位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，更為汽車產(chǎn)能提供了最強大動力。2011年，武漢開發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬輛；去年，開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬輛?，F(xiàn)已擁有東風汽車公司總部、6家整車廠、20余家汽車相關研發(fā)機構、200多家汽車零部件企業(yè)，是中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域之一，汽車工業(yè)產(chǎn)值超過3000億元。在神龍工廠，相關負責人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開往全球。龐大的整車生產(chǎn)能力，衍生出一條強大產(chǎn)業(yè)鏈。
無錫溫納自動化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，公司主要經(jīng)營電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設備。
無錫溫納自動化有限公司堅持以“質量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進取、開拓**”的經(jīng)營理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅持追求高質量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務。溫納相信：堅實的技術支持、有效的質保體系、持續(xù)引進的人才和設備以及互惠的價格優(yōu)勢，定能與您成為相互促進的合作伙伴。
優(yōu)點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現(xiàn)象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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佛山市政府印發(fā)的《廣東省佛山市制造業(yè)轉型升級綜合改革試點方案》提出，佛山新一輪改革的三大戰(zhàn)略定位是制造業(yè)體制機制改革先行區(qū)、“中國制造2025”區(qū)域示范試點、民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗田，今后佛山市將圍繞制造業(yè)邁向中高端的目標，著力構建促進制造業(yè)轉型升級的財稅支持、金融服務、技術創(chuàng)新、貿易投資、要素供給、市場監(jiān)管政策體系。山東省濰坊市“工業(yè)云平臺體驗中心”集展示、體驗、服務、培訓、交流、推廣活動于一體，集中呈現(xiàn)裝備制造企業(yè)在工業(yè)設計云服務平臺上，實現(xiàn)供應鏈協(xié)同商務、協(xié)同設計、協(xié)同制造的全過程。
