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產(chǎn)品簡介
FF47R17-0.18KW硬齒面減速箱
產(chǎn)品價(jià)格:¥150.00元/臺
上架日期:2025-03-31
發(fā)貨地:
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號規(guī)格齊全
    類型齒輪-蝸桿減速器載荷狀態(tài)強(qiáng)沖擊載荷
    傳動比級數(shù)雙級軸的相對位置臥式減速器
    傳動布置形式同軸式加工定制
    樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨齒面硬度硬齒面
    布局形式同軸式用途減速機(jī)
    輸入轉(zhuǎn)速額定功率
    輸出轉(zhuǎn)速范圍許用扭矩691N.m
    使用范圍水泥減速比100
    產(chǎn)地中國上海
    接納硬齒面齒輪傳動,F(xiàn)F47R17-0.18KW硬齒面減速箱,具有壽命長、服從高、承載才能高,溫升低等特性。接納三維設(shè)想、并經(jīng)過有限元闡發(fā)及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特點(diǎn)優(yōu)化組合

      產(chǎn)物:FF47R17-0.18KW

      1、鋁合金壓鑄箱體,美妙,散熱機(jī)能好;

      2、矩形箱體,可多面安裝;

      3、輸入、輸出體例多樣化,順應(yīng)性強(qiáng);

      4、模塊化計(jì)劃,便當(dāng)與別的機(jī)型停止組合;

      5、接納準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動組合,布局,體積小、重量輕;

      6、減速機(jī)接納硬齒面齒輪傳動,壽命長、服從高、承載本領(lǐng)高,溫升低;

      一、首要零件的手藝與尺度件設(shè)置:FF47R17-0.18KW

      1、鋁合金壓鑄箱體接納三維計(jì)劃、并經(jīng)由過程有限元剖析及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特點(diǎn)優(yōu)化組合。FF47R17-0.18KW硬齒面減速箱

      2、殼體零件壓鑄后噴丸,包管平整光亮;再經(jīng)鈍化處置懲罰后噴塑,雅觀且進(jìn)步耐腐化性。

      3、對齒輪副停止優(yōu)化設(shè)想,接納合金鋼滲碳淬火,齒面硬度達(dá)58-62HRC,磨齒精度達(dá)6級以上并接納齒形、齒向修形手藝,超聲波探傷,使得傳動安穩(wěn)、噪聲低、承載本領(lǐng)高、寧靜。

      4、輸出軸接納中碳合金鋼調(diào)質(zhì)處置懲罰,硬度為242-286HB,包管強(qiáng)度牢靠。

      5、軸承接納人本品牌靜音軸承,傳動靠得住且噪聲低。

      6、NAK油封配超精磨油封位,皮相硬度達(dá)55HRC以上,包管密封靠得住、歷久無滲漏。

      7、按客戶要求接納礦物光滑油或分解油,以知足的工況情況要求。

      二、產(chǎn)物:FF47R17-0.18KW

      本系列減速機(jī)分為二級傳動與三級傳動兩種

      1、二級傳動減速機(jī)為一級準(zhǔn)雙曲面齒輪+一級圓柱齒輪傳動,準(zhǔn)雙曲面齒輪為高速級(輸入),圓柱齒輪為低速級(輸出),傳動服從為92%擺布,有法蘭輸入與軸輸入兩種,輸出情勢多樣化。

      2、三級傳動減速機(jī)為二級圓柱齒輪+一級準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動,一級圓柱齒輪為高速級(輸入),準(zhǔn)雙曲面齒輪為中心級,另外一級圓柱齒輪為低速級(輸出),,傳動效力為90%閣下,一樣有法蘭與軸輸入兩種,輸出情勢多樣。

      三、機(jī)能參數(shù):FF47R17-0.18KW硬齒面減速箱

      1、型號規(guī)格:50、63、75、90,別離與RV蝸輪減速機(jī)同型號形狀安裝尺寸相對應(yīng)。

      2、輸出扭矩:80—500Nm

      3、配套機(jī)電功率范疇:0.12—4 KW (Y63—Y112機(jī)座),可配B5和B14機(jī)電法蘭。

      4、傳動比:二級(10種):7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60

      三級(9種) :50、60、75、100、125、150、200、250、300

      四、輸入、輸出毗連

      1、本系列減速機(jī)有尺度法蘭輸入和軸輸入兩種輸入情勢,根基為:尺度Y系列機(jī)電法蘭輸入(B5或B14),空心軸輸出。FF47R17-0.18KW

      2、法蘭輸入的減速機(jī),撤除輸入法蘭和毗連軸套,換上響應(yīng)規(guī)格油封,即成為軸輸入情勢;

      3、反之,軸輸入減速機(jī)增長輸入法蘭和輸入軸套、改換油封,即成為法蘭輸入情勢。

      4、增添附件輸出軸,可成為實(shí)心軸輸出減速機(jī)。

      5、增長附件輸出法蘭,可成為法蘭輸出減速機(jī)。

      6、增添附件扭力臂,可構(gòu)成扭力臂防起色構(gòu)。

    FF47R17-0.18KW硬齒面減速箱

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