檢驗應隨焊接進度及時檢驗，并將經(jīng)監(jiān)理確認的結(jié)果及時反饋，以便施工單位及時掌握質(zhì)量動態(tài)，采取措施，制訂對策，為下道工序創(chuàng)造條件。
長管段組裝完成后，兩端封焊盲板，同時做好鋼管下水拖運的各項準備工作與措施，然后待鋼管接口防腐固化后，進行鋼管拖運沉放。
新聞:河北省鋪設水下管道公司&排水沉管本文將碳納米管(Carbon Nanotube,簡稱CNT)均勻分散于乙烯基酯樹脂中形成導電樹脂,將玻璃纖維與導電及非導電樹脂交替復合制備成導電/非導電斜交鋪層層合板,通過測試觀察導電層中電阻的突變,確定拉伸載荷下對稱斜交鋪層層合板的萌生載荷。
