| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒美 | 型號 | 齊全 |
| 壓力 | 33235 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 葉輪吸入方式 | 雙吸式 |
| 驅(qū)動方式 | 電磁 | 性能 | 耐腐蝕 |
| 用途 | 葉片泵 | 原理 | 葉片泵 |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 適用范圍 | 機(jī)械行業(yè)設(shè)備 |
| 流量 | 88 | 揚(yáng)程 | 31 |
| 重量 | 1 | ||
湖北廠家液壓柱塞泵A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00
------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
1．泵工況：泵的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?。?dāng)電動機(jī)帶動泵的主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿柱塞帶動缸體旋轉(zhuǎn)，由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角，柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，此時(shí)缸體內(nèi)的柱塞孔發(fā)生容積變化。當(dāng)容積由小變大時(shí)，介質(zhì)從泵的吸入口吸入，經(jīng)配流盤的低壓窗口進(jìn)入柱塞孔；當(dāng)容積由大變小時(shí)，介質(zhì)經(jīng)配流盤的高壓窗口從泵的排出口排出。這樣主軸旋轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞孔完成一次吸入，排出的過程。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號：
A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00
A10VO100EP1D/53R-VUC12K07
A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00
A10VO100EP2DS/53R-VSD12K24
A10VSO100DFR1/31R-PPB12N00
A10VO100EP2ED/53R-VUD12N00
A10VO18ED72/53R-VRC12K52P
A10VO18ER71/53R-VSC12K52P
A10VO100EP1ED/53R-VRC12K16
A10VO100EP1DS/53R-VUD12K01
A10VO100EP2DS/53R-VRC12K52
A10VO100EP1DF/53R-VUD12K04
A10V0100DR
A10VO100EP2DS/53R-VSC12K07
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A10VO100EP2DS/53R-VRC12K04
A10VO100EP1D/53R-VUC12K07
A10VO100EP2D/53R-VSD12K07
A10VSO140DFR1/32R-PPB12N00
A10VO100EP1DS/53R-VRC12K04
A10VO100EP2D/53R-VSC12K07
A4VG125EP2/32
A10VSO100DFR1/32R-PPB12NOO
另外，在硬對硬的材料方案中，配油盤與缸體的配油表面均以采用淬火鋼或氮化鋼的材料，并將其中一個(gè)表面（如缸體的）再經(jīng)過磷化處理（降低摩擦力）。 在這里順便指出，除了上述提及的方面外，影響配油機(jī)構(gòu)工作狀況的還有下述的幾種幾何精度：配油盤兩平面的不平行度誤差;轉(zhuǎn)子軸承孔的軸線對配油盤坐落端面的不垂直度誤差；缸體花鍵孔對其配油表面的不垂直度誤差；缸體的轉(zhuǎn)子軸承跑道對配油表面的不垂直度誤差等等，另外，還有轉(zhuǎn)子軸承的內(nèi)隙。在實(shí)際制作過程中需對上述精度均應(yīng)加以控制。。
齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵適合于輸送黏稠液體。 齒輪采用具有國際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。 。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00產(chǎn)品特點(diǎn)：
– 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度，可對輸出流量進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計(jì)
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空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的另一條途徑是從液壓系統(tǒng)內(nèi)低于大氣壓力的地方滲入。液壓系統(tǒng)中常出現(xiàn)低于大氣壓的地方，例如油泵的吸油管等處。在管路中局部區(qū)域由于流速較高，壓力也會降低。當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓沖擊時(shí)，由于壓力劇烈波動，瞬時(shí)壓力也可能低于大氣壓力。 當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)，系統(tǒng)中回油管道中的工作液流回油箱，也會使回油管到形成部分真空．如果系統(tǒng)密封不良。管接頭及液壓元件接合面等處的螺釘擰得不緊，外界空氣就會從這些低于大氣壓力的地方滲入液壓系統(tǒng)。A2F系列斜軸式定量泵/馬達(dá)是目前國內(nèi)外較先進(jìn)的液壓元件。它與國外相同型號、規(guī)格的產(chǎn)品能完全互換，A2F系列斜軸式定量泵/馬達(dá)是一種可逆元件，配以不同的配流盤和后蓋，可滿足各種液壓系統(tǒng)的需要。因此它廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、石油、建筑、工程機(jī)械、鐵道、船舶、塑料加工、輕工、機(jī)床等機(jī)械的開式、閉式液壓系統(tǒng)。。
這種高低壓交替的沖擊壓力嚴(yán)重降低流量脈動品質(zhì)，產(chǎn)生噪音和功率消耗以及周期性的沖擊載荷。對泵的壽命影響很大。為防止壓力沖擊，我們希望柱塞腔在接通高低壓時(shí)，腔內(nèi)壓力能平緩過渡，從而避免壓力沖擊。在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。在實(shí)際工況條件下，泵排油壓力常隨負(fù)載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應(yīng)改變壓縮角 和 以適應(yīng)壓力差的變化。簡單的方法是在過渡區(qū)開設(shè)減振槽。。
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新聞：獨(dú)山A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00高壓柱塞泵參數(shù)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12039461.html
