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產(chǎn)品簡介
順城區(qū)GRP210-31軸承PEER軸承PEER軸承全國批發(fā)零售
產(chǎn)品價格:¥450.00元/套
上架日期:2019-12-13
發(fā)貨地:天津 西青區(qū)
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1套
瀏覽量:227
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌NSK型號齊全
    舊型號齊全公稱外徑120
    用途風力發(fā)電機軸承材質其他
    制式類型公制軸承尺寸標準標準軸承
    組件能否分離不可分離軸承使用特性高速
    保持架及其材料青銅樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨
    加工定制公稱內徑120
    公稱寬度25重量0.12
    產(chǎn)地日本

    電機軸承的安裝和潤滑

    在安裝軸承前,必須確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔。如果軸承內有鐵屑、毛刺、灰塵等異物進入,將使軸承在運轉時產(chǎn)生噪聲與振動,甚至會損傷滾道和滾體。清潔度對軸承壽命和振動噪聲的影響是非常大的。

    安裝軸承時,勿直接錘擊軸承端面和非受力面,應以壓塊、套筒或其它安裝工具使軸承均勻受力,切勿通過滾動體傳動力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油,將使安裝更順利。如配合過盈較大,應把軸承放入礦物油內加熱至80~90℃后盡快安裝,嚴格控制油溫不超過100℃,以防止回火效應硬度降低和影響尺寸恢復。

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    軸承的徑向游隙

    軸承的徑向游隙不是越小越好,應根據(jù)條件選用最合適的游隙。不是所有的軸承都要求最小的工作游隙,基本徑向游隙組適用于一般的運轉條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合;在高溫、高速、低噪聲、低磨擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙;對精密主軸、機床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙;對于滾子軸承可保持少量的工作游隙。

    安裝軸承時,勿直接錘擊軸承端面和非受力面,應以壓塊、套筒或其它安裝工具使軸承均勻受力,切勿通過滾動體傳動力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油,將使安裝更順利。如配合過盈較大,應把軸承放入礦物油內加熱至80~90℃后盡快安裝,嚴格控制油溫不超過100℃,以防止回火效應硬度降低和影響尺寸恢復。

    軸承的徑向游隙

    順城區(qū)GRP210-31軸承PEER軸承PEER軸承全國批發(fā)零售

     

    軸承的徑向游隙不是越小越好,應根據(jù)條件選用最合適的游隙。不是所有的軸承都要求最小的工作游隙,基本徑向游隙組適用于一般的運轉條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合;在高溫、高速、低噪聲、低磨擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙;對精密主軸、機床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙;對于滾子軸承可保持少量的工作游隙。

    另外,對于分離型的軸承則無所謂游隙;軸承裝機后的工作游隙,要比安裝前的原始游隙小,因為軸承要承受一定的負荷旋轉,還有軸承配合和負荷所產(chǎn)生的彈性變形量。

    軸承的潤滑

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    潤滑對軸承的運轉及壽命有極為重要的影響。潤滑脂由基礎油、增稠劑及添加劑制成,不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大,允許的旋轉極限不同,在選擇時務必注意。潤滑脂的性能主要由基礎油決定,一般低粘度的基礎油適用于低溫、高速,高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關系著潤滑性能,增稠劑的耐水性決定潤滑臘的耐水性。原則上,牌子不同的潤滑脂不能混合,而且,即使是同種增稠劑的潤滑脂,也會因添加劑不同相互帶來不良影響。

    潤滑軸承時,很多人以為油脂涂的越多越好,這是一個常見的錯誤概念。軸承和軸承室內過多的油脂將造成油脂的過度攪拌,從而產(chǎn)生極高的溫度。軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿軸承內部空間1/2~1/3為宜,高速時應減少到1/3。

    軸承的常用安裝方法

    軸承的安裝,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過盈配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。 順城區(qū)GRP210-31軸承PEER軸承PEER軸承全國批發(fā)零售

    ●壓入配合。軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。

    ●加熱配合。通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應,使套圈的硬度降低。

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    ●圓錐孔軸承的安裝。圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝載緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量,因此,安裝前應測量軸承徑向游隙,安裝過程中應經(jīng)常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止,安裝時一般采用鎖緊螺

    母安裝,也可采用加熱安裝的方法。

    ●推力軸承的安裝。推力軸承的內圈與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種軸承較易安裝?! 《軝M-濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程是國家大氣污染防治行動計劃“四交四直”特高壓工程中第5條獲得核準開工的輸電通道,也是山東境內開工建設的第2條特高壓輸變電工程,架的重要組成部分。工程起于陜西榆橫,途經(jīng)陜西、山西、河北、山東4省,止于山東濰坊。 順城區(qū)GRP210-31軸承PEER軸承PEER軸承全國批發(fā)零售

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