詳細參數(shù) | |||
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品牌 | NSK | 型號 | 齊全 |
舊型號 | 齊全 | 公稱外徑 | 120 |
用途 | 風力發(fā)電機軸承 | 材質(zhì) | 其他 |
制式類型 | 公制軸承 | 尺寸標準 | 標準軸承 |
組件能否分離 | 不可分離軸承 | 使用特性 | 高速 |
保持架及其材料 | 青銅 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
加工定制 | 否 | 公稱內(nèi)徑 | 120 |
公稱寬度 | 25 | 重量 | 0.12 |
產(chǎn)地 | 日本 |
加注潤滑油寧多勿少
發(fā)動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦,認為多加潤滑油總比少加好,因此,常常不按規(guī)定加油,使?jié)櫥统^標準。其實潤滑油過多有許多危害:
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?、牌囆旭倳r曲軸攪動,使機油泡沫變質(zhì),增加曲軸轉動阻力,因此不僅會增加發(fā)動機油耗,而且還會降低發(fā)動機功率。
⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多,使機油消耗量增加。
?、羌铀倭巳紵曳e炭的形成,使發(fā)動機易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
因此,發(fā)動機機油寧多勿少是誤區(qū),一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
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潤滑油粘度越高越好
為了防止運動零件間接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以便在各種運轉溫度下,都能在運動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機啟動的程度,并要求在持續(xù)運轉條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過大的潤滑油會增加機件的磨損,這是因為:
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?、虐l(fā)動機潤滑油粘度過大,流動緩慢、上流慢、油壓雖高,但潤滑油通過量不多,不能及時補充到摩擦表面。
?、朴捎跐櫥驼扯却?,機件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,要多消耗燃料,同時也降低了發(fā)動機的輸出功率。
?、菨櫥驼扯却螅偷难h(huán)速度也就慢,其冷卻與散熱效果就差,易使發(fā)動機過熱。
?、扔捎跐櫥脱h(huán)速度慢,通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少,難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
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因此,不要使用粘度過大的發(fā)動機潤滑油,更不能認為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下,根據(jù)使用時的氣溫范圍,盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動機,可適當選用粘度稍大的潤滑油?! ∪绻懂a(chǎn)年限短,實在不忍心一關了之,那就先“封存”幾年再看。4、新能源優(yōu)先發(fā)電與市場化不是非此即彼的選擇。優(yōu)先發(fā)電是指按照政府定價或同等優(yōu)先原則,優(yōu)先出售電力電量。優(yōu)先發(fā)電制度的實質(zhì)是實現(xiàn)節(jié)能減排??稍偕茉窗l(fā)電保障性收購制度在強調(diào)保障新能源優(yōu)先發(fā)電權的同時,標桿電價進行收購,即所謂的“保量保價”。