| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 山東 | 牌號 | 20,45, |
| 品名 | 珩磨鋼管 | 用途范圍 | 汽車用 |
| 規(guī)格 | 70外徑80內(nèi)徑75外徑90 | 長度 | 3-6 |
| 抗拉強(qiáng)度 | 420MPa～540MPa | 連接方式 | 滾壓 |
| 壁厚 | 5 | 截面形狀 | 圓管 |
| 生產(chǎn)工藝 | 擠壓管 | 涂層 | 黑管 |
| 加工服務(wù) | 深加工 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| 質(zhì)量等級 | A級 | 材質(zhì) | 20,,45,,16Mn,40Cr,12Cr1MO |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 公稱通徑 | 80 | 公稱壓力 | 50 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
珩磨無縫鋼管廠家規(guī)格內(nèi)徑70外徑80內(nèi)徑75外徑90珩磨管13780722688
油缸管油缸管幾大優(yōu)點(diǎn)：
1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。
油缸管油缸管和無縫鋼管的區(qū)別編輯 1、無縫鋼管主要特點(diǎn)是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
2、絎磨管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
絎磨管的特點(diǎn)
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。
4.鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。
油缸管熱軋油缸管后的區(qū)別 熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計算機(jī) 控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。
? ?珩磨管的加工是采用滾壓加工，鋼管表面留有的應(yīng)壓力，對于表面微小裂紋有很好的封閉作用，能防止表面受到侵蝕。從而提高了表面的抗腐蝕能力，并能減少裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，這樣加強(qiáng)了珩磨管的抗壓強(qiáng)度。通過滾壓成型的絎磨管，能在表面形成一層冷作硬化層，減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了耐磨性，避免因磨削產(chǎn)生的燒傷。滾壓后的表面粗糙度大大減小，提高了絎磨管的配合性。
? ? ? ?所謂滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使表面的不平整度碾平，從而達(dá)到改變表面結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、性質(zhì)和尺寸的最終目的。這種滾壓加工技術(shù)是磨削無法做到了，同時滿足光整加工和強(qiáng)化的要求。
