詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 恒美 | 型號 | 齊全 |
壓力 | 33235 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
泵軸位置 | 臥式 | 葉輪吸入方式 | 雙吸式 |
驅(qū)動方式 | 電磁 | 性能 | 耐腐蝕 |
用途 | 葉片泵 | 原理 | 葉片泵 |
輸送介質(zhì) | 油泵 | 適用范圍 | 機(jī)械行業(yè)設(shè)備 |
流量 | 88 | 揚(yáng)程 | 31 |
重量 | 1 |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
------專業(yè)生產(chǎn)柱塞泵/軸向柱塞泵/液壓柱塞泵/定量柱塞泵/斜軸柱塞泵
------攪拌車馬達(dá)核心型號規(guī)格:A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00
------A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00攪拌車馬達(dá)
新聞:新田A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00高壓柱塞泵廠家相關(guān)熱門產(chǎn)品型號:
A10VS028DFR/31R-PPA12N00
A10VO71DFR/31L-PSC62N00
A10VG18MD1/10R-NSC16F003S
A10VSO100DR/31R-PPA12N0025500
A11VLO260LRDL.H2
A10VSO-140DR/31R-PPB12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12K01
A10VO100DFLR/31R-PSC62K01
A10VSO18DFR1
A10V0100DR
A10VS071DFR
A10VSO140DR/31R-PPB12K01
A10VSO45DR/31R-PPA12K25
A10VG45HWM1/10R-NSC10F045S
A10VSO28DFR/30R-PPA12N00
A10VS0100DFR1
A10V071DFR1/32-VPB22U99
A10VSO18DFR1/31R-PUC62N00
E-A1OVSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VO71DFR1/31L
新聞:新田A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00高壓柱塞泵廠家產(chǎn)品說明:
具有固定的排量,在開式或閉式中作靜壓傳動的泵或馬達(dá)。
當(dāng)作為泵使用時(shí),流量與轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比。
當(dāng)作馬達(dá)使用時(shí),輸出轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比而與排量成反比。輸出扭矩隨高壓側(cè)與低壓側(cè)之壓差的增大而增大。
驅(qū)動軸能承受徑向負(fù)荷;
缸體與配油盤采用球面配油,在中能自動對中,圓周速度較小,效率高;噪音低;
本系列產(chǎn)品為斜軸式結(jié)構(gòu),適用于開式或閉式的靜壓傳動。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無吸A閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70'℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7-20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200-4000r/min。。
他們與USS224相比在抗微點(diǎn)蝕、抗磨損和抗腐蝕性能方面提出了要求;美孚推出SHC XMP600新型合成工業(yè)齒輪油系列產(chǎn)品就是同時(shí)滿足USS224規(guī)格、DIN51517-3和Flender規(guī)格,通過了FAC FE8試驗(yàn)和FVA54微點(diǎn)蝕試驗(yàn),有助于控制微點(diǎn)蝕和其他形式的齒輪磨損,對齒輪磨損達(dá)到了15倍保護(hù);中國石油相應(yīng)推出的FDIOOO、2000、3000和KG系列工齒產(chǎn)品已在風(fēng)電、鋼鐵等行業(yè)得到應(yīng)用,其中FD系列著重解決了抗點(diǎn)蝕問題,而KG系列在CKD基礎(chǔ)上強(qiáng)化了抗氧化、防腐蝕、抗乳化和抗泡等方面的要求。。
直軸式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖1.1所示。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴底面始終貼著斜盤平面運(yùn)動。當(dāng)缸體帶動柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于斜盤平面相對缸體平面(xoy面)存在一傾斜角 ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞由下死點(diǎn)(對應(yīng) 位置)開始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至上死點(diǎn)(對應(yīng) 位置)止。在這過程中,柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通,油液被吸人柱塞腔內(nèi),這是吸油過程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞在斜盤約束下由上死點(diǎn)開始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點(diǎn)止。在這過程中,柱塞腔剛好與配油盤排油窗相通,油液通過排油窗排出。這就是排油過程。由此可見,缸體每轉(zhuǎn)一跳各個往塞有半周吸油、半周排油。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn),泵便連續(xù)地吸油和排油。。
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