沉管施工方案
測(cè)量方案施工前，首先進(jìn)行管線(xiàn)的測(cè)量設(shè)標(biāo)，包括管線(xiàn)位置、節(jié)點(diǎn)控制、開(kāi)挖邊線(xiàn)位置、水準(zhǔn)控制網(wǎng)絡(luò)建立等。測(cè)量施工準(zhǔn)備鑒于工程質(zhì)量的要求，施工測(cè)量的準(zhǔn)備工作：首先對(duì)施工測(cè)量的所用的儀器進(jìn)行校核，提高施工測(cè)量的精度；其次備全測(cè)量所用的材物料；第三，做好內(nèi)作業(yè)計(jì)算，堅(jiān)持一人計(jì)算，一人復(fù)核，兩人簽字的原則，確保施工測(cè)量的順利進(jìn)行。
溝槽開(kāi)挖測(cè)量
debisheng0866
管道沉管及保護(hù)采取土臺(tái)支撐法進(jìn)行沉管作業(yè)。
新聞:東營(yíng)市沉管水上安裝公司專(zhuān)業(yè)承包用低場(chǎng)質(zhì)子核磁共振技術(shù)研究了新拌水泥漿體中水的縱向弛豫時(shí)間T1的初始分布、加權(quán)平均值和總信號(hào)量隨水化時(shí)間的變化及其與早期水化過(guò)程的關(guān)系.結(jié)果表明:初始水化時(shí),T1分布呈2個(gè)峰,其中主峰代表填充在水泥顆粒間的水,而次峰表示絮凝結(jié)構(gòu)中的水;T1加權(quán)平均值隨水化時(shí)間的增長(zhǎng)呈下降趨勢(shì),且其變化趨勢(shì)與水化過(guò)程具有良好的相關(guān)性,可以依次劃分為初始期、誘導(dǎo)期、加速期和穩(wěn)定期這4個(gè)階段;T1的弛豫信號(hào)總量對(duì)應(yīng)于漿體中的物理結(jié)合水量,其相對(duì)量隨水化時(shí)間不斷降低,反映了水化反應(yīng)中物理結(jié)合水轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)結(jié)合水的過(guò)程.首先，人工開(kāi)挖管溝至輸油管線(xiàn)底部位置，并將管道上方和兩側(cè)埋土全部挖掉清除干凈，利用預(yù)留管底約1米寬的原狀土作為管墩支撐管道，支撐管道的管墩間距按每7米一個(gè)設(shè)置從沉管段的起點(diǎn)處算起，每隔7米打一個(gè)木樁，并按順序編號(hào)，作為預(yù)留管底原狀土臺(tái)支撐處。將各預(yù)留管底原狀土臺(tái)之間的管溝開(kāi)挖至最大深度不超過(guò)1.1米，并修整成型。開(kāi)始沉管作業(yè)時(shí)，各施工操作人員都站在單號(hào)樁的操作坑內(nèi)，將單號(hào)土臺(tái)支撐自管底掏挖削掉0.05米，使該支撐土臺(tái)處懸空0.05米。然后將所有雙號(hào)樁的土臺(tái)支撐自管底掏挖削掉0.1米，接著再掏挖削掉單號(hào)樁土臺(tái)支撐0.1米，如此單雙號(hào)樁的土臺(tái)支撐輪換掏挖，沉管段每次下降0.1米左右，直至達(dá)到設(shè)計(jì)沉管深度。在河底采用吊車(chē)或支架進(jìn)行沉管作業(yè)。在沉管施工作業(yè)中，要隨時(shí)做好施工紀(jì)錄，每下沉一次，做一次紀(jì)錄，下沉過(guò)程當(dāng)中，要不斷的檢查管線(xiàn)和作業(yè)設(shè)施等，沉管過(guò)程不應(yīng)太快，防止出現(xiàn)意外事故。為防止在沉管過(guò)程中管線(xiàn)側(cè)滑,應(yīng)在輸油管線(xiàn)兩側(cè)每間隔20米處,用裝滿(mǎn)沙土的編織袋,堆在兩側(cè)管線(xiàn),并緊貼管線(xiàn),防止側(cè)滑。過(guò)渡段土臺(tái)支撐每次掏挖量由沉管中心向兩側(cè)逐漸減小，以保證輸油管道順利、平穩(wěn)沉降。最后,若需沉管段深度大于1.1米時(shí)，應(yīng)按照上面所訴沉管過(guò)程重復(fù)進(jìn)行，直至最后沉管達(dá)到設(shè)計(jì)沉管深度。
新聞:東營(yíng)市沉管水上安裝公司專(zhuān)業(yè)承包纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)因其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕等突出優(yōu)勢(shì)受到廣泛的關(guān)注,但其疲勞性能受材料特性、環(huán)境條件和載荷條件影響較大。基于唯象學(xué)剛度退化理論,研究了FRP材料的疲勞性能在不同溫度和應(yīng)力水平下的變化規(guī)律,推導(dǎo)了FRP材料基于溫度變化的剛度退化和疲勞壽命預(yù)測(cè)等效模型,并在已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對(duì)該模型進(jìn)行了驗(yàn)證,并將之應(yīng)用于E型玻璃纖維平紋編織層狀材料的疲勞性能預(yù)測(cè)。結(jié)果表明:該模型能有效預(yù)測(cè)FRP材料的剛度退化規(guī)律和等效剩余疲勞壽命;FRP材料疲勞性能的溫度效應(yīng)明顯,其影響程度甚至可能超過(guò)應(yīng)力幅的影響。
