| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 康明斯 | 型號 | 111 |
| 類型 | 微機控自動型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 油冷 | 勵磁方式 | 復(fù)勵式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 其他 |
| 額定電流 | 其他 | 產(chǎn)品認證 | ISO9001-2 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 1200mm*600mm*950mm |
| 顏色 | 綠色 | 電壓 | 其他 |
| 輸出功率 | 其他 | ||
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1.主要結(jié)構(gòu)
發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
2.主要分類
發(fā)電機的分類包括：
發(fā)電機分：直流發(fā)電機和交流發(fā)電機；
交流發(fā)電機分：同步發(fā)電機和異步發(fā)電機（很少采用）；
交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。
發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。
3.發(fā)明歷史
1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機，其原理是通過轉(zhuǎn)動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出；
1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機；
1869年，比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過反復(fù)改進，于1847年得到了3.2KW的輸出功率；
1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機；
1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。
4.工作原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
