詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 衡潤(rùn) | 牌號(hào) | 訂制 |
門尼粘度 | 訂制 | 拉伸強(qiáng)度 | 訂制 |
伸長(zhǎng)率 | 訂制 | 密度 | 訂制 |
硬度 | 訂制 | 熔體流動(dòng)速率 | 訂制 |
外觀 | 訂制 | 產(chǎn)地 | 河北 |
衡潤(rùn)工程材料 LRB鉛芯橡膠支座介紹
鉛芯橡膠支座(LRB)是新西蘭學(xué)者在1975年發(fā)展的,它是由普通疊層橡膠支座在其中間豎直地灌入適當(dāng)直徑的的鉛芯形成(圖1),利用鉛芯在地震動(dòng)過(guò)程中彈塑性性能來(lái)達(dá)到耗散地震能量的效果。 由于鉛的屈服應(yīng)力較低(約7 MPa),并在塑性變形條件下具有較好的疲勞特性,被認(rèn)為是一種較好的阻尼器。
鉛芯必須緊固在孔中,并稍微擠進(jìn)橡膠層中,因此,鉛芯的體積往往比中心孔的體積要大些,使鉛芯能牢固地壓入孔中,當(dāng)橡膠支座發(fā)生水平變形時(shí),整個(gè)鉛芯由于被鋼板約束而強(qiáng)迫發(fā)生剪切變形。 鉛芯橡膠支座具有較好的滯回特性,其初始剪切剛度可以達(dá)到普通疊層橡膠支座剛度的10倍以上,而屈服后剛度接近與普通疊層橡膠支座剛度。 由于LRB構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,能夠提供較大阻尼,可以單獨(dú)作為橋梁減隔震支座使用,在新西蘭、 美國(guó)和日本被廣泛用于橋梁和建筑物的減、 隔震。
疊層鉛芯橡膠隔震支座的工作性能主要包括以下幾個(gè)方面:
壓縮性能。 即在豎向荷載作用下,支座的縱向收縮和橫向擴(kuò)張性能。 疊層鉛芯橡支座中的鋼板與橡膠墊的彈性模量和橫向變形系數(shù)有較大差異,但鋼板會(huì)對(duì)橡膠片的橫向變形產(chǎn)生約束,使橡膠片內(nèi)部處于三向受壓狀態(tài)。 因此,疊層鉛芯橡膠膠支座的豎向承載力比橡膠本身大得多,幾乎與同樣截面大小的鋼筋混凝土柱子相當(dāng)。
受拉性能。 橡膠材料的拉應(yīng)力在10一20kN/cm2以內(nèi)時(shí),基本表現(xiàn)為彈性。 在彈性范圍內(nèi),橡膠材料的受拉剛度只有受壓剛度的1/10左右。 另有實(shí)驗(yàn)表明,疊層鉛芯橡膠隔震支座經(jīng)過(guò)較大的受拉變形后再壓縮時(shí),其受壓剛度降低為初期剛度的1/2左右。 因此,在實(shí)際工程中不宜采用疊層橡膠隔震支座的受拉性能。耐久性。 疊層橡膠隔震支座在工作期間,由于橡膠老化、 徐變等都有可能對(duì)疊層橡膠支座的力學(xué)性能產(chǎn)生不同程度的影響。 周福霖等人的實(shí)驗(yàn)研究表明:經(jīng)過(guò)60年后,疊層橡膠支座水平剛度增加10%一20%左右,水平極限變形降低10%左右。 因此在設(shè)計(jì)中考慮支座老化而引起的隔震層水平剛度的增加,可基本消除支座老化對(duì)隔震結(jié)構(gòu)減震效果的影響。 關(guān)于徐變的實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明,橡膠在100年后的徐變量不到橡膠片總厚度的10%。 因此,疊層鋼板橡膠支座作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其耐久性與建筑物的壽命相當(dāng)
耐火性實(shí)驗(yàn)研究表明,在一般的火災(zāi)下,疊層橡膠隔震支座仍有一定的承載力,不會(huì)使結(jié)構(gòu)立即倒塌,因?yàn)橹ё獠考s有10一20mm左右的橡膠覆蓋,燃燒時(shí)形成的碳化層具有較好得熱阻性能,能夠阻止支座進(jìn)一步燃燒。 雖然支座有一定的耐火性,但是還是應(yīng)該在支座外部做好防火構(gòu)造