沉管沉放
到達(dá)預(yù)定安裝位置以后，接長(zhǎng)測(cè)量標(biāo)桿，起吊船等距離布置在PE管起吊位置，用鋼絲繩將起吊船與管道連接，打開(kāi)閥門(mén)將管道內(nèi)灌滿(mǎn)水后，用吊機(jī)將管道緩慢放入基底預(yù)先放置的墊塊上。
注水前對(duì)注水量應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，確保管道處于懸浮狀態(tài)。根據(jù)浮力公式可知，當(dāng)物體處于懸浮狀態(tài)時(shí)，物體本身的質(zhì)量與浮力相等。根據(jù)管道總重，由公式G物=F浮=ρ水gv排，可計(jì)算出V排。整個(gè)管道容積，因此需往管道灌水多少體積才能保證管道完全懸浮在水中。注水完畢后，關(guān)閉進(jìn)水管和排氣管上的球閥。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察，及時(shí)調(diào)整水量，如灌水量過(guò)多要加氣，灌水量不足要補(bǔ)水，始終確保管道懸浮。
新聞:東營(yíng)市沉管水上安裝公司專(zhuān)業(yè)承包采用天然浮石作為粗骨料,以L(fǎng)C40強(qiáng)度等級(jí)的輕骨料混凝土為基準(zhǔn),研究石粉摻量對(duì)輕骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度的影響,提出了應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn)的本構(gòu)方程,運(yùn)用掃描電鏡分析了石粉摻量對(duì)其結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:石粉的摻入對(duì)輕骨料混凝土性能的改善較為明顯,石粉摻量為30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí)其力學(xué)性能最佳;輕骨料混凝土的本構(gòu)關(guān)系用有理式方程表達(dá)更精確.管段沉放作業(yè)時(shí)，應(yīng)控制好管段的形態(tài)及應(yīng)力，管段的應(yīng)力應(yīng)控制在120Mpa以?xún)?nèi)。
在陸上經(jīng)緯儀和測(cè)距儀的控制下，通過(guò)定位纜與卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)整管段位置，使管道與管道安裝軸線(xiàn)和安裝位置準(zhǔn)確吻合。管道位置調(diào)整正確完后，即可打開(kāi)管兩端的進(jìn)水閥和排氣閥，近岸端進(jìn)水，排放口一端排氣，控制纜控制管段自然進(jìn)水，此時(shí)管段要保持好適當(dāng)?shù)奈恢眯螒B(tài)，使管段在一端進(jìn)水時(shí)另一端排氣順暢，防氣阻和水和水錘的產(chǎn)生。在管道下沉過(guò)程中，起重船主要控制管道形態(tài)。下沉過(guò)程中務(wù)必控制下沉速度，同時(shí)各施工人員應(yīng)相互協(xié)調(diào)，使管道均勻下沉，使管道受力控制在容許范圍內(nèi)。此時(shí)陸上經(jīng)緯儀不斷復(fù)核管道的軸線(xiàn)位置，以確保管道能準(zhǔn)確就們。管段下沉完成，潛水員應(yīng)檢查整條管道的貼泥情況，對(duì)局部架空、高起點(diǎn)進(jìn)行鋪填和沖吸泥處理，保證管段貼泥，受力良好。如發(fā)現(xiàn)特殊問(wèn)題，及時(shí)與指揮人員聯(lián)系，研究處理方法。若水下檢查未發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象，即可完成本管段沉放工作。
新聞:東營(yíng)市沉管水上安裝公司專(zhuān)業(yè)承包研究了超聲法表征復(fù)合材料孔隙率的方法,使用頻域參量非線(xiàn)性系數(shù)進(jìn)行表征,定義了經(jīng)典和改進(jìn)型非線(xiàn)性系數(shù)表達(dá)式,分析了兩種非線(xiàn)性系數(shù)的特點(diǎn),對(duì)比討論了兩種非線(xiàn)性系數(shù)用于評(píng)價(jià)孔隙率的靈敏度。通過(guò)改變固化壓力的方法制備了碳纖維復(fù)合材料孔隙率試樣,采用金相分析統(tǒng)計(jì)了孔隙率,并進(jìn)行了衰減與非線(xiàn)性系數(shù)表征孔隙率的對(duì)比研究。結(jié)果表明,改進(jìn)型非線(xiàn)性系數(shù)效果最好,經(jīng)典非線(xiàn)性系數(shù)次之,衰減系數(shù)效果最差。改進(jìn)型非線(xiàn)性系數(shù)更適合表征孔隙率。
