| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | yl8a-20 |
| 類型 | 8字筋彎曲機 | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機功率 | 5.5KW |
| 電機轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500,900,1500 |
| 重量 | 1400KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
黑龍江8字筋成型設(shè)備廠商 格柵拱架制作施工所有其中八字筋的制作為復(fù)雜，有些是采取工地自制機器，但是這種由于沒有精密的儀器，數(shù)據(jù)并不是非常準(zhǔn)確，影響施工。河南新鄉(xiāng)豫龍錨噴支護廠自1998年起一直從事錨噴支護設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，八字筋成型設(shè)備是公司不斷創(chuàng)新改良成果，性能性價比，效率高性能。
眾所周知，近幾年來，鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活，成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載，自新成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就，促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年，常務(wù)會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，適應(yīng)新的發(fā)展形勢，發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》，提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底，鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。
黑龍江8字筋成型設(shè)備廠商
黑龍江8字筋成型設(shè)備廠商圖片展示
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號：YL8S-20
鋼筋規(guī)格：Φ20
液壓油缸數(shù)：3個
總功率：5.5KW
整機重量：1200kg
外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm
臨時襯砌鋼架多采用型鋼，但型鋼與混凝土結(jié)合能力較差，且重量大、安裝難度大，近年來逐漸被鋼筋焊接組裝鋼架取代。目前常用的鋼架多由四根主筋加方形箍筋組成。這里采用格柵鋼架噴厚30 cm的C25 混凝土作為臨時襯砌結(jié)構(gòu)，以保證開挖后洞身的。
除了產(chǎn)品，創(chuàng)新也是儀器企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有利?！笆濉笨萍紕?chuàng)新專項規(guī)劃將為我國儀器設(shè)備行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動力，從政策指導(dǎo)到資金、技術(shù)支持，從個人到團體，從企業(yè)到機構(gòu)，在檢測儀器、等重點領(lǐng)域啟動一批新的重大科技項目，強化污染治理，綠色能源，和智能制造業(yè)，推進技術(shù)創(chuàng)新，深化產(chǎn)業(yè)改革升級，展現(xiàn)我國強的科研硬實力，推動我國儀器設(shè)備行業(yè)的可發(fā)展建設(shè)。
八字筋制作
八字格柵
現(xiàn)場8字筋成品
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（1）先將經(jīng)過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。
（2）將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設(shè)計要求。
（3）主筋、箍筋的完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。
（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。
八字筋圖紙
豫龍橋隧
