| 詳細(xì)參數(shù) |
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產(chǎn)品特點(diǎn)
1.節(jié)能的電動(dòng)潛孔鉆機(jī)
2.以電機(jī)為轉(zhuǎn)動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)、、節(jié)能。
3.采用擺線針輪減速器，回轉(zhuǎn)扭矩大，鑿巖效率高。
4.新穎的過(guò)載保護(hù)，使鉆機(jī)運(yùn)行可靠。
5.有單、雙、支座式三種支承結(jié)構(gòu)可供選擇，能適應(yīng)任何地質(zhì)地貌。
潛孔鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)有整體式和分體式兩類(lèi)。按排氣分為旁側(cè)排氣和中心排氣二種，按鑲嵌在潛孔鉆機(jī)工作面上的硬質(zhì)合金形狀分，有刃片型潛孔鉆機(jī)、柱齒潛孔鉆機(jī)和片往混合型潛孔鉆機(jī)。
杭州市鉆機(jī)垂直水平都可打售后無(wú)憂
潛孔鉆機(jī)產(chǎn)物：
實(shí)用于中小型礦山及筑路，水利和石方工程中的大直徑炮孔鑿巖功課，也是露天礦山前期開(kāi)采前提必不成少的鑿巖裝備，特別于別的鉆車(chē)沒(méi)常事情的凹凸高低。
產(chǎn)品參數(shù)：
型號(hào)： 70
鉆孔直徑： 50-80 mm
鉆孔深度： 10-15 m
鉆具回轉(zhuǎn)速度： 112 r/min
耗氣量： 3.5-4.5 m3/min
推進(jìn)氣缸直徑： 90 mm
鉆桿： Φ42
電機(jī)功率： 3 KW
主機(jī)長(zhǎng)度尺寸： 1619 mm
主機(jī)重量： 148 kg
鉆機(jī)前后移車(chē)間隔大，利便孔口功課。立軸通孔直徑大，可知足多種鉆探工藝要求。整機(jī)重量適中，崩潰好，便于運(yùn)輸搬家。同時(shí)，我國(guó)近幾年，努力于液壓齊車(chē)載鉆機(jī)的研發(fā)，各大探礦廠都具有大同小異的齊液壓車(chē)載鉆機(jī)。但同美國(guó)、德國(guó)、意大利的車(chē)載鉆機(jī)比力起來(lái)，另有很大的開(kāi)展空間。信賴(lài)5年，海內(nèi)的液壓車(chē)載鉆機(jī)也能夠的程度，照樣取決于海內(nèi)。鉆機(jī)、源自歐洲的鋒利，型線計(jì)劃，精度高、內(nèi)走漏少，具有、低能耗、低噪聲和高靠得住性特性。動(dòng)力微弱省油、保護(hù)，選用康明斯、玉柴發(fā)起機(jī)系列中成熟的機(jī)型，靠得住性高，油耗低保護(hù)經(jīng)濟(jì)煩瑣。奢華夜光微電腦節(jié)制面板，功用、的操控面板氣閥高低。
由調(diào)壓機(jī)構(gòu)完成推進(jìn)力大小的的節(jié)，以完成鉆孔工作，鉆機(jī)的升降與調(diào)幅由機(jī)構(gòu)完成，各種由操縱機(jī)構(gòu)來(lái)控翻．支承機(jī)構(gòu)可以是支架或鉆車(chē)。鉆孔中形成的巖屑（粉）。則由流經(jīng)過(guò)鉆桿與孔壁之間的氣體或水捧至孔外。
當(dāng)前，隨著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化浪潮的席卷而來(lái)，“制造”已經(jīng)逐步邁向“智造”。在智造興企、智造強(qiáng)省的潮流中，作為專(zhuān)業(yè)的研制潛孔鉆機(jī)積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，深入應(yīng)用兩化融合的先進(jìn)理念與手段，推動(dòng)生產(chǎn)智能化與產(chǎn)品智能化齊頭并進(jìn)，成為“兩化融合”工作的標(biāo)桿。
鉆機(jī)前后移車(chē)間隔大，便利孔口功課。立軸通孔直徑大，可知足多種鉆探工藝要求。整機(jī)重量適中，崩潰好，便于運(yùn)輸搬家。同時(shí)，我國(guó)近幾年，努力于液壓齊車(chē)載鉆機(jī)的研發(fā)，各大探礦廠都具有大同小異的齊液壓車(chē)載鉆機(jī)。但同美國(guó)、德國(guó)、意大利的車(chē)載鉆機(jī)對(duì)照起來(lái)，另有很大的成長(zhǎng)空間。信賴(lài)5年，海內(nèi)的齊液壓車(chē)載鉆機(jī)也能夠的程度，仍是取決于海內(nèi)。鉆機(jī)、源自歐洲的鋒利，型線設(shè)想，精度高、內(nèi)走漏少，具有、低能耗、低噪聲和高牢靠性特性。
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