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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
小導(dǎo)管縮徑機(jī)鋼管尖頭機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000.00元/臺(tái)
上架日期:2019-12-20
發(fā)貨地:河南 新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:477
詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)YL50NCB
    類(lèi)型其他加工定制
    成型周期20傳動(dòng)方式氣動(dòng)
    激振頻率24最大壓力16mpa
    整機(jī)重量1200kg振動(dòng)頻率23
    工作氣壓32mpa外形尺寸2500,800,1250mm
    裝機(jī)容量60L成型壓力10mpa
    主振形式氣動(dòng)總功率55KW
    別名小導(dǎo)管縮尖機(jī)

    Ф42超前小導(dǎo)管規(guī)格:熱軋無(wú)縫鋼管及鋼花管,外徑42mm,壁厚3.5mm。鋼管上鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距150mm*150mm,呈梅花形布置,前端加工成20cm長(zhǎng)的錐形,尾部留30cm不鉆孔的止?jié){段,并在尾端設(shè)φ6的加勁箍,鋼花管節(jié)長(zhǎng)按4.5米進(jìn)行加工,一環(huán)29根。相鄰兩環(huán)小導(dǎo)管的水平搭接長(zhǎng)度不小于100cm。

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)又稱(chēng)之為:縮管機(jī);縮錐機(jī);尖頭機(jī)等。其原理是通過(guò)模具錘頭進(jìn)行高頻次敲打至成椎體狀廣泛應(yīng)用與工程。

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)組成部分,分為加熱區(qū)域和縮尖區(qū)域。
    加熱區(qū);配備大型高頻金屬感應(yīng)加熱器,其特點(diǎn)是功耗低,效率高,加熱一根厚度為5MM 直徑為42mm的圓形鋼管僅需10S。
    縮尖區(qū);通過(guò)機(jī)械傳動(dòng),帶動(dòng)內(nèi)部鋼管管體進(jìn)行高速鍛打轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到一定溫度時(shí),利用成型對(duì)模趕制其鋼管末端,至達(dá)到形狀要求。

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:

    全自動(dòng)超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由徐州邁斯特機(jī)械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)、多次實(shí)驗(yàn)而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過(guò)多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶(hù)的使用需求。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過(guò)自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時(shí)間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片壓型模具在高速時(shí)將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。

    該設(shè)備采用簡(jiǎn)易流水線(xiàn)設(shè)計(jì),安全、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用全新靜音技術(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。

    小導(dǎo)管縮徑機(jī)鋼管尖頭機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商

    自動(dòng)送料;加工的管材水平放置送料夾上,等待完全且不會(huì)左右晃動(dòng)的情況下,松開(kāi)管體,踩下氣動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),等待加熱完畢后,再踩下送料裝置腳踏開(kāi)關(guān),即可自動(dòng)把圓管推入縮尖裝置內(nèi)進(jìn)行縮尖趕制。

    小導(dǎo)管縮尖機(jī);小導(dǎo)管縮管機(jī)是縮管機(jī)的其中的一種,是目前工程必用設(shè)備之一,的縮尖速度和高成品率的優(yōu)勢(shì),讓它在工程中扮演著重要的角色。
    首先的小導(dǎo)管制作,是由人工進(jìn)行進(jìn)行尖頭切割的,不僅費(fèi)費(fèi)時(shí)費(fèi)事,成本也大大的.而機(jī)器生產(chǎn)出來(lái)的小導(dǎo)管,功耗低、效率快、成品率高.目前大部分工程的超前小導(dǎo)管都采用機(jī)器制作,使得工程預(yù)算更低,工期更快。

    型號(hào)

    YL50NCB

    加工管徑

    42mm

    生產(chǎn)能力

    60根/小時(shí)

    功率

    55kw

    電壓

    380V

    模具

    4瓣

    重量

    1200kg

    設(shè)備圖片

    鐵路變形縫主要設(shè)置在特殊地段(如大變形段、復(fù)合抗震段、明暗分界處)環(huán)向襯砌結(jié)構(gòu);施工縫設(shè)置主要受工藝因素的影響,主要設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上,首先要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑿毛,并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質(zhì),清潔完成后再進(jìn)行淋水處理,按照要求進(jìn)行下一工序的施工。

    在我們推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)公路全程機(jī)械化施工的中,會(huì)遇到種種困難。大的挑戰(zhàn)可能是在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),我市生成的多臂鑿巖臺(tái)車(chē)在這方面已經(jīng)邁出了的一步,經(jīng)過(guò)實(shí)際中的使用研究發(fā)現(xiàn),已然可以說(shuō)填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的自主產(chǎn)權(quán)的空白,實(shí)踐也證明,我們有能力在工業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

     

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備信息:

    1、將本機(jī)置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機(jī)體;

    2、接通電源進(jìn)線(xiàn),其中縮尖主機(jī)選用低50平方三芯的銅線(xiàn)。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線(xiàn);(電源為380V50HZ);

    3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開(kāi)啟水泵,檢測(cè)水路循環(huán)效果(不即為無(wú)誤);

    4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;

    5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于、冷卻主鍵零部件);

    6、空載試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)電源、開(kāi)啟氣泵、啟動(dòng)主機(jī)、啟動(dòng)加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開(kāi)關(guān),檢測(cè)工步時(shí)間是否正確、工步是否順暢。

    超前小導(dǎo)管

    超前小導(dǎo)管

     

    產(chǎn)品特點(diǎn):
    1.自動(dòng)化加工、噪音小、易操作、效率高、性好.
    2.加工表面光滑平整、一致性好廢料少.
    3.更換設(shè)備模具簡(jiǎn)單,可加工不同規(guī)格的金屬管材.
    4專(zhuān)用模具精度更高.
    5.加熱縮尖一體化,一次即可成型!

    1)錨桿間距偏差超標(biāo)。
    2)錨桿錨固有效長(zhǎng)度不足。
    3)錨桿與圍巖固結(jié)力、抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
    4)錨桿與主要巖石結(jié)構(gòu)層面垂直度偏差過(guò)大,致使錨固厚度不足,影響錨固效果。
    5)錨桿桿體松動(dòng),失去錨固作用。
    6)錨桿脫落或與圍巖一起掉落。

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

    設(shè)備施工案例

      美國(guó)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在先進(jìn)的“靈活性制造”產(chǎn)品方面,美國(guó)去年與在該的、歐盟和瑞士存在41億美元的貿(mào)易逆差,比2003年翻了一番,雖然比2001年70億美元的逆差有所下降,但是這種下降源于外國(guó)設(shè)備供應(yīng)商在美國(guó)的擴(kuò)張,而不是美國(guó)企業(yè)的東山再起。

     

     

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