| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒美 | 型號 | 齊全 |
| 壓力 | 33235 | 材質 | 鑄鐵 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 葉輪吸入方式 | 雙吸式 |
| 驅動方式 | 電磁 | 性能 | 耐腐蝕 |
| 用途 | 葉片泵 | 原理 | 葉片泵 |
| 輸送介質 | 油泵 | 適用范圍 | 機械行業(yè)設備 |
| 流量 | 88 | 揚程 | 31 |
| 重量 | 1 | ||
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。 液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。。
A10VSO180DFR1
A10VSO71DFR1/32R-VPA12N00
A10VSO71DRG
A10VO100EP2ED/53R-VUC12K24
A10V028A10VSO281-DFR/31R-PPA12N00
A10VO100EP1DF/53R-VSC12K07A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100
A10VO100EP1DF/53R-VUD12K24
A10VO100EP2D/53R-VRC12K68
A10VSO100DFD1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PSC62
A10VSO45DfR1
A10VO100EP1ED/53R-VUD12N00
A4VSO250DR/30R-PPB13NOO
A10VG28HW1/10R-NSC10F005S
A10VSO45DRG/31R-VPA12K25
A10VSO18DR/31R-PSA12N00+A10VSO71DR/31R-PPA12KB2
A10VO100EP2ED/53R-VRD12K01
A10VO100EP2DF/53R-VSD12K07
A10VO71DFR1/31R-PSC62N00
A10VG28EP11/10R-NSC10F005SH
A10VSO2BDR/30R-PPA/2
A10VS0140DR/32R-PPA12N00
A10VO100EP1DS/53R-VRC12K16
A10VO100EP2DS/53R-VSC12K07
斜盤式軸向柱塞泵，由于體積小，重量輕，液壓伺服變量機構簡單，慣性小，因此在移動設備與自動控制系統(tǒng)中，作為液壓動力源。斜盤式軸向柱塞泵是現代液壓傳動系統(tǒng)中被廣泛使用的動力元件也是可實現無級變量的兩類泵。在1906年斜盤式軸向泵次使用于軍艦的炮塔上到現在已有近90年的進程;從H. F. Vickers先生1925年發(fā)明葉片泵到現在也已有70余年的歷史。。
這類泵的設計主要是為了滿足行走機械靜液壓傳動的需求，符合行走機械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉速高，而靜液壓傳動系統(tǒng)又實現了系統(tǒng)標準化，因此在發(fā)展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經趨勢之一，這種結構裝置將閉式系統(tǒng)的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達上，因而用戶在使用時只要裝上油箱聯接兩根管道，就可以使系統(tǒng)運轉[14-15]，降低了難度。 開式系統(tǒng)大多數用于固定式機械，它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節(jié)能。這樣進出油口不對稱的開式系統(tǒng)用泵、新的節(jié)能和與電子技術相結合的變量型式泵就應運而生。又如為了滿足系統(tǒng)對于不同壓力的需求，又出現了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺，但是從近期發(fā)展動向看，重型泵輕量化，輕型泵參數重型化的趨勢也是漸漸盛行。。
s19hms220
新聞：江南A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00三缸柱塞泵生產廠家：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12164669.html
