詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號 | WGJ250WGJ300 |
類型 | 冷彎機彎拱機 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機功率 | 12KW |
電機轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500,1500,1250 |
重量 | 2300KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
雖然不是家生產(chǎn)冷彎機的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎機是的,適用于各種不同的工程項目。豫龍牌不是冷彎機價格低的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎機是性價比超高的冷彎機。
下面我來介紹一下我們廠對冷彎機做的一些獨特處理
冷彎機鋼板:冷彎機鋼板厚度18mm,采用度Q420鋼,這種鋼板常用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備。
冷彎:液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié),確保所彎的鋼材弧度相同:避免型鋼反彈造成的弧度誤差:并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲,了加工效率。
數(shù)控編碼編程:PLC電腦操控,加工精度,勞動強度。
河南鋼拱架彎曲機的用途
挑選工字鋼彎曲機5項必看因素及2項須知
(1)三個頂滾的直徑:細(xì)了,因面小,容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時候容易變形。
(2)油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
(3)臺體鋼板厚度和骨架的:決定著彎大型鋼材時是否變形。
(4)電機的功率和減速機的。
(5)廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。
設(shè)備展示
關(guān)于工字鋼冷彎機根據(jù)工作類型可分為:
1、 機械手動型
2、 液壓手動型
3、 數(shù)控液壓自動型
河南鋼拱架彎曲機的用途設(shè)備介紹
彎拱機冷彎機簡介:
對于彎拱機大家可能不是特別了解,因為它并不是一種常見的機械設(shè)備, 彎拱機主要的用途是用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機的廠家,新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品好價格低,是值得您信賴的廠家。
300彎拱機
【冷彎機技術(shù)參數(shù)】
小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油: 46#抗磨液壓油
數(shù)控工字鋼冷彎機
在施工中專門為此購置市場上現(xiàn)有的專用折彎機應(yīng)用于現(xiàn)場是不必要的。這是因為施工的進度較慢,每日所需的經(jīng)彎曲的工字鋼較少,故在此情況下采用市場上現(xiàn)有的專用折彎機在生產(chǎn)能力及成本上均是一個不小的浪費。外協(xié)加工是一種選擇,但施工工地大且都較為偏遠,外協(xié)加工多有不便。
其實工字鋼冷彎機的常見故障很多都是因為操作者的不正當(dāng)操作和平時沒有所造成的,如果工字鋼冷彎機正常操作而且每天都進行,那么其故障就會非常少,而且使用壽命還能夠。
制作花拱架: 花拱架的模具設(shè)計應(yīng)該考慮中一共有幾種規(guī)格的拱架,有的工地規(guī)格多,如高鐵,三車道公路,鐵路,普通二車道公路拱架規(guī)格少。規(guī)格多的,場地小的要考慮做好的模具能夠方便搬運,不用的模具放到一邊,用的放到加工房里,這樣就要求模具輕便。模具設(shè)計還有考慮脫模好脫,以前設(shè)計的都不好脫造成勞動力浪費很大,我們用一種現(xiàn)目前比較先進的模具如照片所示,若需要變半徑也容易。還要把模具做一個架子大概六十公分高,模具架子上,工人干活一般不用弓腰,這樣都比較一些。現(xiàn)實工作中還有很多需要改進,都要結(jié)合每個工地情況具體而定。
須知事項1:所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì);
須知事項2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變,隨之鋼材的也了。
設(shè)備施工現(xiàn)場
支護鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識的專業(yè)技術(shù)人員,長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型,產(chǎn)品成型準(zhǔn)確,,性價比高。公司將以至上,誠信對客的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計理念,為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
客觀地講,加快建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)具有重大現(xiàn)實和長遠意義。不僅能服務(wù)建設(shè)取得新進展,更是拉動地方經(jīng)濟的新舉措。但“一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園”。希望各種交通運輸服務(wù)水平,有關(guān)部門能夠積極有效的協(xié)調(diào)好各個交通運輸之間的相互關(guān)系,進而達到運輸效率合理化、資源使用大化,讓百姓的出行更加方便、舒適。
2018年5月,敬業(yè)團體申報增材制感化高功用粉末資料制備及應(yīng)用智能制作新形式項目,經(jīng)過初審、復(fù)審、合議等一系列評審環(huán)節(jié),終究河北在浩大競爭者傍邊嶄露頭角,掉掉落行業(yè)內(nèi)專家的不合承認(rèn),為推動我國智能制作業(yè)開展做出新貢獻。
鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