| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號 | YG-25,6 |
| 類型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護 |
聯(lián)系電話：136-0371-6845-張工-微信同步
湖北荊州市中空注漿錨桿配件預算怎么計算重慶南岸區(qū)注漿錨桿自鉆式注意事項
適用范圍：
自鉆式中空錨桿作為一種有效的錨固方法，適用于地質條件復雜、松散、破碎、鉆孔后極易塌孔的地質支護工程，大量地應用于圍巖的超前支護、徑向支護、邊坡支護、基坑支護、巷道支護、土釘墻、拉背式錨桿擋墻等圍巖支護工程。
產(chǎn)品規(guī)格及技術參數(shù)，中空錨桿體規(guī)格型號及技術指標
錨桿規(guī)格 R25N R32L R32N R32S R38N R51L R51N T76N T76S
外徑D（mm） 25 32 32 32 38 51 51 76 76
內(nèi)徑d（mm） 14 21.5 18.5 15 19 36 33 51 45
小徑D1（mm） 22.5 28.5 28.5 28.5 35.7 47.8 47.8 70 70
橫截面積（mm2） 244 304 396 488 717 776 939 1835 2400
抗拉力（kN） 200 210 280 360 500 550 800 1600 1900
屈服力（kN） 150 160 230 280 400 450 630 1200 1500
平均抗拉強度 Rm（N/mm2） 805 690 720 740 700 690 840 880 790
平均屈服強度Rp0.2（N/mm2） 660 526 560 570 540 580 670 660 630
重量（kg/m） 2.3 2.7 3.4 4.1 6 7 8.4 15 19.7
螺紋（左旋） ISO10208 ISO1720 企業(yè)標準
鋼材等級 符合GB/T8162-2008和EN 10083-1
最大鉆進深度（m） 12 16 16 20 24 26 30 36 36
注漿錨桿-中空注漿錨桿特點
1、中空注漿錨桿安裝方便,保證預應力施加能及時進行。
2、主動張拉,預應力可達50KN,并可實現(xiàn)適當?shù)某瑥埨?SPAN lang=EN-US>
3、利用常規(guī)工具,單人即可實現(xiàn)注漿錨桿的張拉操作。
4、注漿錨桿可通過中空桿體實現(xiàn)高壓注漿,改良圍巖。
注漿錨桿-中空注漿錨桿由鋼質漲殼錨頭、中空注漿錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。
購買須知：
1.請客戶告訴我們所需錨桿的規(guī)格：直徑多大？幾個厚？多少米？
2.根據(jù)客戶提供的規(guī)格，確定倉庫是否有貨，有現(xiàn)貨可直接發(fā)貨，如果沒有，需要定做，網(wǎng)客戶能耐心等待。
3.量大的客戶可走專車，量小走物流。
4.可預付部分定金，我們發(fā)貨，貨到驗收無誤，客戶需付剩余貨款。
5.若需提供生產(chǎn)許可證、檢測指標等類的文件，請?zhí)崆案嬷?，以免帶來不必要的麻煩?SPAN lang=EN-US>
6.錨桿的價格是根據(jù)鋼材市場價格的變化稍有浮動的，請客戶見諒！
1.錨桿體：采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可獲得更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力，由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到了長期支護的目的。
2.錨頭：錨頭采用鋼質或塑料錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。
3.止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)由壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實度，止?jié){塞由中支架的作用。
4.墊板采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應力傳遞，墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。
5.螺母采用半球形或六角螺母，可通過螺母對桿體施加主動應力。
6.結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)weiyi徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。
鋼材價格不定時的在漲價，你還在等什么，還在猶豫什么？專車發(fā)貨，各種規(guī)格，各種型號都可定做！國標材質，中鐵局供應商！
一、基坑特點 本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區(qū)，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區(qū)，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在基坑周邊做圍護結構（詳見浙江大學巖土工程科技開發(fā)有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設計） 二、基坑土方開挖施工 1、施工前準備 此次觀摩交流活動，增強了項目各分部人員的技術交流和內(nèi)部聯(lián)系，為衢寧項目營造了良好的相互學習、交流氛圍，大家都感到受益匪淺，認為確實開闊了眼界，增長了知識，紛紛表示回去后要把此次觀摩活動學到的理念和施工方法在各自分部落地生根，不斷提高管理水平，又好又快地推進衢寧鐵路建設。(李斌王足設計要求，當原定位置地質條件不良時，承包人應會同監(jiān)理、設計及建設單位根據(jù)實際情況調(diào)整。 2.隧道邊墻內(nèi)的各類洞室以及消防洞、設備洞和橫通道等與正洞連接地段的開挖，宜在正洞掘進至其位置時，將該處一次開挖成形。 3.各類洞室及橫通道與正洞連接地段，支護。為了提高漿體的早期強度，可以考慮加入適量的外摻劑，起到早強和膨脹的作用；在做配合比實驗時，同時做摻加外加劑和不摻加外加劑的兩組水泥漿的配合比。根據(jù)實驗結果進行比較之后，根據(jù)實際需要再決定水泥漿是否摻加外加劑。 ⑦錨固段注漿采用孔底返漿法，將注漿管插入到距孔底50cm處，用壓漿機（泵）將水泥（砂）漿通入注漿管注入孔底，水泥（砂）漿從鉆孔底口向外依次充滿并將孔內(nèi)空氣壓出，而水泥漿則由孔眼處擠出并沖破第一次注漿體。 ⑧試塊制作，除見證取樣外，每天或每20根（錨）樁做3組，規(guī)格70.7mm×70.7mm×70.7mm，取28d抗壓強度值；基本試驗則取同條件養(yǎng)護下試塊強度； ⑨補漿：待孔內(nèi)素漿初凝后，開動注漿泵先用清水沖洗孔內(nèi)泥漿，再用上述方法注漿，直至孔內(nèi)漿液飽滿。責任編輯：北卡
聯(lián)系電話：136-0371-6845-張工-微信同步
