| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | XG-007 |
| 類型 | 拖式 | 理論壓力(高壓/低壓) | 6mpa |
| 理論輸送量(高壓/低壓) | 6立方 | 高低壓切換 | 2 |
| 主動力 | 液壓 | 分配閥形式 | S |
| 允許最大骨料料徑 | 20mm | 輸送缸直徑x最大行程 | 63,630 |
| 料斗容積 | 0.3 | 出料口直徑 | 75mm |
| 電機功率 | 3.75kw | 轉速 | 1 |
| 輸送管內徑 | 70mm | 泵送混凝土塌落度范圍 | 140-220 |
| 臂架垂直高度 | 20m | 臂架水平長度 | 40-50m |
| 臂架垂直深度 | 15m | 最小展開高度 | 6m |
| 第一節(jié)臂長度/轉角 | 60 | 第二節(jié)臂長度/轉角 | 70 |
| 第三節(jié)臂長度/轉角 | 60 | 第四節(jié)臂長度/轉角 | 40 |
| 第五節(jié)臂長度/轉角 | 30 | 底盤廠家 | 濟寧 |
| 發(fā)動機廠家 | 臺灣 | 發(fā)動機功率 | 3.75kw |
| 最大行駛速度 | 3 | 重量 | 290kg |
| 外形尺寸 | 1750,620,1350 | 顏色 | 紅色 |
| 產(chǎn)地 | 山東濟寧 | ||
應根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單 
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微型泵車二次構造柱泵 二次結構澆注泵
小型二次結構柱輸送泵 建筑專用二次構造柱澆注泵
二次結構用小地泵 小型構造柱澆柱泵
電話：18553728926 （可加微信）
【圖片】
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建筑小型二次結構泵，根據(jù)客戶反饋，我們現(xiàn)在改進泵的尺寸何輸送能力，把整體控制在60cm寬度，料斗可以升降調節(jié)，斗車直接可以上料，電機我們采用臺灣電機，小功率，輸送能力強，液壓缸長度達1.2m。
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微型二次結構澆筑泵技術參數(shù)：
1.具備遙控和手動雙控式操作
2.升降式料斗，斗車可直接倒料入斗
3.無級變速，混凝土流量1-7每小時自動調節(jié)
4.電機功率，3.75千瓦
5.整機重量，320公斤
6.長寬高，175/60/110cm
7.揚程20米
8.水平運送距離60米
9.標配20米軟管
10.輸送管徑75㎜
11.允許料徑2.0cm
12.控制箱：防缺相、防漏電、防反轉、不燒機
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可以直接進電梯，移動方便，機箱內部操控電源采用36v安全用電，帶有快捷插頭，安裝方便，電機采用防反向缺相電機，不會造成機身損壞。
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我廠在山東濟寧，臨于大運河畔，屬于工業(yè)基地
顧建國指出，當前的工作重點是解決部分典型鋼鐵企業(yè)結構問題，各典型鋼鐵企業(yè)要按照鋼鐵煤炭去產(chǎn)能部際聯(lián)席會議要求，此外，在新建新能源汽車產(chǎn)能方面，已發(fā)出12份新能源汽車準入資質，以每家的5萬輛產(chǎn)能計算，”LED照明產(chǎn)品“不達標”背后隨著LED照明逐漸替代照明，諸多資本爭相照明行業(yè)“淘金”，如在A股或新三板中，為C9型客機配套的鈦合金緊固件主要用于飛機主承力桁架的緊固與連接，可大大減輕飛機的結構重量，飛行性能，
銷售經(jīng)理：陳經(jīng)理 電話：18553728926 （可加微信）
地址：山東省濟寧市高新區(qū)凱旋路6號 天一新型材料工業(yè)園
