| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒全 | 型號(hào) | 150-900 |
| 材質(zhì) | HDPE | 拉伸強(qiáng)度 | 25 |
| 伸長(zhǎng)率 | 10kn | 顏色 | 黑色 |
| 格室高度 | 150mm | 焊接距離 | 900mm |
| 格室片厚度 | 1-1.5mm | 用途 | 邊坡防護(hù),植草綠化 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
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蜂巢捆綁系統(tǒng)結(jié)合蜂窩捆綁技術(shù)和高分子納米合金技術(shù)，應(yīng)對(duì)土壤安穩(wěn)與強(qiáng)化難題的高效、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、環(huán)保的新式土工技術(shù)與材料；是繼木材、鋼材、混凝土之后的第四大革命性建材。
蜂巢捆綁系統(tǒng)：是一種由聚合物寬帶經(jīng)超聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀物，在其格室中填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。
蜂巢捆綁系統(tǒng)四大應(yīng)用領(lǐng)域:1.邊坡與岸線(xiàn)保護(hù)處理坡面表土安穩(wěn)問(wèn)題。2.土地?cái)r固處理陡峭邊坡土體安定問(wèn)題。3.河渠保護(hù)處理沖蝕、滲漏與水流操控問(wèn)題。4.負(fù)載支撐處理基礎(chǔ)強(qiáng)化與不均勻沉降問(wèn)題。
規(guī)格 : 高度: 5厘米 10厘米 15厘米
孔：15厘米 20厘米 25厘米30厘米
片材：紋面或光面
( 片材厚度：1.0mm，1.1mm，1.5mm，1.6mm )
特性:
1、具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。
2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。
3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿(mǎn)足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運(yùn)輸體積小；聯(lián)接方便、施工速度快。
用途：
1、用于穩(wěn)固鐵路路基
2、用于穩(wěn)固公路軟地基處理
3、用于承受載重力的堤防、擋墻
4、用于淺水河道治理
5、用于管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)
6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻
7、用于獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等
8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理
安平縣恒全公司愿為全國(guó)客戶(hù)服務(wù)，并提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，鄭誠(chéng)歡迎廣大朋友來(lái)電咨詢(xún)洽談，希望我們合作共贏(yíng)。服務(wù)熱線(xiàn)：15531837632 李玉紅。
土工格室是由長(zhǎng)條形片材焊接而成的三維立體網(wǎng)狀蜂巢格，用來(lái)治理河道魚(yú)塘護(hù)坡等功能。
蜂巢捆綁系統(tǒng)十大利益：
1、高功能：高分子納米合金技術(shù)；長(zhǎng)時(shí)間的蠕變；軟化和應(yīng)力開(kāi)裂性；地?zé)崤蛎浵禂?shù)（CET）； 氧化；極端溫度和紫外線(xiàn)暴曬。
2、透水保濕：98%敞開(kāi)面積；修養(yǎng)雨水；減少?gòu)搅?；自成排水減壓結(jié)構(gòu)；保有更多水分。
3、保土：鎖住表層土壤；防沖蝕；植物根系固土
4、固土：擬補(bǔ)土壤拉強(qiáng)度；添加土壤剪強(qiáng)度；習(xí)氣基礎(chǔ)微型變形。
5、改動(dòng)負(fù)載功能：承受10倍以上循環(huán)負(fù)荷；減少負(fù)荷應(yīng)力超30%；減少基礎(chǔ)局部和整體沉降。
6、防沖蝕：習(xí)氣持續(xù)或間歇水流；植被、填料與土工膜等多重保護(hù)；改動(dòng)河渠幾何形狀；調(diào)控水流、柔性組織吸收水流和浪涌沖擊力。
7、節(jié)省土地資源：占地少、用土少50%以上；沙土填料量體裁衣。
8、生態(tài)環(huán)保：使用低質(zhì)和收回填料；地貌損壞；修養(yǎng)水土、補(bǔ)償?shù)叵滤p少熱島效應(yīng)。
9、便于施工：習(xí)氣各種軟土基礎(chǔ)；寒暑無(wú)阻；可全年施工；易施工，無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)；工期短。
10、性?xún)r(jià)比高：經(jīng)濟(jì)經(jīng)用；美化景觀(guān)；生態(tài)效益高；易保護(hù)；量少費(fèi)低。
新式生態(tài)批改技術(shù)（HPS）：是發(fā)達(dá)國(guó)的co2也是溫室氣體的主要來(lái)源之一。“因此關(guān)注建筑領(lǐng)域內(nèi)的節(jié)能減碳也應(yīng)是減排重點(diǎn)之一?！苯y(tǒng)計(jì)資料顯示，建筑能耗在我國(guó)能源總消費(fèi)中所占的比例已經(jīng)達(dá)到27.6%，并且仍然在持續(xù)增長(zhǎng)。我國(guó)目前城鎮(zhèn)民用建筑運(yùn)行耗電占我國(guó)總發(fā)電量的25%左右。而其中，北方地區(qū)供暖能耗約占我國(guó)建筑總能耗的36%，約為1.3億噸標(biāo)煤/年（折合3700億度電/年）；除供暖外的住宅用電（照明、炊事、生活熱水、家電、空調(diào)），約占我國(guó)建筑總能耗的20%，約為2000億度電/年。都喜易畏難 “通過(guò)上述數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，在采暖、制冷、生活熱水上提高效率是降低建筑能耗的重要途徑?！钡灰煌５娜プ雠潘鍛?yīng)用范圍綠化工程：車(chē)庫(kù)頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)。市政工程：機(jī)場(chǎng)、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場(chǎng)。建筑工程：建筑物基礎(chǔ)上層或下層、地下室內(nèi)外墻體和底板以及頂板、屋面防滲和隔熱層等。有人追逐著愛(ài)人泥等傳統(tǒng)材料，對(duì)地表土壤進(jìn)行性固定和批改。
蜂巢約束邊坡保護(hù)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)：邊坡保護(hù)系統(tǒng)或護(hù)坡系統(tǒng)，Slope Protection System，SPS）是指采用巢室三維約束和穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，由巢室、填料、土工布和植被構(gòu)建的穩(wěn)定表土、保護(hù)邊坡、綠化坡面的復(fù)合覆蓋保護(hù)層。邊坡保護(hù)系統(tǒng)具有生態(tài)環(huán)保、穩(wěn)定耐久、施工便捷、經(jīng)濟(jì)合理、因地制宜的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，尤其是在生態(tài)邊坡保護(hù)方面有顯著優(yōu)勢(shì)。
蜂巢土工格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進(jìn)行打孔。
土工格室之所以受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱(chēng)其為"一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能。"它的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車(chē)行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車(chē)轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車(chē)輛如果繼續(xù)沿著車(chē)轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車(chē)底盤(pán)、沉陷的車(chē)轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。
工程中常規(guī)處理路基的方法無(wú)需贅述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力，因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的限制，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購(gòu)這些材料，購(gòu)買(mǎi)材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度減少材料購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。
經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，在格室的限制作用下，中密砂的表觀(guān)粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個(gè)區(qū)域移動(dòng)就可以取得提高地基承載力的效果，這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美等就大量的研發(fā)工作，并經(jīng)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明在提高一般填土承受動(dòng)荷以及路基防護(hù)方面均有很大的功效。我國(guó)在九十年代初在吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)始了土工格室的開(kāi)發(fā)研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。
